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自1886年世界上第一辆汽车问世至今，已有136个年头，在汽车发展史上，也衍生出各类车型，时至今日，最畅销的分别为轿车和SUV车型；在考虑到全场景应用环境下，更多消费者将目光锁定到SUV车型上，原因非常简单，既能够兼顾轿车的操控和舒适性，又能够拥有更糟糕路况下的驾驶能力，故此，SUV车型在当下汽车市场，备受欢迎，持续畅销。

SUV普及者传奇之路

提起SUV车型，就不得不提到SUV普及者——福特，福特在设计制造领域，饱受市场好评，在皮卡和SUV领域都有着很长的历史；二战时期，福特Pygmy美式军用吉普车立下汗马功劳，到了浪漫的60年代，福特Bronco改变人们出行方式，包括稳坐北美销量第一的F系列皮卡，至今也成为众多爱车一族的“dream car”，在每一台车系的背后，都蕴含着福特和历史的品牌故事传奇。

对于前文所述的众多富有历史传奇的车型，相较于我们有些遥远，但对于SUV普及者的福特，固然会时刻倾听消费者声音，跟随时代脚步，持续迭代市场前沿技术需求和消费者所期待的产品，在90年代，福特正式推出传奇SUV车型，时至今日依旧风靡整个SUV市场，而这款传奇正是带有自由和冒险精神的——探险者。

途昂or探险者？

在探险者诞生30周年之际，福特正式推出三十周年纪念版车型，以旗舰姿态，全新设计，致敬经典，继续引领中大型SUV市场时代风向。

中大型SUV一直是国内汽车市场的常青树，究其原因是可以把汽车的多场景和多用途发挥到极致；内部空间，能够照顾到所有的驾乘者，满足全家出行的舒适性；外观上的强大气场，能够带来更好的视觉观感，所以中大型SUV在国内经久不衰。

30万元级别中大型SUV市场，两款车型让诸多用户陷入纠结，分别是德系代表途昂和美系代表探险者，究竟该如何选择，笔者今天带大家一探究竟。

同为6/7座SUV车型代表，在家用属性一定要能给消费者带来更好的用车条件，也要能够满足更多人出行的舒适性，空间则是驾乘体验的重中之重；在车身尺寸上，探险者长宽高为5075/2004/1778mm，轴距突破3米，达到3025mm，而途昂长宽高为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，从车身尺寸来看，探险者无论是长宽高还是轴距，均碾压途昂；尤其探险者在同级别，做到了罕见的超3米轴距，能够保障在长途出行时，每一排的乘客都能有更舒适的体验。

动力系统更是推动中大型SUV的灵魂，探险者采用2.3T发动机，最大马力276Ps，最大扭矩425N·m，匹配10档手自一体变速箱，和探险者价格相仿的途昂380TSI四驱尊崇豪华版则采用2.0T发动机，最大马力220Ps，最大扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱；从动力系统来看，探险者在动力强度上完全优于同级别的途昂，不仅有更强劲的动力表现，并且在动力系统中，10档手自一体变速箱也有更成熟的表现，无论是节能经济性还是耐久性上，均可以给用户提供更好的驾驶质感。

一台车，想要有好的驾驶能力，动力只是基础，操控性也同样必不可缺，尤其对于中大型SUV，操控性不仅关乎到驾驶质感，也同样决定交通安全；两款车后悬架均采用了多连杆独立悬架，而在前悬，途昂采用了我们常见的麦弗逊式独立悬架，探险者采用了双球节弹簧减震支柱悬架；可能对于这个悬架很多用户比较模式，如若说起曾经的宝马3系，就凭借着双球节弹簧减震支柱悬架夺得“最佳操控性”的名声，在悬架和操控质感上，探险者更具优势。

悬架不只是要考虑结构，更好考虑材质，途昂在前后摆臂采用传统冲压钢材质，探险者则采用同级唯一前后全铝合金下摆臂，簧下质量减轻约53.8%， 可以实现更精准、操控更强的转向；相信最近关于悬臂材质和簧下质量，肯定很多用户非常熟悉，在最近余承东接受采访时，特意提到了关于这方面的“功课”，簧下质量在操控体验上，非常重要，所以探险者相较于途昂，在用料和性能方面，优势明显。

值得一提的是，2022年的油价出现诸多不稳定局面，在此前，油价出现多次上涨，导致用户用车成本出现增加，作为一款家用车，节能经济型也更是诸多消费者考虑的元素，探险者在比途昂动力更强的基础上，在燃油方面，探险者仅需92号汽油即可，而途昂则需要用95号汽油，在用车成本上，也有一定的差别，从家庭用车的综合维度考量，探险者的确有更突出的表现。

