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说句老实话，自新能源时代到来以来，我国国内的造车新势力大军便如雨后春笋般成长了起来，并且其中有三家车企还被联合称为“蔚小理”（蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车），可想而知，“蔚小理”在新能源汽车行业中的影响力有多大，特别要提一下的是理想汽车，理想汽车旗下目前在售车型虽然只有理想ONE一款车型，但是它在今年2月份中凭单车销量8414辆，一举拿下了2月份全球新能源汽车销量榜的第10名。

虽然目前看来自主品牌在新能源汽车方面占够了优势，但是仍然不能掉以轻心，其中燃油车市场就是一个最好的例子，以前自主品牌造车只能用拉胯来形容，一些好的汽车都只能进口，要么是合资生产，但你们再看看现在，自主品牌近几年来的发展速度可谓是相当可观的，其中长安汽车、吉利汽车就是最好的代表，也可算让国外的汽车品牌对咱们自主品牌刮目相看了。相对应的，目前咱自主品牌在造车新势力上也随时面临着被国外造车新势力反超的风险，其中印度塔塔汽车公司已经开始在蠢蠢欲动了。

近日，印度塔塔汽车公司发布了一款全新的纯电动概念车，名为Avinya，其外观给人的第一感觉是一款MPV车型，但从内饰的布局来看，好像又不是那么回事儿，那么接下来咱们就一起来品鉴品鉴。

首先，来到车头，根据肉眼可见以及Avinya这车的定位来看，我们可以推断出它采用的应当是封闭式的格栅，然后还有左右两边独立的连贯式前车头大灯，和贯穿式前车灯不同的是，Avinya中间有隔断，当然，这也是它的独特之处，另外，其前格栅处有类似于LED光源的点缀，但考虑到美观以及成本，估计塔塔汽车公司不会傻到用这么多颗小LED灯进行修饰，所以，其大概率会采用镀铬装饰进行修饰。

车身侧面，乍一看，是不是非常像MPV的造型，其中最独特的地方莫过于它的车身下腰线，从前门处一直拉升到后车门处的中央，采用的是斜向上的拉升布局，并且在收尾部分还有个飞机尾翼的造型，独特感直接拉满，不过从这车身颜色来看，总感觉像一辆铝皮小汽车。

车身尾部，它的后车尾灯和前车头大灯采用了同样的设计，前后呼应非常到位，除此之外，它后车尾的轮廓，包括细节与线条都还是做得比较精致，相对来看，尾部颜值甚至比前脸颜值还要高。

重点是车内布局，Avinya采用的是对开门的形式，前后排车门打开角度能达到90°左右，豪华感与尊贵感立马就被拉升了上来，放眼望去，其车内布局虽然极其简约，但并不会让人觉得它很廉价，它的整个地台非常平整，从图上来看，它应该是一个5座版的布局，并且它还没有硕大的液晶仪表屏与中控屏，整体空间设计极度简约，除此之外，Avinya车内的配色采用的是酒红色与奶白色的搭配，这样的颜色搭配不仅体现了艺术的美感，而且还凸显了其高级的质感，可谓是将简约与美做到了极致。

续航里程部分，根据官方给出的数据来看，Avinya充电半小时，便能够拥有500km的续航，也就是说，Avinya在充满电的情况下，应该在650km以上。那么这样看来，Avinya这车只要价格合适的话，在市场上还是有很大发挥空间的，毕竟仅凭外观和内饰设计以及布局来看，它就已经强过目前许多造车新势力品牌了，当然，Avinya目前只是一款概念车，如果不能成功量产，那么一切都是空谈，所以，咱们还是期待它能够有成功上市的那一天吧！最好是能够打入中国市场，让国内的品牌与其形成良心竞争，那么到时候，咱们消费者所开的汽车才会越来越好。

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