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之前我们对乘用车市场的轿车、SUV、新能源以及MPV等细分市场进行了整理分析、辣评。不少网友留言想看看皮卡市场的分析排名。因此今天我们安排了一篇盘点3月份皮卡销量的内容，给消费者提供买车建议。根据乘联会公布的最新销量数据显示：2022年3月份，国内皮卡市场销售5.5万辆，同比下降1.1%，环比增长60.3%。今年前3个月，国内皮卡市场累计销量超过13万辆，达到了13.1万辆，同比下降2.8%。

那不妨让我们来看看各大皮卡厂商的具体排名情况，长城皮卡以绝对优势继续领跑市场，也是榜单上唯一月销量突破万辆大关的皮卡厂商。此外，江铃皮卡和上汽大通分列二三位，同比都有不同程度的增幅。另外郑州日产、江西五十铃、长安、江淮、北汽福田、中兴和上汽通用五菱都出现在榜单前十中。那我们来看看各大皮卡厂商的具体表现吧。

第一名：长城皮卡；3月销量18455辆

长城皮卡3月份销量18455辆，其中长城炮3月份延续热销势头，销量达到14500辆，环比增长70.4%。虽然长城皮卡整体同比下滑16.1%，但环比增幅达到了58.6%，继续以绝对优势领跑皮卡市场。经过了两个月的低迷，长城皮卡销量终于迎来了反弹。虽然受大环境影响比较严重，但不可否认，以长城炮为代表的长城皮卡，依然是国内皮卡市场的绝对霸主。

长城皮卡是长城汽车销量最重要的组成部分之一，1-3月长城皮卡累计销售42952辆，同比下滑27.68%。随着性价比更高的长城炮商用版金刚炮的到来，将会进一步带动长城炮系列的销量。从目前的品牌发展和形势来看，长城皮卡有可能会在未来舍弃风骏系列产品，形成长城炮为主的长城皮卡产品集群。当然，这都是笔者的预测，未来会怎样，让我们拭目以待！值得一提的是，自上市以来，长城皮卡全球累计销量已突破200万，成为唯一进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。

第二名：江铃皮卡；3月销量8900辆

排名第二的是江铃皮卡，3月份江铃皮卡销量8900辆，同比增长6.9%，环比增长58.3%。其实这几年，皮卡厂商是享受到了国内皮卡政策的红利，作为中国皮卡的前三选手，江铃皮卡延续了稳定的市场表现。在产品矩阵方面也有自己的简介，比如在入门级它布局了江铃新宝典，宜商宜家的皮卡中有域虎7坐镇，而域虎9则是定位高端皮卡市场。

江铃皮卡有出色的产品力和燃油经济性，随着近几年的皮卡市场多样化、乘用化，江铃皮卡也在不断升级，将自身产品差异化、年轻化。江铃福特未来会不会布局皮卡市场，目前很难说，估计这也是很多人期待的。

第三名：上汽大通皮卡；3月销量6905辆

上汽大通成为3月份皮卡市场最大的黑马，它在3月份销量达到了6905辆，同比增幅高达176.6%，也是榜单中同比增幅最大的，环比增长也达到了86.3%，排名细分市场第三，仅次于长城和江铃。除了在国内市场的表现外，海外市场上汽大通也有不错的表现，在2021年，上汽大通皮卡海外销量有近18000辆，表现相当不错。在产品布局方面，上汽大通也比较全面，在中高端方面布局了T60、T70和T90，其中T90还布局了新能源纯电皮卡。

第四名：郑州日产；3月销量4119辆

排名第四的是郑州日产，3月份，郑州日产皮卡销量4119辆，同比下滑了21.7%，环比增长46.9%。作为国内皮卡领域的领军者，郑州日产的产品矩阵也比较完善，新锐骐、锐骐6和纳瓦拉给了消费者更多选择。此外，郑州日产还将会在今年推出锐骐7皮卡，以此来提升在宜商宜家的产品矩阵方面更加完善。作为在皮卡市场上深耕细作多年的郑州日产，其皮卡的技术积累有目共睹。

第五名：江西五十铃；3月销量3872辆

3月份，江西五十铃销量为3872辆，同比下滑23.7%，环比增长49.9%，排名细分市场第五。作为皮卡合资品牌，五十铃在国内的皮卡市场一直都有不错的表现，在产品矩阵方面，它布局了瑞迈、铃拓和D-MAX三大产品阵营，尤其是江西五十铃全新D-MAX，开始在皮卡市场升级的当前形势下，取得了不粗偶的效果。随着皮卡政策的利好，江西五十铃也将会迎来更多机会。

第六名：长安皮卡；3月销量3789辆

以凯程为代表的长安皮卡排名第六，3月份销量3789辆，同比大涨142%，是榜单中增幅仅次于上汽大通的品牌。目前长安皮卡旗下有神骐F30、凯程F300和凯程F70等产品。其中神骐F30和凯程F300是主攻入门级皮卡市场的，而凯程F70价格区间覆盖到9-20万元，给皮卡消费者带来更多选择。

第七名：江淮皮卡；3月销量3601辆

江淮皮卡排名第七，3月份销量3601辆，同比增长66.2%，是榜单中增幅第三高的皮卡品牌。江淮皮卡在市场上以稳定表现而著称。江淮皮卡在皮卡市场也已经深耕多年，目前旗下布局了V7、T6、T8和悍途多款产品，价格从7万元覆盖到19万元。

第八名：北汽福田；3月销量2402辆

北汽福田排名第八，3月份销量达到了2402辆，同比下滑20.8%。福田皮卡这几年的市场表现并不尽如人意，相反，其表现相当挣扎。随着各大皮卡厂商的发力，福田的优势越来越小了。

第九名：河北中兴；3月销量1322辆

中兴皮卡3月份销量1322辆，同比增幅3.1%，延续着稳定的市场表现。第一季度，中兴皮卡销量达到了3461辆，同比增长16.5%。威虎、小老虎等车型的稳定输出，加上新上市的全尺寸皮卡威狮1949，让中兴皮卡焕发了又一春。有消息称，正道会介入到中兴资本，这对中兴汽车是个不错的发展机会。

第十名：上汽通用五菱；3月销量1007辆

上汽通用五菱皮卡3月份销量1007辆，同比下滑71.2%，表现一般。五菱征途这款皮卡也是上汽通用五菱目前唯一的皮卡车型，推出时间并不长，它主打入门级皮卡，5.88-6.28万元的售价区间，但从其产品定位和呈现来看，它的长货箱让其看起来更像一辆小卡车，而车内的空间、座椅方面都有很强的硬质感，看起来并不十分舒适，体验起来也很一般，这也是制约其进一步发展的原因。