凤凰网汽车

看到特斯拉Model 3的热销，比亚迪推出汉EV以及海豹，吉利推出极氪001，当然还有造车新势力小鹏P7、蔚来ET5等高端纯电轿车纷纷入局，而长安也不甘落后，发布全新数字纯电品牌“长安深蓝”，带来了“C385”（内部代号）。新车计划将于今年二季度上市，目前已有网友拍到了C385的实车图，下面我们就来看看其实力如何，竞争特斯拉Model 3的胜算几何？

不难发现，C385在设计上保持了长安一贯的高水准。车头封闭式格栅凸显电动化属性，而锋利的线条又流露出溢于言表的年轻态。引擎盖上隆起的设计很有肌肉感，配合立体感很强的三段式进气口造型，勾勒出极具攻击性的风格。同时，时下流行的分体式大灯组也没有缺席，上方扁平的LED日行灯十分犀利，下方还搭载拥有互动灯语的矩阵式灯组，极富未来科幻感。单论视觉冲击感，C385明显要比特斯拉Model 3更胜一筹。

大溜背轿跑造型搭配上扬的腰线，营造出一种蓄势待发的姿态。而悬浮式车顶前后均延伸出装饰条，呈前低后高，不仅很有辨识度，又再次强调了运动风格。大尺寸封闭式花瓣式轮毂，则进一步提升了整车的时尚气息。另外还有隐藏式门把手以及无框车门的加持，十分符合年轻消费者的喜好。车身尺寸方面，C385长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距达到2900mm，预计定位A+级纯电运动轿车，相比特斯拉Model 3也是大了一圈。

尾部造型也很有亮点，贯穿式尾灯位置偏高，呈现出翘臀风格，十分个性。另外，尾灯内部还采用了点阵式设计，搭配两侧花瓣式灯组，提升科技感的同时不乏精致气息。上方更是配备了自动升降扰流板，中间则集成了领航样式的高位刹车灯，隐约中还有些许性能车的范儿。而下方突出的分段式下包围，中间由灯带进行隔开，配合周围大面积的熏黑饰板，将整车的运动气息升华到了极致。

内饰设计以极简风格为主，线条不多，配色不多，却充满高级质感。大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表采用的是前后独立式布局，预计还将搭载华为鸿蒙系统。同时整个座舱几乎没有实体按键，车内的功能操作应该都是通过中控大屏和方向盘触控按键来完成，向目前主流新能源车型看齐。另外，双幅式方向盘、HUD模块、无线充电面板等一系列配置，也都在凸显着长安深蓝C385的科技属性。

得益于EPA1纯电平台打造，这也意味着C385是一台后驱车，动力上将提供纯电动和增程式混动版本，根据曝光信息，纯电版车型续航里程可达515公里，而增程式混动版纯电续航为160公里，百公里油耗低至5L。不过从内饰细节图推算，新车预计还将提供700公里续航车型，不排除还有双电机四驱系统。另外还将配备APA7.0远程无人代客泊车系统和电驱高频脉冲加热技术。前者可实现身在车库外的无人自主排队泊车，后者则有效提升低温行驶性能。

从目前的已知的信息来看，动感前卫的造型设计、兼顾档次与科技的内饰氛围，加之2900mm轴距以及700km续航，还有一系列智能黑科技加持，长安深蓝C385各方面的硬件水平具备“硬杠”特斯拉Model 3的实力。至于售价方面，若提供515km续航以及700km续航，预计长安深蓝C385的价格区间在20-30万元，相比特斯拉Model 3也更有竞争力。当然，车辆最终的售价还是要以官方为准，那么，对于长安深蓝C385您有什么看法，欢迎留言评论。