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新能源浪潮正在席卷整个汽车领域，MPV市场也不例外。由上汽大通推出的全新纯电MPV——MIFA 9已经到店，共有三款车型，车型名分别为云上草原、浩瀚森林和锦绣高山，官方指导价为26.99-37.99万元。本次小编在长沙某经销商店内进行了实拍，实拍车型为顶配的锦绣高山版，一块来看看它都有哪些亮点。

MIFA 9前脸较大程度保留了概念车的设计语言，车头上方是贯穿式的LED日间行车灯，大灯隐藏在两侧的雾灯框区域，分体式的设计比较符合现在的潮流。前铲位置加入了镀铬装饰，并且一直延伸到了大灯两侧，看上去比较大气，中间梯形的“假进气口”进行了熏黑处理，避免车头过于沉闷。总体而言，车头的设计比较简洁，同时整体感很足，既体现出了MPV车型该有的稳重感，也彰显出纯电车型该有的科技感。

侧面的线条同样比较简洁，车窗下沿和侧裙位置加入了镀铬饰条装饰，提升豪华气息。四个车门把手支持无钥匙进入，但是没有采用隐藏式门把手设计，相对有些传统，后车门具有电动开关功能，外部滑轨与后车窗融为一体，设计比较巧妙。后车窗均配备了隐私玻璃，符合主流做法。后视镜位置和前翼子板位置都配备了摄像头，预计除了360度全景影像功能以外，后续应该还能实现进阶的辅助驾驶功能。尾部设计延续了简约的风格，贯穿式的尾灯在两侧还加入了Y形分叉设计，点亮之后具有较强的视觉冲击感。

这款车的长宽高尺寸分别为5270x2000x1840mm，相比别克GL8在长宽高方面均略占优势。MIFA 9采用的是19英寸的低风阻轮毂，原厂配备的轮胎是主打静音舒适的马牌EC6，尺寸为235/55 R19，与车身较为协调。

内饰部分，MIFA 9采用三块大尺寸全液晶屏幕融为一体的设计，视觉效果比较突出，加上HUD屏幕和副驾驶前方的语音助手显示屏，可视化程度比较高。整个中控台没有实体按键，只在中间部分保留了几个常用的触控按钮，方便日常操作。方向盘采用两幅式设计，多功能按键为触控加拨片的形式。怀挡式的设计为中央通道区域节省出了更多储物空间。中央通道采用双层设计，下层是一个开放式的储物空间，上方为两个杯架和无线充电区域。除此之外，两侧的门板的储物格空间也比较可观，储物空间比较丰富。

前排座椅的功能比较丰富，主驾驶位支持12向电动调节，前排座椅均支持加热通风、按摩功能，并且具备电动记忆功能，前排座椅能有这样的舒适性功能配置，是这台车适宜家用的原因之一。打开电动侧滑门，来到后排，首先上车位置采用阶梯式设计，降低了上车难度，是一个比较用心的小细节。第二排座椅通常是MPV车型比较注重的，这款车的第二排座椅除了具备加热、通风、按摩功能以外，扶手位置还“暗藏玄机”，内置了小桌板和隐藏是水杯架，腿托和靠背最大角度几乎可以放平，较大程度满足乘员的休息需求。

值得一提的是，这台车还提供了后排娱乐系统，该系统支持车联网功能，可以观看在线视频，不用担心漫长的旅途不知道如何打发时间了，比长时间拿着手机要惬意得多。该车还配备了JBL品牌音响，可以提供更为出色的听觉体验。

一般情况，MPV车型最多做到了前排座椅和第二排座椅配置同步，但是MIFA 9做到了所有座椅“雨露均沾”，第三排座椅也是两个独立的、可电动调节的座椅，腿托也是具备的，同时也带有加热及通风功能，这一点确实值得表扬。

这款车拥有3200mm的轴距，容纳三排座椅显得游刃有余。后备厢空间可根据需要调整第三排座椅位置。除此之外，在引擎盖下还有一个接近封闭式的储物格，可以放置一些有异味或者不适合放在车内的物品。

最后看一下MIFA 9的动力配置，这款车搭载了功率为180kW的单电机，最大扭矩为350牛·米，对比目前的同级别燃油车型处于中等偏上的水平。搭载90kWh的三元锂电池，可以实现CLTC工况下540km的续航里程。这款车支持快充和慢充两种充电方式，快充时间为0.67小时，慢充则需要8.5小时。

写在最后，上汽大通MIFA 9率先开启了中大型豪华MPV的电动化尝试，在这一细分领域抢占了先机。我们从这款顶配车型37.99万元的指导价也可以看到上汽大通给到的诚意，可以应对后续竞争对手的挑战，在竞争愈发激烈的豪华MPV市场，应该有希望抢占属于自己的一席之地。