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【凡尔赛长测69】蒙迪欧对比凡尔赛,除了动力,蒙迪欧一无是处?

2022年04月16日 11:51:01
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来源:郑谊

福特蒙迪欧上市之后,15.98万的价格一出,让很多人觉得“超值”。在福特汽车全面退出美国,欧洲轿车市场之后。新一代蒙迪欧作为中国市场特供车型,可以说中国就是蒙迪欧最后的希望。如果中国市场销售不佳,那么估计这就是最后一代产品了。

再加上福特最近几年在中国市场的表现也与丰田大众的差距越来越大。因此福特新一代蒙迪欧上市之后,就拿出了很大的诚意。15.98万元起的价格,在迈腾,凯美瑞,雅阁面前,有了最直接的竞争力。

其实合资品牌中型车市场早就开始内卷了,别说新一代蒙迪欧,现代索纳塔起亚K5,别克君威雪佛兰迈锐宝XL斯柯达速派,这些二线合资品牌的车型,性价比都是非常高的。

而我作为凡尔赛车主,看到新一代蒙迪欧 上市之后,也不免觉得,是不是自己卖贵了。但其实仔细对比一下配置表之后,就能发现,新一代蒙迪欧和凡尔赛的侧重点,是完全不一样的。一句话来总结的话,蒙迪欧除了动力,一无是处。凡尔赛在各个方面,做到了均衡!

在价格方面,新一代蒙迪欧最低配的车型售价是15.98万,凡尔赛最低配车型是14.37万,次低配车型是15.87万。所以从价格上看,凡尔赛的价格更低。

在动力方面,蒙迪欧的核心优势在于动力,全系2.0T的动力确实很强,238马力,376牛米。这不仅是凡尔赛比不了,就连凯美瑞,雅阁这些畅销车,也比不了。凡尔赛的1.6T动力175马力,250牛米家用也足够。 使用的都是8AT变速箱。蒙迪欧的8AT是福特自己研发的,凡尔赛的8AT是日本爱信的8AT。

蒙迪欧的动力强,就意味着优惠高。凡尔赛的动力也够用,油耗低。在整车质保上,蒙迪欧是3年10万公里,凡尔赛是5年15万公里。

可能是都蒙迪欧采用了2.0T的发动机,成本比较高。因此在其它配置方面,不得不进行取舍。

在安全性方面,我们发现蒙迪欧的安全配置是很低的,被动行人保护不是保护的乘客,而是保护的行人。在有关乘客保护方面,蒙迪欧没有车道保持,没有主动刹车,没有雷达,没有定速巡航。而这些配置都是凡尔赛有的,凡尔赛也具备了L2+级的高级驾驶辅助功能。

蒙迪欧拥有多连杆独立悬架,凡尔赛虽然是扭力梁悬架,却配备了雪铁龙PHC自适应液压稳定技术,因此在悬架的舒适性方面表现也不错。

在舒适性方面,蒙迪欧的配置也是比较低的,没有真皮座椅,主驾驶,副驾驶都没有腰部支撑,主副驾驶没有电动调节,中控屏不支持苹果Carplay,Carlife。这些都是凡尔赛具有的配置。而且凡尔赛还有8个扬声器,自动大灯,自动雨刷,双区空调,这些也都是蒙迪欧没有的。

如果用一句简单的话来形容两款车的话,那么蒙迪欧就像是毛坯别墅,底子不错,但是配置太低,什么都没有。凡尔赛更像是精装修的房子,在动力性能,安全配置,舒适配置方面都能做到很好的权衡。

我认为这两款车针对的也不是同一类用户群,蒙迪欧是针对那些对动力有刚需,除了动力之外,对配置不在乎的年轻人。而凡尔赛针对的可能是有了家庭之后,需要舒适享受,能对家人乘客照顾的人。

那么对于蒙迪欧和凡尔赛,价格相似,差异化如此巨大的两款车型,你会选谁呢?

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