作为2022年，软件愈发成为汽车中不可忽视的一环，强大的软件能力和适配能力，能够带给消费者更便捷的用车体验，OTA功能也成为目前行业内的主推；途昂则不支持此功能，反观探险者，不仅支持OTA功能，能够有更好的车机系统表现，更能够在未来拥有可持续更新性，更胜一筹；此外，探险者配备20多个探测传感器，实现多达18项高级驾驶辅助系统，尤其作为一台中大型SUV，满足全家多场景出行需求的同时，支持L2+级别高级驾驶辅助系统，更能保障出行的便利性。

出行路程中，驾乘体验的舒适性来源于多个方面，而在长途出行中，免不了要在高速行驶，更好的舒适体验要针对高速行驶时的胎噪、风噪等噪音问题深度处理；大众途昂在玻璃材质上采用普通玻璃，福特探险者采用双层声学隔音玻璃，采取三道密封车门来降低风噪，有效的隔绝外部的嘈杂，让一家人更好的享受安静的出行时光。探险者还配备B&O高端数字化音响系统，来自丹麦国宝级音响，多达14个扬声器，打造13.1声道，为用户呈现私人高档音乐厅般的私享感受，和探险者价位相仿的途昂380TSI四驱尊崇豪华版，不仅没有采用品牌音响，并且仅有8个扬声器；在静音和出行体验上，探险者要更胜一筹。

为了最大化出行舒适度，福特探险者还提供同级唯一的手动遮阳帘，在夏天保证通风的基础上，告别“毒辣”的阳光；还采用同级唯一的远程启动功能，无论是任何季节，可以提前让座舱内实现冬暖夏凉，再也不用刚上车，冻得发抖和热的满头大汗；为了提高全家人的出行质量和效率，探险者采用同级别唯一的电动调节方向盘和记忆功能，实现全家人定制驾驶姿态，一台车也可以实现专人专享的出行便利性；探险者配备同级别唯一的第三排座椅电动放倒，支持左右单独调节和一键升降，相信很多用户驾驶6/7座SUV出行时都有深刻的感触，想要随时变化车内空间构造，手动非常麻烦，费时费力，有了电动以后，可以提高效率，还能提升用车幸福感。

从诸多方面来看，在用户选购车型的核心条件上，以及多场景下的用户使用体验，探险者均有领先同级甚至越级的表现，作为传承30年历史的探险者，真正为行业、为用户诠释了，中大型SUV的领导者能力。

全方位贴心守护

很多用户都说，买车前和买车后，所感受到的服务态度完全不同，而在汽车市场和行业不断更迭和进化的今天，用户不仅需要一款称心如意的产品，更期望购买产品前后都能得到优质的服务体验；目前市场上很多品牌因为缺失购车后的优质服务，从而丧失掉很多用户的二次消费，可见，服务已经成为用户必不可缺的购车因素。

长安福特为了给用户提供更优质的服务，持续践行《长安福特服务承诺2.0》，因为有服务体系的保障，长安福特拥有超越同级别的服务能力，更为用户提供全时、全方位的用车体验。

目前汽车后服务市场非常混乱，很多品牌官方售后还在采用假冒零件来以次充好，长安福特经销商官方承诺，不使用和销售假冒零件和服务产品，专业维保方案，不强制用户消费，车辆故障，一次性修复。因为长安福特的多维度售后承诺，让用户真正体验到“购车无忧”以及“用车无虑”。

一个好的产品搭配贴心的服务体系，更能给用户带来真正的幸福感，也能够让用户真正的深入品牌，热爱品牌，未来也能够更好的和品牌共同进步。

探险者持续谱写传奇

福特品牌作为SUV的普及者，亦是SUV的领导者，探界者车型自1990年上市以来，更是享誉全球，每一代的更迭都意味着更好的出现，每一次登场都预示着传奇再次上演；连续30年销量勇冠全球的传奇，更寓意的全新福特探险者，在2022年，与时俱进的思维和表现，全面洞察到新时代消费者需求变迁，选择的更换，以及对产品不断要求的提升，探险者在传承的基础上，打磨细节，提炼需求，为了就是下一次更好的相见。

福特探险者，以“碾压级”的产品实力、诚意十足的丰富配置，以及超越同级的服务体验，真正将探险者，打造成中大型SUV标杆典范。