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新能源车的发展速度正在以肉眼可见的速度提升。根据最新数据显示，3月新能源车国内零售渗透率28.2%，较2021年3月10.6%的渗透率提升17.6个百分点。其中豪华车中的新能源车渗透率32%。单月的豪华车型中除了特斯拉保持高速增长速度外，其他都是同比下降态势。不仅是特斯拉，蔚小理等新势力的出色表现也给市场带来了更多活力。

传统燃油时代的BBA也在加速转身。前期推出过渡产品奥迪e-tron、奔驰EQC、宝马iX3，平淡的销量似乎没有得到消费者的认可。为了更快推进自己在电动化时代的印记，三家纷纷带来了自家的旗舰级新能源车型，分别是奥迪的urbansphere概念车、还是宝马i7、奔驰EQS纯电SUV。三款王炸车型将如何定义豪华电动车的新标准？

宝马i7

作为宝马的“牌面”车型，全新一代7系是同级别唯一提供3种动力形式的豪华大型车。其中i7正是它的纯电版本，宝马集团董事长齐普策将其称为“将把BMW电动车型推向新高度”的车型。撇开外观设计上不谈，整车的智能化水平看点十足，最大的亮点是后排搭载的一块31英寸的“大电视”，拥有32：9的超宽比例和高达8K的分辨率。同时内部座舱配备有驾驶员眼部监控摄像头，可以对驾驶员状态实时监控。动力上搭载的第五代eDrive电驱系统，配备双电机进行驱动，最大输出功率可达400kW，百公里加速仅需4.7秒，拥有超过600公里的续航里程。

奔驰EQS SUV

奔驰带来的是一款全尺寸纯电SUV——奔驰EQS SUV，它也是奔驰在EVA纯电平台上第三款产品。此前两款分别为EQS轿车和EQE。定位豪华大型SUV，有五座和七座两种布局。EQS SUV在外观和内饰上都沿袭了EQS的家族式设计，内饰的1.41米MBUX超联屏作为核心，科技感直接拉升到极致。动力上标配后轴电机，双电机车型前后配备永磁同步电机，提供高达400千瓦的最大输出功率，峰值扭矩高达858牛米，WLTP工况续航里程可达660公里。需要指出的是这个领域的竞争对手并不多，新车将与特斯拉Model X、宝马iX等中大型SUV展开错位竞争。

奥迪urbansphere概念车

向来在注重科技感营造的奥迪，这次带来的概念车同样将智能化营造的十分到位。urbansphere 概念车被奥迪定义为一辆“L4级别的自动驾驶汽车”，在L4级自动驾驶模式下，urbansphere概念车的方向盘和踏板可以被隐藏，车内将变成一个可移动交互的体验空间。整车基于奥迪最新的高端纯电PPE平台打造，使用800伏充电技术并搭载奥迪纯电驱动系统，WLTP续航里程预计可达750km。从尺寸上来说，它是可以和EQS SUV对垒的产品，也是迄今为止所有奥迪概念车中尺寸最大的车型。在中国市场成为电动化转型重要支点的今天，奥迪这款概念车也是根据国内客户需求共创设计而来。