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谁才是10万价位自主品牌混动轿车“扛把子”？一说到这个话题，很多人会想到比亚迪的秦PLUS DM-i，而同样是自主“顶流”的吉利也不甘寂寞，推出了同为紧凑级混动轿车的吉利帝豪L 雷神Hi·X，那么，从用车的角度，帝豪L 雷神Hi·X的使用成本是否低廉，今天就来理理这个问题。

从设计来看，帝豪L 雷神Hi·X和帝豪L基本无太大区别，不过在很多细节上进行了调整。前脸的大尺寸格栅以及内部的点阵元素显得很吸睛，就连两侧的头灯也是十分锐利。对了，在帝豪L 雷神Hi·X上厂家还配备了全新数字流光徽标，点亮效果还是很棒的。

侧面的造型则比较简约，没有太多花里胡哨的设计，车身腰线也和大多数吉利车型一样显得十分硬朗。4735毫米的车身长度在同类车型中也不算短了，2700毫米的轴距也在很大程度上保证了车内的乘坐空间。

尾部的造型其实很有新意，贯穿式的LED尾灯点亮效果很棒，且厂家也将GEELY的标识融入于尾灯区域。总体来看，帝豪L 雷神Hi·X的设计还是符合年轻买家的需求的。

作为自主品牌麾下的产品，帝豪L 雷神Hi·X在内饰方面也不敢掉以轻心。双拼色内饰、三辐式方向盘、横贯式的空调出风口，就连材质做工也显得相当良心。而在配置方面，全液晶仪表、支持网联以及OTA的中控、电子挡把这些都没有缺失。不得不说，在内饰的配置方面，自主品牌一直没输过。

在动力系统部分，帝豪L 雷神Hi·X配备的是一套雷神智擎Hi•X混动系统，在1.5T涡轮增压发动机以及电机和支持3档直驱的变速箱下，满油满电状态的帝豪L 雷神Hi·X可以行驶1300公里，零百成绩更是可以达到6.9秒，即便是在馈电情况下，也可以实现3.8L的百公里油耗。即便是面对那些成熟的合资混动选手，帝豪L 雷神Hi·X的表现也一点不慌。

燃油费用：每公里0.34元，每年6893元

因为插混车型得同时考虑到加油和充电的两项成本，新款帝豪L 雷神Hi·X搭载1.5T高效发动机与电机，我们需分开计算成本。就以入门版本车型为例来进行以下计算。

在使用成本方面，帝豪L 雷神Hi·X的馈电油耗为3.8L/100km，可以使用92号汽油，油箱容量为52升。当前的汽油价格为8.42元/升。电池的容量为15.5千瓦时（外界猜测），在满油满电的情况下，帝豪L 雷神Hi·X可以行驶1300公里。因此可以算出，以每年20000公里的里程计算，帝豪L 雷神Hi·X需要消耗799.76L的燃油，成本为6734元，电耗为238.39千瓦时，我们按照上海正常的电价来计算，这个电量大概率是处于第二档（家里其他电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是159元，着实划算。两者叠加后，可以发现帝豪L 雷神Hi·X每年的电费和油费相加必定低于6893元，平均每个月为574元，还是比燃油车便宜不少的。

保险费用：每年约5443元，每月约454元

保险费用层面我们依旧以入门版车型为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用约5443元左右。

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年保养花费约0元。

而在保养方面，厂家为帝豪L 雷神Hi·X的首任车主提供了3年6次免费基础保养服务，所以3年下来的保养费用几乎可以忽略不计。即便在售价不高的情况下，厂家依然可以给出近乎“白嫖”的保养政策，实属良心。所以，帝豪L 雷神Hi·X的3年基础保养成本几乎为0。

总结：

综合了保险、每年的燃油以及充电费用，我们可以得到帝豪L 雷神Hi·X的每年花销为12336元，每个月的平均花费为1028元，整体的花费还是很便宜的，而且帝豪L 雷神Hi·X可以上绿牌，对于大城市的用户且需要频繁出行的买家来说还是足够友好的。