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作为城市SUV“元老级”产品，丰田RAV4荣放一直活跃在国内的紧凑级SUV市场上。即便遇上了新能源车的疯狂打压，凭借着均衡产品力的它，每个月依旧可以实现不错的销量。不过，相比起那些激进的自主品牌来说，丰田RAV4荣放的设计还是偏向保守了，即便换上了TNGA平台，设计依然谈不上激进。不过，最近有媒体曝光了丰田RAV4荣放新车的最新渲染图，

外形——更野更张扬

相比起目前市面在售的荣放，渲染图中的丰田RAV4荣放似乎显得有些“放飞自我”，不管是超大的多边形进气格栅，还是两侧犀利且略显凶狠的头灯，都将一切油腻之感抛之脑后，就连雾灯区域的造型，也显得张牙舞爪。

侧面以及尾部的设计也是如此，双色车身的设计让丰田RAV4荣放显得很年轻，硬朗的身线也让它显得很有肌肉感。而突出的轮眉以及深色的轮毂也再次彰显了丰田RAV4荣放的性格——张扬且狂野。尾部的造型也是如此，尾灯也加入了一些熏黑元素，配合上底部张扬的扰流板，完全看不出这是一台安守本分的家用车。

内饰——大概率保持原样

至于内饰，海外媒体并没有提及，大概率还是延续现有车款的设计了。不管是“丰田味”十足的方向盘，还是规矩的中控设计，都让人挑不出毛病。你可以说这样的设计很无聊，但从实用的角度出发，丰田RAV4荣放还是“没毛病”的。空间自然不用担心，就算丰田公司努力的为丰田RAV4荣放“凹造型”，它的车内空间也是不会被影响，毕竟没有买家会对“大空间”不感兴趣。

至于配置层面，从目前在售的车型来看，即便是“丐版”的丰田RAV4荣放，在主/被动安全辅助方面的配置也不会少，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航这些都有出现，所以有理由相信在新款的丰田RAV4荣放上会出现这些配置。毕竟，对于这么一台“走量”的产品，厂家向来不会犯错。

动力——低配也不是不行

虽然外观看上去很唬人，但在动力系统方面，新款丰田RAV4荣放的动力依旧如“老实人”。2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速器的组合绝对属于“人畜无害”了。但就171马力功率以及混合喷射技术，还是可以看到厂商的诚意，毕竟在走量车款上，丰田一般不敢掉以轻心。

至于2.5L+E-CVT+电机的混动版本，参数的确更好了，但价格的提升也是实实在在的。不过，在预算够足的情况下，个人更推荐2.5L插混版本车型，除了可以在某些城市享受免费上绿牌的政策，还可以实现不短的纯电模式行驶里程，且在前后电机的加持下，驾驶体验也可以获得不小的提升。

写在最后

其实，在紧凑级SUV领域，不仅有RAV4这种合资品牌老将，更有大批自主品牌的后起之秀。裹挟着更为强悍的配置和动力参数，RAV4恐怕很难在市场上保持高枕无忧。这也是众多合资品牌所需要面临的共同问题。不过，从发布的新车渲染图来看，新款丰田RAV4荣放的造型还是足够讨年轻人喜欢的，配合上本就夸张的二手车市场保值率，还是会有不少人选择丰田RAV4荣放的。