近日,本田在中国的首款纯电动车e:NS1正式上市,共推出4款车型,补贴后售价17.5万元—21.8万元。
随着e:NS1的推出,本田加快了在中国市场电动化战略的推进速度。,不久前的4月12日,本田发布全球电动汽车未来发展的具体措施和目标:到2030年,将在全球市场推出30款纯电动汽车,计划年产200万辆。在中国市场,进一步强化与宁德时代的合作,到2027年推出10款纯电动汽车。
e:NS1定位小型SUV,车身尺寸为4390*1790*1560mm,轴距2610mm,但在本田“MM”空间最大化的理念,整车的空间表现比较优秀,储物空间多达18处。
根据发布的数据,e:NS1有420公里、510公里续航两种版本,分别搭载53.6kWh和68.8kWh三元锂电池,百公里耗电量为13.6kWh和13.8kWh,这个能耗数值还是比较优秀的。
e:NS1搭载智能高效纯电架构“e:N Architecture F”,整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台,提速顺畅、操控灵活。此外,针对纯电动车的属性,工程师还对e:NS1重新调校的底盘并提升了NVH的表现。
值得一提的是,得益于最先端的Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING系统以及智能数字座舱,东风Honda e:NS1以出色的智能科技表现。
写在后面:本田的电动化战略是激进而务实的,而本田对纯电动汽车也有着自己的独到见解,本田认为纯电功汽车是“重塑EV驾趣”的开始。 比如说,e:NS1有着同级别纯电动车之上的行驶性能,能够真正实现人车一体的驾驶体验。值得一提的是,在运动模式下。还增加充满运动感的Honda EV Sound加速声浪,为驾驶者提供更刺激的加速体验。
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