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探店丨卡罗拉双擎&轩逸电驱：省油但不省钱？

2022年04月27日 17:46:01

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来源：百车全说

百车全说

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① 它们的市场情况如何？

日产轩逸一直是中国市场中卖得最火的车型，没有之一，最近一年狂卖近50万台，比哈弗H6还要多20万台。不过，去年年底上市的的轩逸e-POWER市场反映没有很好，和汽油版比，销量少的非常可怜。

很多买轩逸的消费者虽然在买车前都会去看一看e-POWER，但是真正刷卡买单的却寥寥无几。目前，轩逸e-POWER优惠1.5万左右。

丰田卡罗拉虽然销量不及轩逸，但是最近一年也卖出了28万多台，在紧凑级轿车中，仅次于轩逸和朗逸。

此外，卡罗拉双擎并没有像轩逸e-POWER那样很少有人问津，而是占到了卡罗拉总销量的3成左右，所以卡罗拉混动比轩逸e-POWER，不论是销量还是知名度都要强很多。目前，卡罗拉混动优惠2万左右。

② 哪款配置销量最好，落地价格多少？

目前，卡罗拉双擎卖得最好的是14.38万的精英版。以这个版本为例，现在优惠约2万，全款落地约14.08万元。

目前，轩逸e-POWER卖得最好的是14.99万的超智联PLUS。以这个版本为例，现在优惠约1.5万，全款落地约15.29万元。

③ 配置怎么选？

卡罗拉的安全配置一直是同级别的标杆，这个无可厚非。标配8个安全气囊，包括驾驶座膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，同时还标配了L2级驾驶辅助。可是，难道就因为配备了这么多主被动安全，连前后雷达都没有？这就说不过去了吧......

所以卡罗拉双擎最推荐的配置是中配的精英版，比先锋版多了：205/55的16英寸圈胎、倒车影像、天窗、前排无钥匙进入、卫星导航、9英寸中控屏、后座出风口等。

轩逸e-POWER目前一共四款车型，性价比最高的是次低配的超智联PLUS，虽然它没有L2级驾驶辅助，但是好歹比最低配多了很多日常必备的配置。

比如：215/50的17英寸轮圈、倒车影像、天窗、前排无钥匙进入、12.3英寸中控液晶屏、语音识别、车联网、LED大灯、雾灯、真皮方向盘、仿皮座椅、后排杯架、后排出风口等。再往上，落地价都超过16万了，你还会选轩逸吗？加2万上天籁不香吗

④ 它们的混动系统有什么区别？

说到混动，两款车都是不插电的混动车，所以既不能免税，也只能上蓝牌。丰田混动的技术可谓家喻户晓，男女老少都知道丰田质量好、省油、混动技术强。不过，它的THS混动技术确实厉害。

这套混动由1.8L四缸自然吸气+永磁同步电机组成，它的特点就是 以汽油机为主，电机为辅，并且通过一套行星齿轮组来控制引擎和电机何时工作，这也是丰田混动的精髓所在 ，它可以整合电机和发动机协同工作，实现串联、并联和混联三种工作模式。说白了，既可以纯电行驶，也可以发动机和电机一起驱动。所以不管是城市还是高速路况，油耗都很低。

而轩逸e-POWER是的动力结构就简单的多了，1.2L三缸发动机只用于给电机发电，而车轮完全由电机驱动。 所以说的好听点，它是电驱混动。说难听点，它就是个增程式，而且负责发电的还只是个1.2L三缸发动机，排量正好是1.6L的四分之三，名字也叫HR12（1.6L发动机名HR16）。所以这引擎到底是不是燃油版轩逸引擎砍掉一个缸，你们心中应该有答案了吧？

不过呢，日产的这套混动还是有它的道理在的，发动机输出轴的机械能全部转化为电能，一部分给电池充电，另一部分驱动电机，所以燃油经济性也是不错的。尤其是在城市里， 百公里耗油能在4升一下 ，这成绩恐怕比卡罗拉混动还要出色一些。 卡罗拉混动综合油耗在4.5升/百公里。

但是轩逸e-POWER的缺点也很明显，发动机最大功率53kw，电机输出100kw，所以它能维持最大功率的时间岂不是非常短？ 没错，短到日产自己也没有公布。所以高速行驶，轩逸e-POWER的油耗就会变高，车主实测在6升左右，虽然没有那么高，但是比起一般的燃油车来说，并没有拉开很大的差距。

⑤ 什么人会买？

卡罗拉混动确实省油，但它不省钱。尤其是在车价上它要比燃油版贵出2万左右，而混动百公里耗油只比汽油版1.2T低1.5升左右，一百公里也就相差10块多钱。说白了，至少跑到十万公里，买车时多花的钱才能省回来。 所以卡罗拉混动最大的意义就在行驶质感，不仅纯电的时候开起来很顺畅，没有换挡的顿挫，而且整车的静谧性也更好。