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被誉为“职场教科书”的影片《穿普拉达的女王》中有这样一个情节：

在顶级时尚杂志的试装会上，女主安迪的同事拿出了两个腰带，安迪觉得两者并没有什么不同，她的顶头上司——“时尚女魔头”米兰达愤怒地驳斥了安迪对于时尚的无知：

“你身上那件蓝色的条纹衣服，你以为是按你的意思认真地选出这件衣服。并不是，首先你都不知道那件衣服不是蓝色也不是青绿色或琉璃色，实际上它是天蓝色。

你也不知道，从2002年Oscar de la Rent 的发布会第一次出现了天蓝色礼服后，天蓝色就出现在随后的8个设计师的发布会里，然后才风行于全世界各大高级卖场，最后大面积的流行到街头，这样你才能在廉价的卖场里买了它。”

电影《穿普拉达的女王》剧照

这段载入影史的经典台词充分说明了时尚的本质：时尚是靠挑剔生存的。

想起这部电影的原因，是因为最近看到了一段阿维塔011的特邀设计师Matthew M. Williams（以下简称MMW）的采访视频，作为纪梵希的创意总监和公认的“跨界奇才”，MMW在时尚圈的地位自然不言而喻。

而首次参与汽车设计工业的MMW被问到的第一个问题就是“阿维塔011的设计理念是什么，为什么要采用通体黑色的设计？”

Matthew M. Williams

通体黑色，是一个大胆而激进的尝试。在这个车身颜色愈发多元化、内饰强调“双拼色”“碰撞的时代，阿维塔011将代表着神秘与高贵的黑色作为唯一的车身配色，这需要的是设计师的勇气、自信和对时尚风格的把控，而MMW，将时尚两个字，写入了阿维塔011的基因里。

风格，只需独树一帜

现如今，请其他领域的设计师来跨界成为了汽车圈的潮流，但大部分合作仅仅停留在表面，对于车体本身的设计改造仅仅是锦上添花，并没有跳脱出汽车设计本身的舒适区，依旧是堆叠色彩、扩张尺寸。

但阿维塔和MMW的合作则完全不同，大刀阔斧的改动下，是一个完全不同于以往的造型风格。

如果说现在的大多数新车是在外型上做加法，堆砌时下流行元素的话，那阿维塔011就是在外形上做减法，扔掉所有繁文缛节，只为整体风格服务。

碟翼式的前脸配备高辨识度的F字形曲率LED灯组，如果再凑近些，犹如悬停飞碟般的轮廓清晰可见，贴合黑色车身，传递出神秘气息。

来到侧面，溜背式的设计，配上隐藏式的B柱设计和高耸的轮眉，酷似悬浮的超级赛车。

飞船式的尾部设计则融合了豪华轿跑和SUV的特征。主流的贯穿式尾灯只为科技感服务，车顶两侧的线条在尾部顺势而下向内收紧，隐藏式的主动升降尾翼，可在车辆高速行驶时升起，降低风阻。

座舱内，阿维塔011摒弃了“大而美”的主旋律，在这个厂商无限追求大屏而忽略设计的时代，MMW找回了曾经独属于汽车内饰的美感，他给出的答案是：一切为体验让路。

大繁至简，但很多时候，简陋与简约并不仅仅只是一个字的差距，它意味着你要在有限的空间里有序而克制地放下所有用户需要的功能，确保既简单纯粹又层次丰富的用户体验。

无论是极大优化前排视野和头部空间的分段式全景天窗，还是带加热按摩电动调节功能的后排环抱式座椅，亦或者是尺寸刚好、不会遮挡空调出风口的仪表屏，所有内饰的搭配都是恰到好处，不多一分，不少分毫。

就像MMW说的，时尚不仅仅只是制作衣物这么简单，它是一种应用艺术形式，也是一种欣赏和接触世界的方式，代表并记录我们所相信的东西，而阿维塔011，正是方式的一种。

设计，无需追随认同

史蒂夫·乔布斯曾经说过：“消费者并不知道自己需要什么，直到我们拿出自己的产品，他们就发现，这就是我要的东西。”

对于“0“系列开篇之作的阿维塔011，自然也是如此。

首先是光影黑，就像文章开头提到的电影情节一样，即使100种蓝色放在面前，在普通人眼里也根本看不出有什么差异，但是在设计师的眼里却是截然不同的，这就是专业眼光和非专眼光业的差别。

光影黑，是MMW最爱的颜色之一，也是他所有的过往作品中最具代表的颜色，光影黑只吸收所有的光谱，不反射任何颜色的光，但你能看出潜藏在黑色下的深层宇宙。

车漆，高亮的黑色钢琴烤漆并不担心磨损，即便是在遭受钥匙、衣物等日常摩擦之后，依旧能自我修复80%以上，历久弥新。

轮毂，配备悬浮车标的22英寸宽大运动轮毂，由于结构特殊，从而在视觉上做到在车辆行驶过程中车标始终处于“静止”状态，像是穿梭在平行空间里的宇宙飞船，既有真实的形体，又有未来的概念，极具科幻色彩。

但我觉得最能代表阿维塔011设计灵魂的，是这个看起来简单的小搭扣。

这个源自于MMW陪女儿玩过山车而产生的设计灵感，最终变成了火遍时尚圈的Rollercoaster Buckle（过山车搭扣）。对于MMW来说，搭扣是他设计元素中最具代表性的符号，但同样，这个元素作为实用且经典的功能组件，在汽车设计的历史中已经写下了独属于自己的百年印记。

无论是曾经经典的外置机搭扣设计，还是现如今作为安全带的重要设计元素，搭扣的精妙设计不仅代表着老车的情怀，也代表着汽车工艺的巧思。

这一次，MMW将搭扣作为阿维塔011的小彩蛋，埋在了前排座椅后背、前排中控下方储物格以及后备箱中的储物绑带上，不仅让它们作为功能性部件具备使用价值，也赋予了它们新的意义，搭在肩头、系在腰间，或者挂在背包上，它就是一个潮流单品和时尚配件；继续充当行李箱绑带或者用于牵着爱宠，它就是实用的工具。一声清脆的“咔哒”，宛如连接过去和未来的纽带，时尚是个轮回，阿维塔011的设计始终在向经典致敬，向未来致意。

写在最后

在MMW采访的结尾，回答最后一个问题“你将如何定义你的新作品？”时，一向笑着的MMW非常严肃认真地说道：“我认为这得由别人来定义，而不是我。”

我相信这也是阿维塔从始至终的态度：一切基于用户，也将一切交给用户。正因如此，阿维塔才首次提出“E.I.用户需求理论体系”，即情感智能。现在市面上几乎没有一辆车能真正随着驾驶次数的增加而更加了解驾驶者的喜好。

当设计缺乏情感，那科技始终只是一行行冰冷的代码，只有当设计与用户产生联结，打通科技与心灵之间的壁垒，情感智能才能通过科技赋予人们更多力量，持续进化，让彼此“双向奔赴”。

阿维塔011就是一款探索时尚和科技边界的产品，它让情感更生动，也让科技更丰富，作为一款引领SEV市场的产品，阿维塔011联名限量版情感智能电动轿跑SUV将于今年第二季度正式发布，同时开启预定，并将于第四季度正式交付。与此同时，普通量产版的阿维塔11也将一同发布。你觉得它们的价格最终将定在多少呢？欢迎在评论区留下你的答案，等待时间为我们揭晓谜底。