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继冠道、皓影、缤智之后，广汽本田SUV矩阵迎来一名新成员—致在（ZR-V），新车定位于紧凑型SUV，目前官图已经正式发布。

在汽车快速向新四化发展的节点上，广汽本田推出全新SUV，原因不复杂，新设计、新技术需要一个全新的载体呈现，以让消费者更好地接受。

官方宣称，致在（ZR-V）设计初衷是“创造没有的东西”，我们可以理解为，广汽本田目的是要打造一款更具个性的SUV，又或是在技术和功能体验上，区别于同级竞品的SUV，结合目前已知的信息，我们接下来主要谈三点：车名、设计初衷以及新车外形。

车名，决定一款车的性格特质

一款车的名字的背后，往往藏着一个品牌对于受众的审美思考，诚如欧拉猫系对应的女性群体，比亚迪海洋车系所具备的年轻化和新能源属性。

对于取名致在（ZR-V），官方给出的解释是，“致”取义为向往、到达；“在” 则为自由自在、畅快驰骋，翻译成大白话，驾驶TA肆意自在做自己，享受随心驰骋的感觉。

值得一提的是，致在（ZR-V）并非针对中国市场研发，而是一款全球车型，英文命名为ZR-V，“Z”是对未知的无尽探索；“R”取自于Run-about，自在驰骋，“V”取自于Vehicle，以全新座驾引领时代。

诚然，致在（ZR-V）会是广汽本田产品阵营里，更加强调个性和独特性的一款产品，面向的受众是追求个性表达的年轻一代。

说个题外话，现在市场上有很多简单粗暴的取名，无可厚非，前期会收割较高的流量和关注度，但一款能走得长远的车型，需要文化底蕴作支持，而广汽本田在取名上，更多去彰显名字本身蕴含的性格特质，而非以流量为目的。

“创造没有的东西”的设计初衷

致在（ZR-V）作为广汽本田旗下的一款定位为全球车型的SUV，后续也将在欧洲、日本等其他区域售卖。全球车型的另一层含义，在产品上往往集中了最强的设计研发，更能展示出车企未来设计的方向。

在设计师的构思上，广汽本田希望打造一款有别于其他一味追求硬朗的SUV车型，实现用户个性的全面释放。

致在（ZR-V）使用名为“华服 ”的设计概念，放在致在（ZR-V）身上就是“迷人”与“简约”，其中可以窥视出，致在（ZR-V）在设计上走的也是去繁求简的路线，不会有太多复杂的线条。其实现在的皓影，在外形设计上遵循的就是大气简约风，我们也可以将其理解为，老少皆宜风格，不刻意去讨好个别受众群体。

打造“刚劲而优雅”的非常规造型

具体的产品呈现，我们从曝光的官图上可以得知，致在（ZR-V）采用的是“刚劲而优雅的体块感”设计，即是刚中带柔。

正面来看，整车更多强调力量感和运动感。包括引擎盖上下压的刀锋式筋线，以及六边形的熏黑前格栅，营造出一副蓄势待发之态；但这个过程中，致在（ZR-V）也没有一味地追求犀利，做到了相应的克制，比如前脸融入了线条柔和的椭圆形，削减了头灯组的锋利视觉效果。

前脸营造的运动感则体现在保险杠侧边的风管处，以黑色烤漆暗面为点缀，使其看起来更加的宽大、动感，提升运动气质。

来到车身侧面，我们会发现线条的走向以及细节的处理，同样营造“刚劲”效果。包括一条贯穿前后的刀锋式腰线以及凸起的后翼子板，黑色烤漆裙边作为补充，进一步营造动感氛围。另外，新车轮毂的样式新颖个性，打破沉闷感。

至于车尾，与前脸设计相呼应，线条的运用讲究“柔和”，比如尾门分割线与激光焊接造就的平整车顶相结合，延展效果更好，并且兼备实用性，其可以降低空气阻力系数。柔和性的处理更精细到内部灯组，有一条弧线贯穿其中。

在我看来，致在（ZR-V）在外形上具备较高的审美水平，诚如以上提到的，致在（ZR-V）并不是为某个群体打造，刚劲不失优雅的定调，让TA拥有更广的受众面。这不免让人想到了同家族的皓影，皓影推出之时，国内SUV市场早已经过了红利期，但TA只用了两年时间，揽收超30万台销量，市场号召力之高。

写在后面：

有一种观点认为，汽车发展至今，车辆早已超越了代步工具的定义，而是集审美、人格投射、实用性为一体。这就意味着，一款车型的定位以及设计都将影响消费者的选择。而外观设计也将成为产品力的一部分，一款产品的成功与否，设计占据一定的因素。

在广汽本田的设定中，致在（ZR-V）定位为好开的本田SUV，上市后，将面向紧凑型SUV市场，从曝光的官图看，刚劲而优雅的非常规化造型，能够为致在（ZR-V）带来一定的关注度。不过在智能化和电动化趋势下，致在（ZR-V）整体的竞争力体现不只是外观，还在于动力和配置水平上。