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几天之前，长安深蓝作为长安旗下全新数字纯电品牌亮相，在国内新能源汽车领域，引起不小的震动。彼时恰逢长安汽车3月份销量公布前后，重夺自主品牌销量第一的长安汽车在新能源汽车领域的“大动作”，让人们看到了老牌车企向新能源汽车、智能汽车转型的决心和底气。

随着长安深蓝的亮相，长安深蓝旗下首款车型C385相关信息也被进一步披露，在“预见深蓝 先达未来”技术分享会上，长安汽车相关人士就C385车型的相关参数、技术进行了进一步信息释放，笼罩在C385身上的层层迷雾，正在逐渐散去，这款代表长安深蓝各项核心技术和产品理念的新车型，正在逐渐露出真容。

首先，C385并非仅仅只是一款纯电车产品，而是有点类似于“三合一”的产品类型，也就是说C385不仅有纯电车型，还有增程式车型，甚至还有氢燃料电池版本车型。一款车型涵盖三种动力形式，完全得益于EPA1平台的延展性和灵活性，当然对于消费者来说，日后选择C385的产品，可选择性将大大增强。

C385的车身尺寸为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，高宽比为0.78， 轴长比为0.6，是一款典型意义上的中型车产品，相比于特斯拉Model 3只有4694mm的车长，C385的尺寸优势和空间优势更加明显。

除了尺寸优势之外，C385的外形设计也是更加科幻、豪华，完全封闭的进气格栅，溜背车身设计、隐藏式门把手、封闭空气动力轮毂等等，让这款车看上去更加有未来感，当然这些设计的存在，也让整车的风阻系数达到0.23Cd，极低的风阻系数，让这款车在行进过程中，更加节能。

在动力和续航层面，纯电版C385综合续航里程（CLTC工况）可以达到700公里以上，以性能为主的版本最高功率可达190kW以上，电耗低至12.3kWh/100km以下。

增程版车型满油满电状态下，综合续航里程（CLTC工况）可达1200公里以上，纯电综合工况续航里程可达200公里以上，馈电油耗低至4.5升/100公里以下。

氢电版车型续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，可实现3分钟超快补能。氢电版C385也将成为中国首款量产的氢燃料电池轿车。

当然作为一款中型车产品，C385纯电版车型同样也是性能取向的产品。按照长安深蓝的产品设计，高性能、后驱+四驱将成为产品动力的主要方向，通过对C385纯电车型的实测，该车型在单电机190kW功率下，可以实现5.9秒百公里加速，整体性能表现还是相当强势的。

从总体上来看，我们认为长安深蓝C385车型的市场目标特别明显，那就是奔着特斯拉Model 3去的，相比于Model 3，这款C385拥有更多的可选择性，车身尺寸更大，空间更加宽裕，纯电车型的续航里程更长，而且在性能方面，C385也完全不输于Model 3相关车型。

虽然现深蓝C385车型还没有公布详细的配置，包括内饰等信息，但是我们相信C385的整体价格大概率是要远低于Model 3的，因此这款全新车型的性价比也将更高。当然在国内新能源汽车发展如此迅猛的今天，又有大量先进核心技术的长安深蓝，能够赋予这款车在智能驾驶、车联网技术方面的表现，也不会比特斯拉差。

所以在我们看来，C385上市之后，Model 3在中型纯电轿车领域一家独大的好日子，有望被终结，更加强大的竞争对手马上就要来了。