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继今年初作为独立事业部纳入东风日产管理体系后，英菲尼迪再迎重大人事变动。

5月5日，英菲尼迪宣布，自5月起辛宇兼任英菲尼迪事业总部总部长，王保军担任副总部长。毛力民履新日产中国特别项目副总裁、英菲尼迪中国管理委员会总经理。

至此，英菲尼迪形成了毛力民＋辛宇＋王保军组成的全新领导班子。英菲尼迪官方指出，随着新组织架构形成，三位高层将共同携手，带领品牌迈入全新征程。

而翻看辛宇和王保军过往的履历不难发现，随着二人的加入，其也将推进英菲尼迪在华进入加速振兴的全新发展阶段。

具体来看，作为东风日产接连实现年销百万的功臣之一，辛宇在汽车行业拥有20余年的经验。

自1997年参加工作以来，辛宇在经销商体系提升、全国销售业务管理、汽车产品规划、品牌传播及创新营销等方面，取得了突出成绩。

2018年辛宇加盟东风日产，担任销售公司总经理，在他的带领下东风日产连续多年稳居“年销百万俱乐部”，即便是受疫情以及缺芯双重困扰的2021年，其仍然实现了超113万的终端表现，整体跑赢大盘。

而王保军自2003年加入东风日产以来，曾先后担任过多个重要职位，履新英菲尼迪事业总部副总部长前，他担任东风日产销售公司销售部部长。

得益于在汽车销售领域及管理领域的丰富经验，王保军对汽车行业拥有全方位、立体化的认知，也是东风日产内部公认的实干派。

两位销售干将的加入，也将为英菲尼迪的发展注入新的动能。

正如英菲尼迪官方所言，“凭借丰富的运营管理经验，三位执掌人将强强联合，为提升品牌实力创造新的突破口。同时，依托东风日产更成熟、强大的体系，英菲尼迪将更好地激发自身潜能，发挥更大的能量，迎来在华发展战略的重要转折点。”

在产品方面，今年2月，英菲尼迪品牌战略车型全新一代QX60正式上市，致力于通过东方哲学，至臻工艺以及智能化技术的搭载，带来的越级产品体验，不断满足中国消费者日益变化的需求。 据英菲尼迪官方透露，上市以来，新车赢得了一众时代精英的青睐，并取得了良好的市场反馈。

根据规划，年内英菲尼迪还将推出全新QX55，以新一轮产品攻势向市场和用户展示出品牌的崭新风貌。

值得一提的是，在全面电动化的时代，除传统的燃油车外，英菲尼迪还积极布局高端新能源市场，开发和生产一系列的电动化车型，覆盖2030年大部分的在售车型，赋能未来出行。

可以看出，随着新领导班子的到来，英菲尼迪全新规划的逐渐浮出水面。而派遣两员干将坐镇，足以突显东风日产对英菲尼迪的重视。

数据显示，今年一季度，在行业整体受缺芯、原材料价格上涨以及疫情反弹的侵蚀下，英菲尼迪交出了同比增长320.37%的成绩单，虽然与主流品牌相比仍属“小众”，但无疑为品牌新纪元开了个好头。

如今，在领导力和体系力的加持之下，品牌也将迎来新一轮发展。正如英菲尼迪官方所言，随着营销能力大幅提升，管理架构优化，产品矩阵不断完善，品牌将进一步挖掘市场机遇，为品牌在中国市场纵深化发展夯实基础，成为东风日产迎战豪华市场的先锋力量。