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[汽车之家 F1赛事] 2022赛季F1艾米利亚罗马涅大奖赛在伊莫拉赛道落幕。红牛车手马克斯・维斯塔潘以“超级全满贯（一站比赛包揽杆位、冲刺赛冠军、最快圈速和正赛胜利并领跑全场）”的方式，率先迎接格子旗的挥动。效力于阿尔法・罗密欧车队的中国车手周冠宇以第15名完赛，无缘获得积分。现在，我们对所有车手本周末的表现进行一个总结。

红牛车队

重返欧罗巴，“饮料厂”的RB18不仅引入诸多升级，还延续减重。最终结果对米尔顿凯恩斯车队来说相当圆满！

整个周末，维斯塔潘极具统治性，获得“超级全满贯”。荷兰人本周末唯一的缺憾――我们扣掉0.5分的原因是，他在冲刺赛的不佳起步。

佩雷兹虽在排位赛Q3中受红旗影响，未能做出理想的“飞驰圈”，但在冲刺赛成功追到第三。正赛灯灭起跑，墨西哥人即刻超越勒克莱尔，开始“护航”，最终也收获亚军佳绩。

迈凯伦车队

两台迈凯伦MCL36赛车继续在进步……在天气多变的排位赛中再次“双进Q3”。

诺里斯在排位赛Q3的最后时刻触发红旗，守住第三。冲刺赛中，其只被赛车优势明显的佩雷兹和小塞恩斯超过。正赛中，英国人发挥出色，外加受益于法拉利的集体失误，颇为意外地登上领奖台。

来谈里卡多，冲刺赛中成功超越阿隆索和使用中硬胎的马格努森，保住第六。正赛发车后，澳洲人陷入混战，与塞恩斯在坦布雷罗弯发生碰撞，落到队尾。其虽是场上首个换上干胎的车手，但随后的奇葩策略令人摸不着头脑，只能孤独的末位冲线。

梅赛德斯-AMG车队

梅赛德斯W13赛车在减重后，“海豚跳”好像更严重了，配上轮胎升温的问题，排位赛两车无缘Q3就不那么意外了。冲刺赛中，“银箭”进入了“巡游式”的“以赛代测”。

被“海豚跳”整的全身酸痛的拉塞尔算是挖掘完了W13赛车的潜力，拿到第四已是值得夸耀的成绩；然而，“七冠王”汉密尔顿因开不上顺手的赛车，非常挣扎，被加斯利挡大半场正赛本不该发生。

阿尔法・罗密欧车队

博塔斯的赛车又坏了！由于本赛季“宵禁”被延长，车队不得不用整个FP2来修车。所幸，重新登场的C42赛车展现出不错速度，帮助芬兰人在冲刺赛获得第八。正赛起步，“小胖”虽卷入里卡多和塞恩斯的事故，但其赛车前翼却奇迹般地毫发无损。随后，他释放了赛车的能力，并与“老对手”拉塞尔缠斗到最后一圈。

周冠宇整个周末过得不太如意，排位赛因红旗和下雨，无法进入梦寐以求的Q3。冲刺赛发车后与加斯利发生碰撞，赛车受损较重。由于修车过程中，车组违反封闭停车区（Parc Ferme）规则，中国车手不得不在正赛中从维修区起步。在正赛63圈中，由于无法干净利落地超越拉提菲和米克・舒马赫，令其颗粒无收地离开伊莫拉。

法拉利车队：

先谈刚拿到两年续约合同的小塞恩斯，其在主场观众面前交出了一份糟糕答卷――Q2撞车，使车组“加班”。西班牙人的冲刺赛表现不错，抢到第四。可是发车后不久，他就被里卡多顶了出去，连续第二站以卡在砂石区的方式退赛。

勒克莱尔方面，他的排位赛运气不太好未能取得杆位。冲刺赛上，摩纳哥人通过起步超越维斯塔潘，一度保持着1秒以上的差距。然而，其F1-75赛车的轮胎开始出现颗粒化问题，被荷兰人实现“绝杀”。正赛中，头排起步的他在发车中被佩雷兹和诺里斯接连超过，换上干胎后也无法挑战红牛。最后决定换软胎“搏命”，却在全力追击墨西哥人时再度“Stupid”，无奈仅获第六，被维斯塔潘大幅缩近积分差距。