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被疫情深深困扰的4月终于过去了，然而车型投诉却并没有停歇下来，纵观某第三方汽车品质投诉平台4月车型投诉榜单可以发现，与上个月的投诉问题相同的是，4月份的汽车质量问题还是集中在了国产车、德系车以及日系车身上，其中，过半汽车品牌的投诉集中在销售服务问题上。

与此同时，吉利几何EX3功夫牛再次一马当先领跑投诉榜首，而宝马旗下的宝马5系和宝马X3再次因为车机ID7系统功能缺失，与宣传不符以及烧机油的问题名列前茅。值得一提的是，4月车型投诉中的新选手为广汽丰田汉兰达与一汽丰田皇冠陆放，这两个姊妹车型双双因为发动机噪音大车身共振明显被车主要求召回。

丰田姊妹车型投诉暴增

有着“开不坏”美誉的丰田一改往日形象，旗下热门车型汉兰达与皇冠陆放投诉暴涨。此前就因VSC车身稳定控制系统问题存在安全隐患，在北美和国内被召回。最近又因发动机噪音大、车身共振等问题遭到大量投诉，且仍有逐渐发酵之势。据了解，这次问题的主要原因是该车发动机的后机脚设计存在缺陷导致的。

根据车主反映，同样的问题在20-22年美国生产上市的混动汉兰达也存在，不过丰田早已经在2021年12月15日发出公告为车主已经进行免费质保更换，具体方案为更换新的发动机后机脚。

据悉，丰田美国公司于2021年底发布了针对20-22款混动汉兰达的召回信息（包括汉兰达xse版，即皇冠陆放的原型车），其中对故障的描述是0-45mph的加速过程中会出现明显的加速噪音，并详细说明了经销商应该如何排查此问题。公告中描述，该问题出自后机脚，并声称更换更新后的后机脚可以解决此问题。

车主们希望国产丰田也能像美国那样一视同仁尽快召回，为车主们更换后机脚。眼看着广汽丰田汉兰达与一汽丰田皇冠陆放的投诉量冲进榜单二、三名，丰田真的能视而不见吗？或许后面几个月的投诉情况能让大家知悉厂家有没有给出解决方案来。

宝马、功夫牛下不来了

3月车型投诉榜单中，宝马的投诉量就呈现暴增的趋势，奈何4月份依然“面不改色”，投诉情况表现得更为明显。与3月投诉情况略微不同的是，3月上榜前十名的宝马车型是宝马5系和宝马X3这两款，4月份再添一员大将宝马3系，这三款车型投诉的共同问题为发动机漏油、烧机油，难道正应了坊间戏称的一句话：你的宝马不漏机油都不算宝马？

一位从事宝马车汽修工作的师傅表示，基本上10台宝马有9台会漏机油，有些甚至保修期（3年）内都会有漏。卖二手车的朋友也称，“如果收到台稍有年份的宝马车，如果有发动机不漏机油，肯定是台假宝马！”

除了老生常谈的漏油、烧机油问题，宝马5系和宝马X3再度因为车机ID7系统不完整与宣传不符遭到投诉，质量问题还没解决如今又火上浇油来了个销售服务问题，宝马真打算在投诉榜单上不下来了吗？《汽车专业网》编辑认为，如果相关问题还不能够得到及时解决，后续的每个月，宝马的身影将始终挥之不去。

吉利几何EX3功夫牛自去年11月份开始就一直遭到车主投诉，甚至好几个月位列投诉榜单榜首，被投诉的主要问题为提车难、销售与宣传不符，销售承诺不兑现这样的销售服务方面的问题。其中，无法按时交车这一问题一直是消费者集中投诉的对象，对于一款上市才半年的车型，出现这种问题可谓出师不利。

同样饱受无法按时交车问题的还有投诉榜单的第十名比亚迪宋Pro新能源，从客观角度来看，多家车企提车难问题背后与一直以来的芯片短缺以及原材料涨价等问题密不可分，近两个月上海疫情问题所导致的供应商停工停产，更是雪上加霜。

榜单第六名的吉利星越L虽然不熟因为提车难问题上榜的，但是部分车主反的馈星越L提车时没有得到第二把智能车钥匙，也和芯片荒有很大的关系，长三角配套工厂停工以及全球芯片荒让这个问题十分棘手。此外，吉利星越L的5G-AVP1KM无人泊车系统、5G网络等存在与宣传不符的争议也让这款车型跻身投诉榜单前列。

其他上榜的日产轩逸的投诉问题见怪不怪，变速箱异响、发动机冷却系统故障、发动机异响、变速箱顿挫等问题让这款车型常年成为汽车投诉榜上的常客。而鲜少上榜的奇瑞小蚂蚁本月投诉的问题主要涉及车载互联故障、动力电池故障、销售承诺不兑现等。

无论是豪华车还是普通家用车、合资车还是国产车，投诉榜单都是他们问题暴露的照妖镜，希望这些车型的问题都能够尽快得到解决。