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导语：2022年，时间过得真快，一晃已是五月。五月，是一个充满激情与无限可能的月份，因为只有在五月，"May I love you"才能由"我可以爱你吗"翻译成"在五月，我爱你”，这足以说明五月的浪漫与不一般。

五月，国内疫情形式依然严峻，对于大家而言，生活和工作或多或少受到了影响。面对困境，爱或许是奋力前行的最好动力，对于家人，对于朋友，对于爱人，再或者对于我们认识的每一个人。

而对于一汽丰田，同样一份爱，又该如何用心告白呢？在刚刚过去的五一小长假，一汽丰田为期五天的邻礼宠粉节为用户带来了实实在在的购车优惠，可谓是满满的爱。其中，针对疫情当下最可爱的医务工作者，可享受购车终身免费基础保养。

邻礼宠粉节虽然已经结束，但是一汽丰田这种“大爱”和关怀还在延续。对于用户而言，购车优惠确实香，但是真正香的还是产品本身。都知道，围绕用户需求和痛点所打造的产品，才是好产品。而这方面，在亚洲狮这款车上，就是很好的体现。

为何把亚洲狮比作是全能选手？

我和很多准备入手家庭首款车（刚需）的朋友聊过，他们到底需要一款什么样的车？其实大体来讲，无非就是轿车和SUV，而相比之下，选择轿车在性价比方面会更突出。而选择轿车的人群，他们又或多或少会纠结，是要B级车（低配）还是A级车（高配）呢？前者级别更高，空间大、安全性高，而后者，更实惠。 综合考虑，当下热门的A+级轿车或许是不错选择，而亚洲狮就是该细分市场里的主流。作为一款中级轿车，它拥有同级车型所没有的档次感，以及出色的动力，和全方位的安全，可谓是全能“选手”。 具体来看，外观方面，很多人把亚洲狮比作是“小亚洲龙”，作为一款家用车，亚洲狮同时还兼顾了商务的气息，把大气和时尚很好的融合。4720mm的车身长度，也是达到了入门级B级车的水平。可以说，不仅是车长做到了越级，在很多方面，亚洲狮也是围绕越级而来的。

坐进亚洲狮的车内，首先表现在大空间的舒适性，2750mm的超长轴距，对于家庭用车需求来说，后排空间完全不用质疑够不够用。配合丰田最新的内饰设计，很好的体现了居家感和科技感。特别是棕色内饰的搭配，更好的衬托出亚洲狮越级的档次感，可谓是宜家宜商两不误。

都知道，当下的主流，离不开科技感以及智能科技装备的加持，包括12.3英寸全液晶仪表屏和9英寸悬浮式中控屏的双屏组合，尺寸达到了同级最大，以及UI界面等细节方面，也是充分体现了人性化设计。像主流的语音唤醒功能，亚洲狮也是一应俱全，包括多媒体娱乐的控制、空调、天窗、导航的日常操作，均可做到能动口解决的，不用动手。特别是实际体验方面，其语音识别率以及系统响应速度，都达到了同级主流水平。

说到配置，不得不提的还是安全方面，相信这是所有购车者最关注的一点。毕竟这关乎自己和家人的出行安全，马虎不得。针对这方面，亚洲狮更是下足了功夫。值得一提的是，很多车的安全配置差异化明显，低配车型要啥没啥，而用户要想获得好的安全防护，只能是花大价钱买中高配。 好在这样的情况不会出现在亚洲狮上面，首先，最基本的安全配置——气囊，不仅做到了同级数量最多，并且还是全系统一最高配备。包括主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，还有极为少见的副驾位坐垫式气囊。 如果说被动安全的高标准标配只是小惊喜，那么大惊喜要数全系标配的主动安全装备——Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，包括预碰撞系统、动态雷达巡航、车道循迹辅助、自动远近光灯。此外，值得一提的是，全方位安全防护还设计到日常用车场景较多的驻车环节，比如在时速15km/h以下状态行驶或倒车时，系统会“捕捉”周围障碍物、行人、车辆等潜在碰撞风险，并且主动采取制动措施，避免事故发生。 最后，是动态方面，也就是开起来和坐起来。提到这些，就不得不说到丰田的TNGA架构，上至雷克萨斯，丰田系主流车型均是基于TNGA架构打造，亚洲狮也不例外。单纯讲技术平台，可能太过无味，也难理解。通俗点讲，TNGA架构是车型越级共享的硬核体现，比如硬件方面，可以和更高级别的车型共享，从底盘乘坐舒适度可以明显感觉到，那种质感完全超出了这一级别的水平。 再一个，TNGA架构下的车型，兼顾舒适性的同时，也主打操控性。在过去我们试过众多丰田车型得到了印证，要知道，单纯让一款车舒适或者好开很容易，但是要兼顾二者的良好体验，却是很难。而亚洲狮做到了，这也是它的核心竞争力之一。 而说到核心竞争力，动力系统也是不例外。而动力，更是用户看中的产品力。首先，我们要明白，用户看中什么？要想马儿跑得快，还少吃粮，这看起来是自相矛盾，但是通过硬核技术，是可以实现的。 简单说，要兼顾性能和省油，需要先进的发动机和变速箱，同时二者的匹配也要“天衣无缝”。亚洲狮全系搭载2.0L自吸发动机，最大功率171马力，其拥有高达40%的热效率，这是省油的关键一点。同时，还加持了双喷射技术，保证性能的有效输出。最关键是，得益于高压缩比，使其可以添加92号汽油，大大降低了用车成本。

而传动系统方面，与这款发动机匹配的是可模拟10速CVT变速箱，包括轻量化技术在内的诸多加持，使得这款变速箱和2.0L发动机的组合，实现了百公里5.7L的低油耗表现。要知道，同级很多车型所谓的低油耗，是以降低排量（加入涡轮）作为代价。

聊了这么多亚洲狮的方方面面，其作为一汽丰田阵营中一员，具有很鲜明的代表性。当然，用户的需求是多元化的，在合资家轿这块细分市场，一汽丰田不仅拥有亚洲狮这样的全能车型，还有明星车型卡罗拉以及旗舰车型全新亚洲龙。从A级到A+级再到B+级，可以满足不同家庭需求的人群，如此细化的产品布局，也充分体现了对于用户的细致和关爱。

懂得用户需求，且付诸于行动

正如我们开头说的一样，五月，是特别的一个月份，因为爱。而爱，其实是不分时间的，重要的是，我们该如何去表达爱，以及享受爱。对于一汽丰田来说，通过邻礼宠粉节，在五月的开始为用户带来了实打实的购车优惠，这是车企和用户间传递爱的实际行动。 而回归到产品，从车型的方方面面，可以看出一汽丰田的用心之道。从设计到智能再到安全以及驾控，用户需要什么，决绝什么，可以说都落实在了车上面。就拿亚洲狮来说，要舒适还要操控，安排；要性能还要省油，安排；要大空间还要安全性高同时足够智能，也安排。而回归到用户成本，几乎是以A级车的价钱，得到的是B级车的越级体验。所以，懂得别人的诉求，并且付诸行动，这才是爱的最好体现。