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新能源价格普涨,二手车成“新宠”

2022年04月21日 18:44:02
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来源:中车网

编辑导语:在新能源新车涨价如火如荼的同时,新能源二手车市场也开始“升温”。加之疫情导致新车产能受限,不少主流新能源汽车受欢迎程度增加。

新能源二手车需求增加

“现在市场上新能源车卖的挺好的,总之比以前好多了”一位二手车车商对中车网表示。曾经无人问津的新能源二手车如今成为“香饽饽”,这不只是这位车商没想到的。

近日,中车网发现,不少二手车平台上新能源成交规模迅速扩张。数据显示,某二手车交易平台去年全年新能源二手车成交量同比增长65%;据二手车交易平台天天拍车发布的数据,2022年一季度二手车在线拍卖成交量不断攀升。大数据显示,2022年1月至3月新能源二手车成交量逐月增长。

中国汽车流通协会数据显示,今年1、2月,新能源汽车新车零售销量同比分别上涨137.5%、180.5%,达35.2万台、27.2万台;二手车交易量同比分别增长3.71%、12.71%。

而且不少新能源二手车转手速度迅速,热门车型一天内便可卖掉。有二手车销售表示,以前展厅库存流转时间大概在一个月左右,要是春节后,店内车辆平均流转周期为15日。像特斯拉比亚迪等新能源热门车型更是受关注,几乎在一天内就能卖出。

中车网观察了几家二手车交易平台,平台上关于新能源二手车的车型并不少。人人车上一位销售对中车网表示:“目前咨询新能源二手车的人相较于以前明显增多,对于那种车况好、车龄短的车一般会很快成交。”

目前各平台均使用在线化交易,线下接触较少。瓜子二手车表示,已经开启全新购买方式,消费者可以360°全景式VR看车,线上下单送车上门,最快48小时送达,消费者可以全程足不出户。

相关研究数据表示,一季度二手车拍卖较为热门的车型大多来自自主品牌车系,例如比亚迪海豚、欧拉、理想ONE等。

价格上涨产能受限促使

新能源二手车市场需求旺盛,或因新车价格和产能影响。汽车分析师任万付向中车网表示“新能源二手车业务增长,主要受新能源汽车价格上涨,疫情导致产能受限,不少用户盯上了二手车市场上的准新车。”

3月以来新能源汽车“涨价潮”一波接一波。在3月17日、18日、19日三天内已经有特斯拉比亚迪奇瑞新能源、哪吒汽车、小鹏汽车、零跑汽车、几何汽车、威马汽车、欧拉汽车8家车企涨价;第一波涨价潮过去,3月底至今依旧有不少车企陆陆续续涨价,“不想涨价”的蔚来也坚持不住加入涨价大军。4月20日,由华为和赛力斯合作推出的AITO问界M5也宣布涨价1万元。

新车涨价,不少“等等党”开始犹豫,加上近日疫情影响部分供应链受限新车产能不足,不少急需购车的用户开始将目光转向新能源二手车市场。

供应链工厂、汽车业聚集的上海受疫情影响严重,各地汽车业面临着减产停产的后果。东风日产相关人员曾向中车网袒露,上海作为零部件大市,整个城市因为疫情停摆,车厂零部件供应不足,严重影响生产计划。除了东风日产外,一汽特斯拉上汽、蔚来等车企停产多日,尽管近日开始逐步复工,但工厂依旧面临着人员不够无法复工的困难。

倘若无法复工,这一影响将持续到5、6月份,正像小鹏汽车创始人何小鹏所说“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”

上述分析师解释,“前段时间国内油价‘九连涨’在一定程度上确实推动了新能源汽车销量的上涨,现在燃油车成本太高,也促使一部分车主开始换购新能源车。”

有分析表示,目前这种新能源二手车的火爆受一定的外界影响,当新能源新车价格或者产能恢复如常,二手车市场需求也会回归理性。

车企入局稳定保值率

除了新能源二手车市场需求增加外,新能源汽车保值率也有所上升。数据显示,市场上主流纯电动车一年保值率超70%。2022年来热门纯电车型保值率有所提高,像特斯拉Model 3、蔚来ES6、小鹏P7比亚迪汉EV和宏光MINI EV这五款车型一季度一年保值率较去年三季度分别上升11.23%、3.3%、7.35%、4.02%和4.84%。

但根据整体市场来看,新能源汽车保值率比燃油车仍低。中国汽车流通协会最新数据显示,2022年3月份,在3年车龄状况下,插电混动二手车保值率为54.9%,纯电二手车保值率为48.4%。反观燃油车二手车3年的平均保值率在72.6%。

值得注意的是,不少车企早已经陆续布局二手车市场。2021年新能源车企陆陆续续布局二手车业务。去年10月,特斯拉公司新增二手车经销;同年8月由小鹏汽车销售有限公司100%控股的石家庄小鹏汽车销售服务有限公司发生工商变更,公司经营范围新增二手车鉴定评估、二手车买卖、汽车租赁;理想也成立理想智造汽车销售服务(东莞)有限公司,经营范围包括二手车经纪、新能源汽车充电站点建设及运营;而蔚来则宣布未来5年将投入30亿元运营NIO Certified官方二手车。

厂商入局可以提升二手车交易透明度和检测专业性,这正是新能源二手车市场需要的。同样开启二手车业务的威马对中车网表示“对于用户换购威马其他车型,威马会按照此前发布的‘三年内车辆6.18折’的政策进行回购;对于评估,威马将通过线上+线下“三电”双重检测体系,及第三方整车检测;检测体系下,符合标准的车辆会面向2b2c销售。”

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