凤凰网汽车

全新欧蓝德是三菱版的四缸奇骏，这么说也没错，因为迟迟而来的换代欧蓝德，与日产奇骏出自同一平台。

尽管欧蓝德是广汽三菱的销量担当，但这个“佛系”的车企并未因为这个重要的身份而更多的关注欧蓝德，一晃9年才想起换代。

9年前，欧蓝德的目标的目标客户是成熟型的车主，如今再看现款车型的设计，已经落伍，新款车型将要面对更年轻，更时尚的车主，要年轻人掏腰包，颜值需要提升一下，X型熏黑大嘴格栅，使用了横幅式镀铬饰条装饰，两侧是分体式大灯，造型怪异辨识度非常高。

稳重霸气是广汽三菱SUV车型的风格，车身侧面一直保持着硬朗的风格，笔直的贯穿式腰线，与平直线条刻画的车窗造型，都凸显出车辆的肌肉感，20英寸大轮毂强调的是车辆的运动性。

这一代广汽三菱欧蓝德，与奇骏同平台，肯定更注重驾乘的舒适性，但在越野气质的打造上，也没示弱，越野是三菱的魂，具体到车型，可能会因为向销量妥协而改变一些原有的坚持，但硬朗的风格，还是在极大程度的保留。

为了提升驾乘感受，内饰就得跟得上，设计风格、科技氛围都要入流，12.3英寸全液晶仪表和9英寸的悬浮式中控，在紧凑型SUV中，距离天花板很远，但纵向比，确实比之前的科技氛围有所提升。另外，还可能有彩蛋，车机或搭载华为的鸿蒙系统。

与奇骏来自同一平台，车身尺寸比奇骏更有些优势，4709*1897*1748mm，轴距2705mm，轴距的对比，比丰田荣放的轴距更长，自然也比本田CR-V更有优势，和奇骏比，车身有些优势，轴距几乎相同。同时，全新欧蓝德也有7座车型，实用性更高一些。

可能很多车主认为，紧凑型SUV的7座车型，就是概念性的，实际作用不大，后面的小板凳坐久了就和上刑一样，谁都受不了。

这事不用争执，确实如此，空间所限，第三排不可能有更好的表现，但如果要买一款合资品牌的大七座车型，20万以下基本别想，欧蓝德的7座，确实不适合长途乘坐，但短途中，一家6、7口人，还是可以应付的。

虽然现在还没给出价格，从现款车型来看，全新欧蓝德的7座入门车型，价格差不多在18万左右，这比奇骏的7座车型价格低2万多。

动力系统，广汽三菱使用1.5T四缸发动机，来代替海外版本的2.5L自吸发动机，这款1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，动力表现中等水平。

海外版的全新欧蓝德已经上市，售价区间折合人民币大约16万—24万元，如果广汽三菱欧蓝德也能以这个价格落地，还是具有一定的优势，成为爆款超越本田、丰田的主力车型不太可能，但每个月保证几千台的销量，还是有希望的。

广汽三菱已经被逼到了墙角，想要在销量上有些起色，依靠品牌号召力和设计，基本没戏，只能靠低价换销量，所以全新欧蓝德的起售价，个人认为差不多会16万元起。