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我的朋友阿豪是个95后，是南方人中少有的高大身材，同时也是东风本田XR-V的车主。虽然我老是笑话他“大熊开小车”，但是他总会反驳：你不懂XR-V的好，它虽然是小型SUV，但是却能给我带来“加大号”的快乐。

“潮”里如一带来的双份快乐

每天早上出门的时候，阿豪总能在小区停车位中一眼找到自己的爱车。他说：“颜色抢眼又吸睛，哪怕是在一堆车里也能迅速看到。”

的确如此，XR-V作为一款潮而酷的时尚座驾，穿梭于车流之中，就是一道靓丽的风景线。在父母眼中XR-V是大方稳重的，整车采用宽体造型的设计理念，使用大量横向线条，让人看起来就十分有质感；而对于阿豪来说，他更着迷于一些细节，如隐藏式门把手设计、标志性的银色金属质感外后视镜、17英寸黑轮毂和双排气管等，整车充满运动气息。

XR-V在内饰设计上，不仅整体布局简洁，而且细节之处人性化十足。例如，两个USB接口放置在前排挡位台下面镂空空间中，每一个接口上方都有一个盖子，不仅可以防止灰尘进入，而且使用的时候将盖子揭起还特别具有仪式感，像极了揭开战斗机的火力开关。整个内饰，阿豪最喜欢则是涡扇式的空调出风口，不仅有档次感，而且使用起来也很方便。

阿豪说：如果从拟人的角度形容XR-V，看外观ta就是个前卫潮酷的型男，看内饰ta便是治愈系的大暖男，简单纯粹但富有人情味。“潮”里如一的设计，带给了我双份快乐。

空间“加大号”，实用性up！

阿豪经常说：我是一个“潮”人，潮汕的潮。潮人恋家，几乎每个假期阿豪都会回老家潮州，400多公里的路程，XR-V加满一箱油轻松跑完，往往回到家还剩下不少油量。据官方数据，1.5T版本的XR-V百公里综合油耗仅为6.1L，可谓省油又省心。

潮人朋友多，经常三五成群结伴出行，XR-V不仅能轻松承载，后备厢还能塞下不少行李。阿豪当“司机”这么久，听到的好评大多是：这车的空间不像一台小型SUV，前后座都很宽敞，座椅宽大且柔软舒适，坐久了也不觉得累。

XR-V的座椅不仅舒适，而且灵活多变。后排座位坐垫可以向上翻起折叠，形成一个可观的储物空间。譬如广东人春节的时候习惯买一些花卉放在家里应景，今年过年阿豪就买了两盆1米多高的年桔，轻松就放进了第二排，花市小老板的眼睛都看直了，在边上一直感叹XR-V功能强大。

阿豪说：XR-V媲美紧凑型SUV的“加大号”空间，极大地便利了我的生活，实用性up。

玩物不丧志，好玩还省钱

作为95后的阿豪，在“玩”上也有自己的坚持。“VTEC is the best！”阿豪作为本田粉，信仰少不了那一波波声浪。即使选择了SUV，阿豪在动力性能上也没让步。

阿豪购入的是XR-V的1.5T版本，220Turbo涡轮增压发动机动力十足，遥遥领先同级竞品，开起来十分轻松。同时，方向盘指向精准，操控灵敏，尤其是过弯的时候让人很有信心，这是因为XR-V搭载了AHA敏捷操控辅助系统和EPS电子助力转向系统，可根据驾驶员的转向操纵情况，对4个轮胎分别轻微制动，使车辆转弯时更加顺畅精准和安全稳定。

跋涉400多公里的长途路程，因为有Honda SENSING“安全超感”系统辅助，XR-V能在高速时主动保持在一条车道内巡航，并且还会自动地与前车保持安全距离，为阿豪减轻了许多驾驶的紧张感和疲倦感，开起来也更轻松安全。在Honda CONNECT“智导互联”系统的加持下，行车乐趣也大大增加，尤其是载着朋友一起回家的路上，播放几首大家都能跟唱的歌，开心氛围直接拉满。

总结：作为人生的第一台车，XR-V极大地丰富和便利了阿豪的生活，强劲的动力、较低的油耗，在空间、实用性等上都有着“加大号”的表现，可谓是他人生中不可或缺的伙伴。

最后，阿豪得意地补充道：“XR-V还有一点吸引我，那就是保值率高，等以后想置换同品牌更大的SUV，XR-V还能卖出一个好价钱，帮我延续‘加大号’的快乐！”

文 | 鹿野