凤凰网汽车

去年，坦克300的爆火，打了市场一个措手不及。谁都没有想到，这样一个看似小众的国产SUV，竟然能收获如此强烈的市场反应。

除了自身过硬的产品力之外，坦克300独特的市场定位是其火爆的重要原因。在坦克300之前，提及硬派SUV，大家能想到的往往是丰田的LC系列以及路虎、Jeep等合资品牌，而坦克300的出现，就是抓住了国产硬派SUV的市场空白，成为这个市场独一无二的存在。

伴随着坦克300的成功出圈，不少品牌都眼红了起来，纷纷将自家的硬派SUV提上日程。据不完全统计，单是今年，就至少有4款硬派SUV即将到来。这个曾经鲜有人关注的细分市场，就这样又热闹了起来。

捷途T-X

在今年1月份，捷途就在自己的品牌之夜上发布了一款硬派SUV概念车T-X。虽然当时官方将其称为概念车，但实际上这款车当时就已经具备量产车的大致形态。按照捷途的品牌规划来看，这款车很有可能在年内和大家正式见面。

如果说坦克300走的是牧马人的路子，那捷途T-X的整体风格就会和路虎卫士更像，标准的方盒子造型之外，细节处也更加精致。除此之外，官方还透露T序列将包含1.0T、2.0T、3.0T，燃油、混动、纯电等多种动力选项，以及承载式、非承载式、机械四驱、电控四驱等越野配置。这也就意味着，未来这台T-X或许会拥有比坦克300更丰富的动力组合和越野配置。

北京汽车BJ60

眼看和坦克300抢蛋糕没什么希望，北京汽车将矛头转向了坦克旗下的另一款硬派SUV坦克500。就在最近，北京越野发布了一组旗下最新车型BJ60的官图，新车定位于中大型硬派SUV，预计在不久后就会正式发布。

从官方发布的图片来看，BJ60在造型上采用了家族经典的5孔式前格栅设计，硬朗的车身线条配合上宽大的车身，营造出很强的气势感。尺寸方面，长宽高分别为5020/1955/1925mm，轴距为2800m，基本和坦克500属于同一级别。

走硬派路线的BJ60，采用了非承载式车身结构。在越野硬件方面，像是带有中差的分时四驱系统，以及前后锁等配置，都进一步强化了该车的极限脱困能力。

动力层面，北京BJ60或将提供多种动力系统，包括2.0T汽油/柴油发动机+48伏轻混系统，传动系统匹配8速自动变速箱。此外，该车还将搭载一套增程式混动系统，零百加速将达到6秒级别，最大续航里程可以达到1000km。

福特撼路者

作为现款撼路者的换代车型，福特官方在不久前发布了全新一代撼路者。新车仍旧定位于中型硬派SUV，预计会在今年年底或明年引入国内。

很显然，新款撼路者仍然延续了之前硬派SUV的风格，不过在细节层面，新款车型明显比现款精致了很多，整体风格和家族大哥猛禽有几分相似。

在硬派SUV最重要的四驱系统方面。新一代撼路者仍然采用了带有独立大梁的非承载式车身，新车将采用一套带有多片离合器的智能四驱系统，可以根据不同情况在高、低速四驱和高、低速两驱之间进行切换，并且顶配和次顶配车型仍旧会带有机械式后桥差速锁，在硬件层面虽然没有那么极致但也足够满足大多数的需求。

福特Bronco

和坦克300在国内一车难求一样，在北美市场，福特Bronco也是十分火爆。据说，这台车刚上市就收获了超20万辆订单，等车时间也是遥遥无期。

提及福特Bronco，绝对算的上是老牌硬派SUV了。2020年，福特复活了Bronco车系。第六代Bronco采用独立平台，外观是典型的美式越野车风格，和JEEP牧马人有着异曲同工之妙。经典圆形车灯和充满直线的车身在向初代Bronco致敬，除了经典的三门版车型，第六代Bronco还首次推出了更加实用的五门版车型。

动力方面，第六代Bronco提供一台2.3T四缸涡轮增压发动机和一台2.7T V6涡轮增压发动机。越野硬件层面，全新福特Bronco采用的是非承载式的车身，并配备了电子限滑差速器。

结合目前国内硬派SUV市场的火爆程度、以及福特目前的市场状况来看，Bronco还是有很大可能会引入国内。对于这样一台有品牌、有历史的硬派SUV来说，一旦引入必然会引起很大的市场反响，这对于如今的福特是很有必要的。