七座布局/续航超1000km，腾势首款高端MPV命名D9
从去年开始，MPV市场随着消费市场升级需求发生了快速转变，入门级MPV销量下滑，同时高价值家用和商用MPV迅速扩大市场，开始崛起。但在2022年，国内MPV市场还是存在很大的变数。
而在这样的情况下，比亚迪高端品牌腾势汽车正式宣布旗下首款车型命名——D9。网络上各种对它高级定位的渲染注定了新车的售价不会太亲民，预计为35万元起。一下子深入到传统豪华品牌的价格腹地，腾势MPV能有立足之地吗？
据相关渠道得知，根据规划，D9最快将于5月上市，车名中的“D”意义非凡，有多种意义与解释；则“9”代表着大气之势，因大而势起，因大而不凡，腾势D9，以至尊，驭至久。
目前，腾势D9的官方图片已发布，外观采用全新的设计语言，前脸使用大尺寸进气格栅，尽显大气，庄重威严，两侧灯组与其相连，配合LED大灯呈带状显示，还不失时尚感。车身侧面造型平整顺滑，进一步提高空间的利用率，在配双侧电动滑门，带有浓重的商务风格。D9尾部灯组采用贯穿式设计，内部LED灯带布局呈箭头设计，非常具有辨识度。
根据最近的曝光的内饰来看，还是采用比亚迪常用的设计风格。电子档把搭配大尺寸液晶仪表和悬浮式的中控屏，一体式的运动座椅，还有方向盘造型，都和比亚迪众多车型相似，新车将会采用2+2+3的7座布局。值得一提的是，新车第三排座椅可实现放平，拥有大大的空间，实现真正的“躺平”，乘坐的舒适性表现极其出色。
腾势D9动力将会提供纯电以及混动版车型供消费者选择，其纯电版配备比亚迪刀片电池，续航或在500-800km之间；混动版纯电续航达到200km，综合续航或将超过1000km。
在高端家用MPV的内卷格局之下，MPV市场也将进入到产品价值之外的全新竞争维度，也为腾势D9提供了增长契机，但长远来看，品质化升级下的MPV市场还远未饱和。
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