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作者：hongzhi；转载请带以上信息视为自动授权

和国产新势力一样，老牌国产厂家也需要冲高。毕竟10万出头的SUV战场大势已去，想要颠覆一番确实太难。所以直接将战线拉到一个更高的领域，毕竟像GLC、X3和Q5L这种落地40W的SUV，每月销量相加得有3W多台，证明了这个市场是不缺乏购买的，只是产品能否打动人。

于是几款落地价格逼近20W的国产新旗舰SUV就应运而生。

# 吉利 · 星越L #

基本信息

官方售价：13.72-18.52W

终端售价：暂无

尺寸：4770*1895*1689mm

发动机：2.0T 218/238马力 L4

变速箱：7挡双离合/8AT

轴距：2845mm

车主真实油耗：9.4L/100km

虽说吉利的营销一直在线，旗下产品表现不错确实有自己在产品上运营的功劳，但是星越L的出现就算不去过度营销，赤裸裸的产品力也会吸引到大家。从外观来说，星越L并没有采用现在车企主流的科幻夸张手法，反而是更加的庄重，这样的做法虽说不能让人眼前一亮，但耐看的特质被其显露无疑，出错的概率也拉小了许多。

内饰层面则是努力向着豪华去靠拢，双拼色的方向盘，雅致的内饰配色，除了那个一米长的大连屏稍显无趣，坐进星越L的车内获得的豪华感绝对不比三四十万的豪华车差。关键在尺寸方面它还挺谦虚，一个完全可以定义为中型SUV的尺寸，非得说自己的紧凑级SUV。而且大家注重的发动机方面也是采用与沃尔沃同款的2.0T发动机，并搭配7速双离合和8AT两种变速箱，两者的匹配都没问题，所以由内而外来讲星越L确实优秀，过度的营销反而会适得其反。

# 魏牌 · 拿铁 #

基本信息

官方售价：预计15-18W

终端售价：暂无

尺寸：4668·1890·1730mm

发动机：1.5T ＋电机

轴距：2745mm

懂哥本来想想说魏牌家族大哥——摩卡，但价格方面有些小顶，20W起步的价格容易吓跑人，恰逢上周试驾了魏牌拿铁，油电混动和出色的内饰表现给了懂哥很深的印象，加上16-18W的预估价格，看起来更加适合这篇文章的主题。省油其实对于各位同学来说相当重视，这台车官方宣称可以做到百公里4.9L的油耗，懂哥开了涵盖市区高速共60KM的路程，油耗在6L出头，相信试驾距离拉长之后百公里油耗跑进5L不是问题。关于动力大家也无需担心，这套系统有三个模式，能够较为不错地兼顾油耗和动力，唯独就是在车外的话发动机的声音还是有些大，车内因为双色夹胶玻璃的引入能把发动机怠速和介入的噪声隔绝不少。

内饰层面值得一说，拿铁这台车也有些较为不错的豪华感，首先是NAPPA光布，并且不限于座椅，在仪表台和门板上都有菱形打孔装饰，而且座椅很软，头枕上的侧翼也让长途驾驶很舒服，稍有欠缺的是座椅的长度稍差。车内四屏的设定多了几分科技感，同时采用当下高规格芯片让操作很流畅。关键这车还有一个‘电控悬架’的黑科技，要知道这种设定都是在大几十万的豪华车上，十来万的国产SUV能够引入真的不易，而且在弯道表现上很明显地抑制了车辆的侧倾，不过相对于普通悬架来说，配备电控悬架的版本对于路面细碎震动过滤得不够完整，这个级别根本没必要保留太多的路感。

# 星途 · 凌云 #

基本信息

官方售价：15.79-17.99W

终端售价：暂无

尺寸：4780*1885*1730mm

发动机：2.0T 261马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2800mm

车主真实油耗：8.8L/100Km

星途算是奇瑞的高端品牌，但是这个高端SUV品牌的存在感确实太低，加上奇瑞瑞虎8系列又较为成功，所以星途系列貌似全程陪跑，更别说和其他国产高端品牌抗衡。但自从奇瑞推出2.0T鲲鹏发动机就不一样，让装配的星途凌云一下就成为了这个市场上的运动健将，2.0T能够给到261Ps的数据，配合换挡快速且积极的双离合，测试条件较好的情况下能够做到6s内破百，这样的体量拥有这样的成绩，同级对手不虚标的话确实少有。

但懂哥还是和大家站在一起，万人血书请求奇瑞请个设计师来好好打造一下外观，虽说星途凌云这个外观谈不上有多丑，但绝对不属于好看的范畴，内饰沿袭了瑞虎8 PLUS的设定倒好不错，科技豪华都拿捏到位，但光是靠发动机的出色调教来说未免有些偏科，要知道深得市场喜爱的一定是各方面均衡的全能选手。