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豪华先锋派 德国抢先试驾奔驰EQE轿车

2022年04月20日 09:05:01
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来源:汽车之家

[汽车之家 海外试驾]  在奔驰的产品谱系中,C级、E级以及S级向来都是奔驰最重要的核心车型,其中的E级代表的是商务豪华,重要场合从来少不了黑色E级的出现。来到电动车纪元,继EQS后,奔驰又推出了EQ电动家族的E级车,抢先一步向世人展示电动时代的奔驰行政豪华轿车该是什么样子。环视德系老对手们,宝马i5仍然不见踪影,奥迪E6也仍未诞生,奔驰EQE算是来了个先发制人。

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轿跑化外观

奔驰不久前公布的三步走电动化战略中,包括已经登场的油电共用平台(EQC,EQA及EQB),EVA2大型豪华纯电平台,以及即将登场的MMA中小型纯电平台。其中EVA2上已诞生了EQS以及EQE两款轿车,并且将会继续延伸出它们俩对应的SUV车型。EQE产自德国不莱梅工厂,也即将在北京奔驰国产,这也是目前全球唯二的EQE产地,也是EVA2平台首次落地中国进行国产。

梅赛德斯-EQ <a href=奔驰EQE(海外) 2022款 350+ AMG Line 欧洲版">

在去年的慕尼黑IAA车展上EQE已经发布,但真正把EQE开到自然光下观赏,又是另一种模样。这辆身披磨砂黑的EQE 350+带有AMG Line运动外观包,圆润的线条让它看起来一点都不显大,向前大幅度倾斜的前盖有一种俯冲的动感,它大量继承了由EQS所确立的奔驰电动豪华轿车设计要素,而且比大哥EQS显得更加干练。

梅赛德斯-EQ <a href=奔驰EQE(海外) 2022款 350+ AMG Line 欧洲版">

大面积的黑底色格栅饰板已成为奔驰EQ家族车型的标识之一,上面镶满了立体效果的星辉标志,与中央的大三叉星以及机盖上的奔驰图章相互辉映,奔驰的自信风范油然而生。大三叉星标后方是毫米波雷达,下方还藏有前方全景摄像头,由于电动车并不需要大面积散热设施,EQE只有前包围下方细细的一条散热格栅,内部带有可主动开闭的挡板,在不需要冷却时关闭以降低风阻。值得一提的是,和EQS一样,EQE的前盖采用了蚌壳形设计,所有的表面接缝都融入到车身零件之中,带来了更加纯净的视觉体验。

梅赛德斯-EQ <a href=奔驰EQE(海外) 2022款 350+ AMG Line 欧洲版">

梅赛德斯-EQ <a href=奔驰EQE(海外) 2022款 350+ AMG Line 欧洲版">

还记得奔驰S级上那个晚上能下流星雨的大灯吗?没错,这对总共260万像素的高清数字大灯也同样成为了EQE的选配项,每侧高像素大灯通过3个高功率LED光源,以及130万个微型透镜控制,可以精确地对光型进行切割。EQE的日行灯并没有像其他EQ车型那样左右贯穿前脸,而是在灯具内为前脸勾勒出一个“X”形,这让它的这副面孔多了一点凶狠的表情。

梅赛德斯-EQ <a href=奔驰EQE(海外) 2022款 350+ AMG Line 欧洲版">

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低空气阻力一直是电动车绕不开的话题,EQE在这方面继续做到了同级中的优秀水准。由于轴距更短,它并不像EQS那样有着登峰造极的低阻力系数,但Cd 0.22这个数字依然十分值得称道。流畅的弓形车顶也是来自EQS的重要设计特征,一直延伸至整车尾端的车顶令人很容易小看了它的尺寸。

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没错,EQE是一辆总长几乎接近5米的轿车,比标准轴距的W213奔驰E级还长,流畅的侧面设计为它带来了清新的紧凑感。在轴距方面,EQE只有一种轴距规格,但竟然还比国产的长轴距奔驰E级更长,前后悬则设计得极为短小,这种比例在燃油时代的奔驰上闻所未闻。个人认为还有一个很妙的点是,EQE很好地解决了因电池的加入导致车身侧面过于厚重的问题,优雅的腰线甚至还有些CLS四门轿跑的风范。与EQS大量使用铝合金覆盖件不同,EQE的车体使用的是钢制部件,这里也体现出了等级之间的差异。

梅赛德斯-EQ <a href=奔驰EQE(海外) 2022款 350+ AMG Line 欧洲版">

可伸缩的门把手与S级和EQS同款,四周带有夜间照明氛围灯,在揣着钥匙靠近车辆时四门把手就会自动伸出,而车辆行驶中门把手又会自动缩回去。除了极具仪式感外,也有助于在行驶中保持车身侧面的光滑,一定程度上降低风噪。当然,这也是一个需要额外付钱的选配项。

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与其说EQE是辆三厢车,不如称它作“2.5”厢车,因为车顶的弧线一直下压到车尾,尾厢盖已经被弱化成短短的一截。AMG Line运动套件加身后,后包围的下端多出了鳍片装饰元素,包围两侧多出来的凹槽除了增加运动感外,也是一个与空气动力学相关的细节,帮助EQE实现更低的行驶阻力。尾灯组设计则没有太多惊喜,两端螺旋的贯穿式示廓灯已是EQ家族车型的标志,整体看起来和EQS十分相似。高位刹车灯则被拿到了行李厢盖的上方,多出来了一个独立的模块。

梅赛德斯-EQ <a href=奔驰EQE(海外) 2022款 350+ AMG Line 欧洲版">

EQE提供了19英寸至21英寸不同风格的轮圈样式供选装,试驾车上配备的便是20英寸的AMG五辐式轮圈,带有空气动力学遮罩设计,在好看与低阻力间取得平衡。轮胎搭配上选用了前后尺寸一样的倍耐力P ZERO轮胎,带有电动车专属的PNCS静音海绵技术,对于电动车来说能带来更加静谧的行驶感受。

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