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4月国内乘用车召回:特斯拉、丰田占大头 超豪华品牌引人注目

2022年05月07日 11:15:01
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来源:汽车专业网

受疫情方面的影响,4月的车市虽然销量上略显疲软,但在召回上却并没有疲软。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告,2022年4月,共有13个汽车品牌累计发布15起公告,共计召回乘用车370153辆,同比下降22.92%,环比增长219.02%。

从召回品牌上来看,美系、日系、英系、韩系、意系、德系和自主品牌均包含在内,其中,美系车特斯拉以142469辆登顶榜首,日系车丰田以134583辆紧随其后,这两个品牌的召回数量占4月召回数量的74.85%,可以说,特斯拉丰田是4月国内乘用车召回的头号选手。而在13个汽车品牌中,宾利法拉利这两个超豪华品牌的召回格外引人注目,作为上流社会的宠儿,这两个品牌的召回数量就他们的销量来说并不低,特别是法拉利,其2222辆的召回数量超过了近三年法拉利的在华销量。看来,即使是动辄几百万的超豪华品牌也难逃召回二字啊。

特斯拉丰田肩并肩

丰田公司总裁丰田章男曾在一次财报电话会议上公开“炮轰”其竞争对手特斯拉丰田章男称,尽管特斯拉的市值的确相当高,但它并没有做出真正的东西。作为新能源汽车的领军者,特斯拉对于丰田这样的车圈老前辈来说,是争夺全球市场的眼中钉肉中刺。在4月的国内乘用车召回上,他俩肩并肩一前一后书写了“召回大亨”的气魄。

继2月“登顶”召回榜后,4月,特斯拉再度成为月度召回数量之冠。4月,特斯拉分2批次共计召回142469辆进口及国产Model 3和Model 3高性能版电动汽车。其中127785辆Model 3的召回原因是“车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异,或可导致车辆无法启动、行驶中失去动力”。

另有14684辆Model 3高性能版的召回原因是“车辆在赛道模式下中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值,缺少速度单位(KM/H),可能影响驾驶员对车速信息的正确理解”。值得一提的是,与传统车企召回意义的“召回”不同的是,特斯拉对以上2批次召回车辆都将通过汽车远程升级(OTA)技术进行软件升级以消除安全隐患。

丰田开不坏,一车传三代。”国人印象中可靠耐用的汽车品牌近年来的神话似乎不断被挑战。2021年里,丰田就在国内市场召回128万辆汽车。进入2022年后,丰田继续在召回的道路上越走越远,一季度就启动了两次大规模召回,涉及车型既有卡罗拉、雷凌这样的热门轿车车型,也有C-HR这样的SUV车型,共计34万辆。

而这一切还没有结束,4月22日丰田发布新一轮召回,涉及近14万辆汽车,包括广汽丰田一汽丰田等多款车型。值得注意的是,此次召回的车辆包含一些上市没多久的全新车型,比如赛那、威飒双擎、凌放、皇冠陆放。而且还包含雷克萨斯NX350h、NX400h+这样的进口车型。

召回的主要原因在于这些车辆的车身稳定控制系统内部程序不完善,一旦VSC系统(车身稳定控制系统)出现故障或者完全不工作之后,汽车在高速行驶、变道和转弯时的稳定性和安全性将会大打折扣,危险系数直线上升。丰田对此的解决方案是召回范围内的车辆免费更新制动执行器控制ECU的内部程序启用VSC功能。事关安全问题,丰田不得不谨慎对待,一旦软件“翻车”,车真可能翻车!

超豪华品牌也不安全?

汽车安全是消费者最关心的问题,谁能想到连不坑穷人的宾利法拉利也存有安全隐患。4月,宾利汽车决定召回部分进口飞驰、欧陆GT、添越车型,共计2642辆。

12辆飞驰及欧陆GT的召回原因是车辆前排座椅安装了不符合设计要求的安全带总成,其中前排乘员座椅安全带总成可能未按设计要求配备自锁式卷收器(ALR),会导致儿童座椅无法被正确约束,车辆发生碰撞事故时会增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。

2630辆宾利添越的召回原因是生产过程中装配不当,后排座椅可能未被正确锁定到座椅导轨中。车辆发生碰撞事故时,后排座椅可能移动或变形,会增加相关乘员受伤的风险,存在安全隐患。

值得一提的是,宾利汽车此次召回范围内的车辆均是在近两年内生产的车辆,也算是及时“悬崖勒马”了一番。

相比宾利汽车的反应迅速,法拉利则显得过于迟钝。4月,法拉利宣布召回2010年3月2日至2019年3月12日期间生产的部分进口458 Italia、458 Speciale、458 Speciale A、458 Spider、488 GTB和488 Spider系列汽车,共计2222辆。

这批汽车里最迟的生产日期为2010年3月2日,12年前的车辆现在才发现问题,慢的不止半个拍啊。据悉,本次召回范围内的车辆因制动液储液罐盖无法确保为保持罐内大气压力所需的适当通风,可能会潜在增加制动液泄漏的风险,导致制动性能下降或制动失效,存在安全隐患。像法拉利这样的高性能超跑要是刹车有问题,那危险性可想而知了,有网友戏称,幸亏自己没钱,买不起法拉利,躲过了一次召回。

自主品牌方面,仅有吉利比亚迪宣布召回车辆,这是否意味着国产车的质量比合资车好?相信每一个消费者的心中都有一个自己的答案。

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