凤凰网汽车

作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权

国六排放标准实行后，一些大排量自吸越野车便遭了殃，但与此同时，国产越野车却迎来了小爆发，比如坦克300、坦克500以及还未上市的捷途T-X、BJ60都吸引了众多关注，就连比亚迪都在筹备中高端越野车，可见如今越野车市场已经开始回暖。而好消息不止于此，近日网上又曝光了一批越野车，其中就包括LC300这样的硬货，不得不看！

日产 途乐

从1951年的第一代车型开始，日产途乐发展至今已有70余年的历史，足以称得上硬派SUV界的老炮，在国内也有着不小的影响力和能见度，但在国六排放标准实行后，以平行进口为主的途乐自然受到波及。就在大家想着索性等待途乐换代时，网上却曝光了途乐已通过国六b排放标准的检测，这也意味着在拿到3C认证后，途乐很可能将于年中开始进口销售。

此次进口的车型为北美版途乐（ARMADA)，其搭载了日产VK56VD 5.6L V8自然吸气发动机，额定功率400马力，最大扭矩555牛·米，自国六标准实施以来，大排量平行进口车愈发珍稀，此次途乐的到来对于消费者来说无疑是一大利好，而且新车很可能赶在LC300之前在国内上市，价格势必会更低。虽然这一代（Y62）途乐变得更豪华、更舒适了，但坚固的车身和可靠的性能并没有变，越野能力依然拿得出手，而且北美版途乐（ARMADA)本身就是2016年才上市，去年还进行了中期改款，实力无须担心，待到其正式进口后，你会考虑它吗？

丰田 兰德酷路泽

全新一代丰田兰德酷路泽发布后可谓一车难求，丰田甚至在海外宣布目前订车可能要等4年后才能交付，令人咋舌。而在国内，LC300早已于去年就到达了天津港，顶配车型的预售价甚至一度炒到了160万，但然后就没有然后了，就在大家以为没有下文时，网上突然曝光了正在进行路试的全新丰田兰德酷路泽，难道国内消费者不用等4年了？

此次新车谍照的拍摄地为四川，而一汽恰好在四川有生产基地，该工厂曾生产普拉多等车型，再加上国家专利局的网站上曾出现过LC300的专利图，所以不排除未来新车会在一汽丰田四川工厂国产。陆巡和普拉多在国内停产后，汉兰达便成了丰田中国的最高级别SUV，在各大豪华中大型SUV都纷纷国产的当下，实在撑不起场面，LC300的到来无疑能分得一杯羹。此外新车国产也能减轻丰田的交付压力，国内汽车制造业如今已非常成熟，国产版本甚至返销海外都不成问题，只是这一切目前尚未有定论，若真能国产，平行进口车基本优势全无，大卖显然不成问题。

Brabus 900 Crawler

奔驰G级作为富有传奇色彩的经典越野车，除了拥有强悍的性能和越野能力外，更像是“有钱人的入场券”，但即便如此，它的能见度依然很高，不得不说国内消费者的购买力简直惊人。不过普通的奔驰G级你可能不陌生，但G级“沙滩车”你肯定没见过，就在近日，奔驰御用改装品牌巴博斯推出了基于AMG G 63打造的Brabus 900 Crawler，足以称得上最硬核“大G”。

不过这辆“大G”除了车头与G级相似外，其它部分都很难让人联想到后者，整个车身几乎由防滚架构成，外观件则为碳纤维制成，行程高达6.3英寸的避振器、20英寸的越野轮胎使得它拥有53厘米的巨大离地间隙。动力部分则搭载了4.5T V8发动机，最大功率888马力，峰值扭矩1050牛·米，0-100km/h加速仅需3.4秒。可惜这款硬核越野车只计划生产15辆，从今年到2024年每年5台，售价则高达74.90万欧元，至于合法上路就不要指望了，富豪们拿它去豁豁沙子岂不美哉？