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三缸发动机在国内的状态真是让车企苦不堪言，如今海外一些全新小型车也纷纷换装了三缸发动机，但是很多车企都不敢再将这些新车引入到中国市场。总之，“谈三色变”已经成为了国内车企们的常态，不过大家不喜欢三缸发动机也是我们的权利，毕竟作为全球第一大汽车消费市场，让车企根据我们的需求改变也是应该的。今天AM车镜带大家看看即将三缸换四缸的这些新车。

别克昂科拉

据传别克昂克拉将有望在今年推出搭载四缸发动机的车型，别克昂科拉上一次换代还是在去年2月，如今已经过了一年时间，隔壁家雪佛兰的同级别车型马上也要换代了，因此昂科拉要是想赶上年轻消费的浪潮，车型换代迫在眉睫。别克曾经的三缸机经历已经让自家销量受损严重，如今在售车型已经开始陆续换装四缸发动机，因此昂科拉换装四缸发动机也在情理之中。

福特福克斯

福特福克斯曾经是国内轿车排行榜销量的前三名，由于后来产品更新换代慢，新车型采用三缸发动机等问题直接跌落神坛。其实现款的福特福克斯抛开动力问题不说，配置还是比较丰富的，而且底盘调校也很不错。还拥有一个时尚的外观，特别是两厢车型依然保留着浓郁的欧洲味道。这么一款时尚运动的车型，就连ST版本也采用三缸发动机确实有点说不过去了。很快四缸的福特福克斯就要上市了，外观上进行了改进，与现款的福克斯海外车型保持高度一致。该车将会搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦。

吉利缤越

吉利缤越自上市之后，一直拥有着高性价比，高品质的标签，作为吉利旗下的一款精品小车，吉利缤越各方面的表现都很均衡。当然回到动力上，三缸发动机带来的烦恼也是巨大的，很多消费者转而去选择空间更大，采用四缸发动机的帝豪S了。但是全新的吉利缤越就要来了，这次全新的吉利缤越不仅外观设计更加激进更加运动，而且还推出了四缸发动机车型。该发动机型号为BHE15-EFZ，采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为181马力。这次年轻人又有了新的选择，也不用纠结三缸发动机的事情了。

吉利ICON

吉利ICON上市之初就让人眼前一亮，这款车拥有一副极具科技感的外观，就像星球大战里的道具车一样。多种亮丽颜色的加入也让吉利ICON从气质上就能在年轻消费者的选单中脱颖而出，内饰的也极富有设计感。但是销量一直上不去的主要原因还是因为采用了三缸发动机，很多消费者转而选择了其他四缸机车型。很快新款的吉利ICON就要上市了，新车将搭载型号为BHE15-EFZ的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，和新款吉利缤越采用同样的动力总成。值得注意的是，新车外观还加入了很多撞色设计，看起来更加时尚，配置上也有所升级。

领克06

同样是吉利集团的车型，作为高端品牌领克这两年的销量表现一直不错，专门针对年轻人开发的车型也收获了很多忠实的年轻粉丝。但在SUV领域里，05的定位有些尴尬，而销量不错的领克01又有着空间表现不足的情况。要说性价比和设计上都占尽优势的一定是领克06了，领克06也一直瞄准年轻消费市场不断地进行配置调整，但是三缸发动机却一直困扰着领克06。很快新款领克06也将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机上市，作为中期改款外观变化不大，发动机同样也是来自吉利的BHE15-EFZ型，但是变速箱可能会匹配7速湿式双离合，这让领克06有了更大的竞争优势。当然我们也希望领克06换装四缸发动机是一个好的开始，也许未来03和02的低配车型也能换装上这台1.5T的四缸发动机。

雪佛兰创酷

雪佛兰创酷的外观设计十分运动时尚，在2019款刚上市的时候还联合了iG战队进行宣传，也让年轻、激情、叛逆和成功这样的属性与雪佛兰创酷进行了结合。外观确实十分酷炫，而且价格还很实惠，算上官方优惠价格基本在10万元左右，当然阻碍其成为销量爆款的原因还是因为使用了三缸发动机。很快新款的雪佛兰创酷就要上市了，新车型加入了RS版本，采用了大量的黑色装饰套件，内饰设计和配置也进行了调整，采用了最新的车机系统，新加入了橙色车漆。新车还将搭载全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩250牛·米，传动方面匹配CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.8秒。用上这套动力总成之后，雪佛兰创酷的竞争实力大大增加，动力表现也在同级别中达到中上游水平。

AM车镜总结：

在新能源车型开始大范围覆盖的今天，车企们研发燃油发动机显然是顶着巨大压力，但是短时间之内燃油车型还不会被新能源车型取代。眼下车企们只能“两条腿”走路，让自家的当家车型换装四缸发动机无疑是最好的选择，一方面大大提升了产品的竞争力，另一方面也能降低研发成本，投入更多的精力在新能源领域中进行开发。