凤凰网汽车

作者：博彦

“涨价”应该是自疫情以来大家听到过最多的词汇之一，汽车行业就受到了大面积的影响，今年在新能源车领域尤为明显，原因也不复杂。首先动力电池原材料价格的疯狂上涨使得电动车成本增加，芯片短缺的窘境也一直未有改善，与此同时电动车市场的需求量却在持续增长，供不应求之下，各大新能源车企只得纷纷涨价。

其次疫情导致不少工厂停工停产，产能不足外加补贴退坡的情况下，各大新能源车企集体涨价的局面也就不奇怪了，当然也有一些车企坚挺至今，将新的价格政策延后至五月份，在此之前下定还来得及。

极氪 001

涨价幅度：0.5-2.05万元

当下最火的国产电动车中，极氪001必有一席之地，背靠吉利让它出生就赢在了起跑线上，猎装车的外观设计、豪华考究的内饰用料、强悍的性能以及出色的续航是它的底气所在，所以即便在上市前经历了数次风波，正式开卖后依然遭到了疯抢，只是它也没躲过这波“涨价潮”，五一开始它便将正式调价。

具体来看，极氪001的WE版车型取消定金5000元抵10000元车款的定金膨胀权益，相当于变相上涨了5000元；YOU版车型不仅价格上调了18000元，同时还取消定金5000元抵7500元的定金膨胀权益，综合来看上涨幅度高达20500元。此次的价格和权益调整将在5月1日零点正式生效，不过在此之前通过极氪App等官方渠道支付定金的用户不受影响，所以如果你此前还在观望的话就不要犹豫了，现在入手顶多等车的时间变长，五一后钱包可就得大出血了。

岚图 FREE

涨价幅度：1万元

去年懂哥曾在深圳场地试驾过来自东风旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款车型——岚图FREE，游艇式车身所带来的的豪华气场以及科技与豪华并存的内饰给我留下了深刻印象，出色的动力性能也让它有了冲击高端的资本，但即便定位高端也无法避免原材料价格上涨带来的波动，从5月1日零点起，岚图FREE的纯电版车型价格将上涨1万元。

目前岚图FREE的纯电版共有三种配置，调整后的车型售价区间为34.36-37.36万元，好在增程式版本并不受影响，懂哥也更推荐没有续航焦虑的增程版，其标配的双电机最高功率为510kW，峰值扭矩1040N·m，这使得车重近2.3吨的岚图FREE仅需4.5秒即可破百，无论静态还是动态表现上都做到了同级主流偏上水准。虽然此次只有纯电动版本涨价，但懂哥也不敢打包票增程版的价格会一直维持稳定，无论你想买哪种版本，现在都可尽早下定。

蔚来 ES8/ES6/EC6

涨价幅度：1万元

在3月底的时候，蔚来CEO李斌曾表示虽然蔚来仍在持续亏损，但当下暂无涨价的想法，结果仅仅过去了十几天，蔚来就扛不住了，正式宣布ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调1万元，ET7和ET5车型的起售价格不变，新的售价政策将于5月10日起开始实施，在此之前支付定金或预定金的用户将不受影响。

除此之外，蔚来的电池租用价格也进行了调整，其中长续航电池包电池租用服务费由1480元/月调整为1680元/月，电池包按年灵活升级至长续航电池包的价格调整为9800元/年。不得不说此次电池原材料的价格上涨影响甚广，再加上过去的2021年蔚来的净亏损高达40亿元，涨价可谓势在必行，毕竟作为以高端产品起家的品牌，蔚来在营销、研发、销售服务网络和充换电设施上也有着巨大投入，这部分钱显然只能在新车价格上找回来，好在ET5和ET7两款新车暂不受影响，但保险起见，懂哥建议有意向的消费者先下手为强。