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一说起纯电车，不少人会想起国内近乎疯狂的造车新势力，还有奋起直追的燃油车大佬们。而聊起雷诺，不少人可能会觉得诧异，毕竟在很多人心中，雷诺品牌就是个“小透明”。而在新能源的浪潮下，雷诺也是不甘寂寞的。此前，雷诺就和江铃联手推出了“羿”的纯电车，而在最近，官方也推出了新车型——标准续航行业定制升级版。那么，从使用成本来看，雷诺江铃羿是否低廉？今天就来理理这个问题。

和很多纯电车一样，雷诺江铃羿也使用了封闭式的前脸造型，车头的F型大灯设计可以说是相当夸张，就连LED日间行车灯的造型，也形似箭矢。而侧面的造型则显得简洁流畅，不管是隐藏式的门把手，还是车尾微微翘起的鸭尾，都彰显出厂商对年轻消费者的迎合。总体来看，雷诺江铃羿的设计还是很讨年轻人欢心的。

在内饰的设计部分，雷诺江铃羿也和很多纯电车一样，使用简约化的设计思路，不过车内多处的亮面装饰还是很显质感的，贯穿式的空调出风口也在很大程度上迎合了年轻买家的需求，双辐式的方向盘也算精致。至于配置，雷诺江铃羿也用上了双联大屏，OTA、语音交互、导航功能也是应有尽有。而对于一台没有发动机的纯电车来说，2750毫米的车身轴距也保证了车内人员的乘坐空间。

在动力方面，雷诺江铃羿使用单电机的驱动结构，最大功率为60千瓦，峰值扭矩则为170牛•米。内置47千瓦时的动力电池组，NEDC续航能力为400公里。也许从参数来看，雷诺江铃羿在同类车型中占不到任何优势，但对于一台动力输出几乎没有延迟的纯电车来说，这样的动力也能满足买家大部分日常使用需求了。

用电费用：每公里0.08元，每年1567元

用电层面，我们就以装备47kWh的车型来讲解，这款车NEDC工况下续航400公里，对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20,000公里计算，需要消耗2350kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1567元，着实划算。

保险费用：每年约6055元

保险费用层面，保险费用层面我们以入门版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为6055元左右，当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年保养花费约300元

作为一台纯电车，雷诺江铃羿的保养相对简便，厂家也推出了899元换购4000元无忧保障套餐，包含3年随心保养（每年一次）以及充电桩赠送和免费安装服务。因此，从保养层面来看，雷诺江铃羿还是显得“便宜又大碗”的。

总结：

综合了保险、保养以及燃油费用，我们得到雷诺江铃羿每年的开销大概在7922元，每个月的平均花费为660元，整体的花费可以说是非常便宜的，主要归结于保养花费可以忽略不计的优势。