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以前汽车品牌活动仅局限于产品试驾体验，但近一两年，汽车产业迎来了拐点，数字化、电气化、智能化让整个行业迎来了一次“变革”。

4月28日。大众汽车集团旗下全新软件公司CARIAD于正式公布其中国战略，这也标志CARIAD中国子公司的正式成立，这可以说是大众数字化战略中的一步。

CARIAD是做什么的？主要是推动面向国内消费者软件产品与开发，包括与总部共同开发统一、可扩展的全新软件平台，高级驾驶辅助系统和自动驾驶，以及下一代智能互联功能。

CARIAD首席执行官Dirk Hilgenberg表示：“中国是世界上最具活力和发展前景的移动出行市场之一，中国子公司的成立是CARIAD的又一个重要里程碑，显示了CARIAD对中国市场和当地消费者的坚定承诺。我们将与中国团队一起，向着同一目标努力，用软件‘编翼’移动出行的未来。”

CARIAD中国子公司首席执行官常青表示：“中国在数字化应用和创新上领跑全球，消费者对于新功能和新体验的需求日益增长。成立中国团队，让我们能更快地响应本土市场需求。我们将基于本土客户体验和期望，以中国速度研发、迭代、并不断完善自己的产品。此外，中国团队将与集团在中国的各个品牌以及三个合资企业伙伴紧密合作，为消费者提供软件定义的移动出行解决方案，在软件层面实现集团规模效应。”

中国团队将推动面向中国消费者的软件产品的开发，包括高级驾驶辅助系统及自动驾驶、下一代智能互联功能、智能座舱及车身设计、大数据和软件操作系统。CARIAD中国子公司将与欧洲总部共同开发一个适用于集团旗下所有品牌的，统一且可扩展的软件平台，以满足不同市场的特定需求。整个技术栈将于2025年左右推出，并预搭载L4级别自动驾驶技术。

本土软件人才是增强CARIAD中国子公司研发实力的关键。通过整合大众汽车集团（中国）、大众品牌和奥迪品牌中的优秀人才，我们已组建了一支强大的中国团队。目前，CARIAD在中国共有600多名员工，预计于2023 年底前实现人数翻番，其中90% 以上将是本土软件人才。与此同时，我们正在北京、上海、成都和合肥组建研发力量，逐步构建一个全国分布式研发网络。

CARIAD中国子公司首席技术官孙伟博士表示：“通过加快研发迭代速度、打造创新软件开发理念，引入面向中国消费者的全新技术体系，我们将更高效地满足本土消费者的多元需求，持续地为他们提供新鲜、智能、有趣并安全的出行体验，并最终实现‘在中国研发、为中国创新’的目标。”

CARIAD是大众汽车集团旗下的汽车软件公司，在软件行业，它是否能与其他公司直面PK？数字化战略大众德国其实在2020年就开始推进，但中间遇到过一些问题。

随着消费需求提升，硬件产品正在转向软件产品，用户对OTA服务、智能驾驶等的需求在不断增加，如何更好的运用软件将会成为未来各大车企直面PK的主战场。

但在这背后其实是芯片、云计算、边缘计算、AI等众多技术，传统的电子电气架构即将被淘汰，电子电气架构将由分布式向域集中式、中央计算架构演进，软件定义汽车产品将成为主流。传统车企大众如何破局？我们只能拭目以待。