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早些年，人们总喜欢吐槽自主汽车品牌设计太土，原创度不高。没想到，这样的局面竟在一众豪华品牌中再度上演，有多款新车遭到网友们疯狂吐槽长得太丑，并有神评称：这就是我不买的原因。咱们一块来看看都有哪些车被点名呢？

路虎全新一代揽胜

作为路虎品牌的旗舰车型，揽胜的地位和重要性都是不言而喻的。是为数不多能与宝马X7、奔驰GLS等顶级豪华SUV竞争的车型，而这一次即将上市的全新一代车型在设计上却引起了不小的争议。前脸部分，进气口依然采用上下分层设计，但是内部样式进行了调整，网状格栅被矩形方框所取代，看上去更加扁平化，也有一点倾向于新能源车型的风格，难道是在为电动化转型预热？

（图为全新一代揽胜）

（图为现款揽胜）

车头轮廓还是保持了像老款一样的饱满大气造型，加上高大的体型视觉冲击感还是很强，悬浮式的车顶设计也依然保留了下来，具有不错的运动感。重点在于车尾的变化，更确切的是尾灯的变化。标志性的双矩形尾灯不见了，取而代之的是竖条状尾灯，并进行了熏黑处理。尾门中央的镀铬饰条也相应被亮黑色饰条取代，整体看上去十分简洁，许多人表示接受不了，大家对于这一变化有什么看法？

（图为全新一代揽胜）

（图为现款揽胜）

新款宝马X7

3月的最后一天，华晨宝马X5上市的消息引起了轰动，轴距加长是其最大的特征之一，与现款宝马X7保持一致。原本宝马X7就有被视为“加长版”宝马X5的嫌疑，这样一来两者的差距就更小了，所以前几天新款宝马X7也在国外正式亮相。新款宝马X7的车头改动不小，下包围的改动倒是没什么问题，可以与现款宝马X7和宝马X5有效区分，中间还为辅助驾驶硬件预留了位置。再就是远近一体式大灯变成了分体式大灯，许多人对这一改动并不认可，看上去有一种“眯缝眼”的感觉，与宝马X7稳重大气的的定位不相符。对比之下，早已深入人心的“天使眼”设计似乎更符合人们的审美。

（图为新款宝马X7）

（图为现款宝马X7）

相比车头大刀阔斧的改动，车尾的改动显得很保守，比较明显的是尾灯的变化，外形轮廓变动不大，主要是大灯内部细节进行了优化，体现了扁平化趋势，同时外围的熏黑面积加大，突出运动氛围，视觉效果和辨识度也有所增加。可以看到新款宝马X7和全新一代揽胜就像一对难兄难弟，一个毁在车头一个毁在车尾。

（图为新款宝马X7）

（图为现款宝马X7）

上汽奥迪Q6

去年上汽奥迪发布首款车型A7L时，就遭到了不小的舆论压力，毕竟在广大车迷心中，奥迪A7有着最美溜背轿跑之称，突然加长轴距变成了三厢车，难免让人一时难以接受。而该品牌的第二款燃油车型——上汽奥迪Q6也曝光了申报图。从申报图上看，上汽奥迪Q6将采用时下较为流行的双前脸设计，或以运动版命名进行区分。中网样式与传统的六边形进气格栅有着明显区别，雾灯区域也进行了调整，大灯中央还增加了贯穿式灯带装饰，整个车头较为拥挤复杂，有种略微设计过度的感觉，无法与沉稳大气的定位联想到一起。

（图为上汽奥迪Q6）

（图为现款奥迪Q7）

车尾部分采用隐藏式排气，但是连个装饰框都没有留，显得有些沉闷。尾灯则采用了奥迪旗舰车型才会使用的贯穿式尾灯，但是由于车灯上下高度较大，连奥迪的LOGO都能直接放进去，视觉效果上有几分厚重感。只能期待在点亮时能够有更好的感官体验，不然就有损奥迪“灯厂”的名号了。不过上汽奥迪Q6主打的是大空间，据称车身尺寸将超过现款奥迪Q7，被视为华晨宝马X5的有力竞争对手，大家觉得谁更有胜算一些？

（图为上汽奥迪Q6）

（图为现款奥迪Q7）

打造一个豪华品牌，不仅需要出色的技术支撑，精益求精的工艺水准，独具一格的设计也是必不可少的，这样才能在人们心中树立比较牢固的品牌形象。旗舰车型的每一次换代或者大改款，其实都是一次大的考验。改动太小，人们可能会觉得创新不足，没有新意；改动太大，又有可能像上述车型一样遭到调侃，所以要做到既有传承，又要有创新，这一点很不容易。

其实审美观念是随着时代的进步在不停变化的，也许现在看到的一些经典车型设计，在刚诞生时也同样是不被认可的。以此类推，或许在若干年后，今天被吐槽的设计倒又成了经典。以上车型目前都暂未正式上市，等到上市之后，会不会再现“真香定律”？