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纯电动汽车最后一公里的“假面”,正在被魏牌长续航PHEV撕碎

2022年05月09日 14:05:01
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来源:谈车工坊

不难发现,即使是电池技术发展到今天,电动车车主依然会有挥之不去的续航焦虑,尤其是中长途驾驶场景更是纯电动车主的梦魇,这也是影响多数电动车潜在用户的主要原因。PHEV车型或许可以免除续航焦虑,但普通PHEV车型的缺点也很明显,纯电续航短、馈电油耗高,与新能源车节能环保的初衷背道而驰。

所以,综合来看,想要真正实现“全场景0焦虑”,更完美的选择应该是长续航PHEV,为何这么说?以魏牌摩卡DTH-PHEV为例,我们来探讨一下。

01

全场景“通吃”,长续航PHEV才能真正让用户“0焦虑”

长途出行环境下,特别是人多拥挤的节假日长途出行,消费者的“里程焦虑”会迅速放大。耗电因素增加;充电桩数量不够;不熟悉的地方很难找到充电桩等等,都会增加这种焦虑感。即使是换电模式,也一样存在弊端,比如换电站少,严重影响出行体验,而长续航PHEV则可以完全摆脱以上焦虑。

摩卡DHT-PHEV纯电续航里程达到204km,并且在电量耗尽后发动机也能继续驱动,同时馈电油耗仅5.55L/100km(四驱版6.3L/100km),车辆综合续航里程可以突破1000km,长途行驶毫无压力。中短途出行环境下,摩卡DHT-PHEV完全能够胜任200km以内的跨城出行,可以轻松完成单边行驶。

日常出行环境下,摩卡DHT-PHEV 204km的纯电续航里程,基本可以满足多数城市用户每周的通勤出行,做到一周一充的理想状态,与纯电动车的体验基本一致。

由此可见,摩卡DHT-PHEV的全场景适应能力,从根本上解决了纯电动车的续航与充电问题以及燃油车与普通PEHV车型的高油耗问题,真正让用户实现了用车0焦虑。值得一提的是,摩卡DHT-PHEV还具有强大的性能,这套动力系统最大功率达到了355kW,最大扭矩762N•m(四驱版),零百加速时间仅需4.8S,超车并线轻松完成,同时还提供多种驾驶模式以及主动式电磁悬架系统,操控优异,能满足消费者对驾驶乐趣的追求。

02

优势技术打底,并不是所有的PHEV都能叫摩卡DHT-PHEV

正是这种全场景的适配能力,让摩卡DHT-PHEV真正显得与众不同,为用户带来了全新的出行体验,在这背后是优势技术的支撑。

目前市面上的PHEV车型,要么偏向提升燃油经济性,要么偏向提升动力性能,但摩卡DHT-PHEV却能做到“鱼与熊掌”兼得。其背后的秘密就在于自主研发的高集成度智能DHT系统,它跟普通的PHEV不同之处在于,在一套系统之内便同时实现了纯电、混动两种动力模式。在混动模式下可实现EV、串联、并联、两挡直驱、能量回收等多种工作模式,这也意味着从低速到高速的不同状态下,摩卡DHT-PHEV的发动机与电动机均能一直处于最佳功效的状态,从而达到性能与经济的平衡。

举例来说,摩卡DHT-PHEV在市区低速行驶时以更为经济的纯电驱动为主,在EV模式和串联模式之间智能切换。当时速超过35km/h时,会切换到两挡直驱模式下的1挡,此时是动力直驱模式。急加速状态下,则切换成并联或EV模式。在进入高速路后会切换成两挡直驱模式下的2挡,此时是经济直驱模式,能够在保持速度的同时,最大程度降低油耗。

显然,这种两挡直驱模式,比起本田比亚迪的单挡DHT会更加高效,油耗更低,也更能兼顾性能。同时,相对于理想的增程式动力系统来说,免除了发动机转换为电能的环节,实现发动机直驱,驱动效率更高,油耗也更低。

显然,从上述分析可以看出,摩卡DHT-PHEV在技术确实有诸多创新之处,有效避免了现有各种新能源车的短板,堪称一个兼采众长的新品种。

03

电动车并不是智能的代名词,摩卡DHT-PHEV照样玩得转

摩卡DHT-PHEV的出现并不仅仅满足于解决人们的里程焦虑,在造车新势力们用“软件”作为武器改写汽车圈规则,试图占领新能源制高地的时候,摩卡DHT-PHEV也用自身实力告诉消费者,智能科技并非纯电动汽车与造车新势力的专属代名词。

首先是智能辅助驾驶系统硬件够“硬气”。摩卡DHT-PHEV拥有高算力芯片、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个感知摄像头以及1个高清地图模组等高规格硬件的加持,拥有超强的感知能力以及极为流畅灵敏的运行能力。

同时,软件也够“聪明”。摩卡DHT-PHEV具备强大的自主学习、迭代与进化能力,以及高度智能的人机交互系统。

除了拥有目前各种主流的智能辅助功能之外,NOH智慧领航辅助驾驶系统更是值得一提。它将HWA高速公路辅助驾驶、车载导航系统、高精地图进行了深度融合,可以实现更加轻松便捷的领航辅助驾驶。另外,用户经常容易混淆的分叉路口,这套系统可以轻松辨认,还能够智能分辨上下匝道,并自动驶入。

同时,NOH还可以在即将进入高速汇入口前提向左自动变道,以避免交通事故的发生。此外,还有智能变道保护、智能避让大车、驾驶员监测系统等等,让高速行驶变得更加安全。特别是一个人长途驾车时,NOH系统无疑是最佳伙伴。

总结:从上面的分析可以得出,以摩卡DHT-PHEV为代表的长续航PHEV带有明显博采众长的产品特性,带来了全生命周期、全生活场景化的0焦虑出行体验,这对现有的新能源车格局无疑具有颠覆性的意义。我们有理由相信,在摩卡DHT-PHEV的带动下,长续航PHEV将会成为新能源市场的下一个主流。

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