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前几天，网上出现了一组吉利全新SUV车型的伪装车谍照，包括我们在内的很多媒体，都将这款全新车型指向了全新吉利博越，结果被吉利方面告知，这款全新车型并不是吉利博越，而是其他车型，到底是欲盖弥彰还是确有此事，只能等待吉利方面更新的产品信息了。

虽然全新博越的到来遥遥无期，但是针对于现款车型，吉利汽车还是进行了升级改造，推出了2022款车型。需要注意的是，2022款车型依然是初代吉利博越，也就是2016年上市的那一代车型的改款车型，并不是全新车型。2022款博越对车辆的内饰、外观等元素进行了修改，对部分配置也进行了升级。

首先，2022款博越外观最大的变化是对前脸进行了调整，之前水波涟漪式的进气格栅，换成了多条竖直镀铬条组成的直瀑式进气格栅，官方称之为4.0能量音弦竖格栅。整车的前脸看上去和星越、星越L更加相似，下方三段式的进气口造型也更加规整、简洁，整车的辨识度更高了。

2022款博越的侧面造型整体变化不大，尤其是C柱到D柱阶梯状造型还是和之前一样，不一样的是，按照厂商的说法，新车将搭载19寸柔声降噪轮胎，通过降低胎噪，提升新车的驾乘舒适性。

内饰方面，整体造型和现款博越变化不大，但是在内饰配色方面进行了调整，采用了全新的米色+棕色的拼接配色，内饰观感有些灵动的感觉。其他方面，包括全液晶仪表、内嵌式仪表盘、电子挡把等核心内饰亮点都没有什么大的变化。

不过按照吉利方面的说法，新车将搭配“超零压能量座椅”，这套座椅可能就是我们常常说到的零重力座椅，长时间乘坐，臀部和腰部的疲劳度将大大降低，这是2022款车型在内饰方面的一个亮点。

目前吉利汽车还没有公布2022款博越的动力，作为年款车型，我们认为在这款车上搭载全新动力的可能性几乎为0，也就意味着2022款车型将继续搭载1.8T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力总成，最大马力184Ps。事实上，在我们看来，吉利这台1.8T发动机已经有些过于老旧了，甚至已经成为拖累博越市场表现的核心短板了。

作为年款车型，2022款博越外观方面的变化是显而易见的，内饰的变化则体现在细节方面，如果从改款车型的角度来说，2022款博越的更新变化是值得肯定的。但还是那句话，博越需要一次全面的换代，在最新的平台上搭载吉利最新的发动机，这台1.8T发动机已经“廉颇老矣”，如果继续在初代博越的身上进行各种小修小改，不推出真正意义上的全新车型，那么未来面对已经出到第三代的哈弗H6、CS75系列，竞争优势将越来越弱。