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人间四月天，正是踏春出游好时节，驾车出行更能领略春风与美景的温柔。东风标致40082022款400THP创享版凭借在外观、座舱、安全、驾控等方面的优异表现，上市以来俘获了不少芳心，作为16万级市场新顶流SUV，拥有即是正义，良心品质值得信赖。

自由定义外观色彩新配色传递专属潮流态度

秉承与用户“共创”的理念，全新4008创享版在外观色彩上更加注重色彩多样性、色彩品质感赋予的车辆新体验。在标致的用户共创理念中，色彩的生命力来自与它所服务的对象。全新4008创享版将车身色彩定义权回归用户，新增了时尚界流行的冰山蓝配色，表达年轻人的青春态度，配合狮吼式锋芒前脸、星动点阵式无边框进气格栅、獠牙式LED日间行车灯，狮王气场顷刻全开。极富冲击力的狮爪式尾灯，在展示野性之美的同时，也秀出专属潮流态度。

自由定义座舱配置开启人车合一新体验

标致全新4008创享版不仅注重外观带来的升级视觉感受，更注座舱的人性化体验。焕新而来的红色动感座舱，为驾驶者而生，艳丽色彩时刻提供满格出行能量。全新4008创享版选用的红色皮革座椅搭配菱形运动风格缝线，传承自标致品牌赛道基因，令激情一触即发。环抱一体式i-Cockpit唯我座舱，以驾驶员为中心，将10英寸悬浮式触控屏、12.3英寸液晶仪表盘、赛车式多功能方向盘、游艇式电子档杆组成黄金三角，可在驾驶时做到一臂掌控，开启人车合一的驾乘感受。

新车还进行了多项人气配置升级。主副驾驶位的座椅具备6向电动调节，拥有更舒适的乘坐体验。全车电动车窗一键升降，让乘者均可享受便捷用车体验。电动折叠的后视镜，满足多元化驻车场景，带来愉悦出行时光。

传承赛道基因动力澎湃、驾趣掌控与经济性兼得

操控与动力系统体现一辆车的核心性能，全新4008创享版不负众望，为保障年轻人有更愉悦的驾驶体验，采用了大排量的1.8T涡轮增压发动机，高压缸内直喷技术和全铝合金轻量化设计，可实现155kW的最大输出功率和300N·m的最大扭矩。不仅如此，全新4008创享版还搭配业界顶流的进口爱信8速手自一体变速箱，油耗更低至6.2L/百公里，成就出色的动力性与燃油经济性。

作为享誉全球的“运动世家”，标致致力于将先进赛车技术和操控理念在量产车中推广。为此，标致全新4008创享版配置了小幅赛车式多功能真皮方向盘，不仅集成多项操作与更先进的转向助力技术，还能让转向速度快出11.5%。配合小巧精悍的换挡拨片，在不分散驾驶注意力的同时，即可准确、高效地完成加减档位操作。

在同样备受驾驶者关注的换挡操作方面，标致全新4008创享版采用具备人机工程学设计的游艇式电子换挡杆，不仅带来顺畅操控性，触手可及的手边距离，更让驾驶员无需多余思考，跟随直觉开启自在驾驭。中控别具一格的钢琴按键设计，将现代科技感与复古机械感创意融合，更小幅度的操控跃动中，令驾趣随心律盎然而生。

最近，“区长”在抖音号“毒辣车评”发布的“德日法美韩，合资SUV谁最强悍”中，挑选了五个车系的紧凑级SUV，出人意料的全新4008创享版胜出了。在5轮测试中，全新4008创享版在麋鹿测试、百公里加速刹车测试都以绝对的优势取得了第一名的成绩。

在这份成绩单背后更是标致全新4008的制造精工与匠心。标致全新4008创享版采用了定制的米其林聆悦e-Primacy轮胎，属于全球首发的A级超低滚阻轮胎，新型轮胎采用了压力分布均匀化科技，提升了轮胎与地面的接触面积，在车辆高速行驶噪音、紧急刹车制动时，可保障车辆拥有更静谧和更稳定的体验。

而在麋鹿测试中，仅有全新4008创享版和锐际挑战72km/h成功，其他三台车均挑战失败。要知道标致全新4008创享版采用的是后扭力梁式非独立悬架，但它拥有百年大师级底盘调教，扭力梁式非独立悬架拥有封闭式变截面后横梁、双胶料衬套和二阶缓冲块三大硬核技术，其操控性和舒适度甚至优于部分四连杆独立悬架，全新4008创享版在麋鹿测试中拿下了第一名的成绩。

良心品质极致体现全面捍卫主被动安全

品质与舒享当以安全为基础。在《区长的游戏》终极山崖翻滚测试中，标致全新4008创享版凭借太空舱级超高强度车身获胜，整车的高强度钢使用比例达到了74.2%，其在整车关键ABCD立柱、车身和底部加强梁部位采用抗拉强度最高1600MPa超高强度热成型钢板，构筑坚不可摧的封闭加强环，宛如牢不可破的太空舱，可以说，标致4008不计成本地为乘员们打造一个安全结实的车身空间。

在用车材质的选择上，标致全新4008创享版再度继承了标致品牌对良心品质的追求，严选内饰无毒环保材料，低甲醛、低VOC、低气味，在确保静音效果的同时，更保持车内空气清新无害，保护儿童与老人，捍卫每一位乘员的呼吸健康。

标致全新4008创享版由内而外，更能满足市场逐渐升级的用户需求，可谓是为用户而生，在颜值、配置、性能等方面也更具市场竞争力，特别是延续百年运动基因的驾控系统，扎实的品质更无愧“良心车”之称。综合看，虽然法系车在市场占有率上不如德系，但其实它在动力、操控和安全性这几方面却有着更优的表现，值得消费者考虑。标致全新4008创享版采用了直售模式，官方直售价仅16.77万元。相信随着消费者对更高品质和更高质价比的要求，全新4008创享版会被更多人关注，会为更多的家庭，带来更加畅快顺意的美好驾乘生活。