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在家轿市场上长安的逸动系列颇受消费者青睐，仅今年一季度该车销量就超过了5.1万辆。为了保持该车竞争优势，长安将逸动PLUS升级提上了日程。日前，《车壹圈》从官方获取到了新款逸动PLUS的官图，新车针对车辆的细节设计以及配置进行调整，将在5月内上市。当然，除了新款逸动PLUS外，像帝豪L、宝骏RC-5、荣威i5都是非常适合家用的紧凑型轿车，并且都提供了涡轮增压发动机，在动力性能方面表现更好，下面就与圈哥一起来了解下吧！

新款逸动PLUS：细节变化明显

新款长安逸动PLUS官图已经发布，新车继续提供双前脸的造型设计，不过针对车辆的细节设计以及配置进行调整，将在5月内上市。设计上，新车最明显的变化就是蓝鲸版车型，中网从现款的蜂窝设计变更为了点阵处理，并且还加入了镀铬装饰让新款逸动PLUS精致时尚的同时凸显了它偏向运动的属性。

另外，新款逸动PLUS依旧采用全液晶仪表盘与中控屏组成的双联屏设计，不过方向盘的样式会有所变化，换挡杆也变得更加精致，从此前的右侧位置移动到了左侧，而且使用了电子换挡机构，使用体验也会更好。动力上，新车将继续提供1.6L和1.4T发动机，如果更看重动力的话，圈哥更建议选1.4T车型，毕竟160马力强劲动力也能带来更好的加速体验。虽然目前新车还未公布价格，参考现款车型的定价推断，圈哥预计新车顶配价格也有望在10万元左右。

帝豪L：入门版就是自动挡

大多数人买紧凑型轿车无非就是上下班代步和自驾出游，这样的使用场景自动挡车型显然开起来更加方便，而帝豪L就是一款全系标配了自动挡的车型。据了解，帝豪L售价区间在9.39-10.99万元区间，顶配价格甚至比不少同级入门合资车型还便宜。而且该车全新的能量风暴设计，加上熏黑的进气中网看起来也非常动感，很适合作为年轻人的第一辆车。

内饰方面，帝豪L内饰造型延续了与外观一致的能量风暴设计，通过撞色设计，以及激光镭雕工艺、悬浮式中控大屏等搭配，进一步提升车内质感。此外，该车还拥有1815毫米的车宽、2700毫米的轴距，因此也有着不错的后排空间表现。动力方面，帝豪L全系搭载的是1.4T+CVT的动力组合，最大马力141匹，百公里综合油耗6.7升，燃油经济性表现不错。

宝骏RC-5：实用配置多

宝骏RC-5在造型设计上显得与众不同，星际几何的家族式设计理念，将美学设计与实用功能相融合，分体式的大灯很显科幻感，上方LED灯带与贯穿式的镀铬饰条完美融合，横幅式的进气中网拉伸车头的视觉宽度，同时也充满了力量感。价格方面，宝骏RC-5起售价为5.98万元，10.98万元就能买到顶配车型，综合性价比很高。

尺寸方面，宝骏RC-5长宽高为4650/1806/1458毫米，轴距2700毫米，在整个紧凑型轿车市场上宝骏RC-5空间表现还是数一数二的。RC-5采用环抱式座舱设计，内饰采用软材质包覆，带来了更好的使用体验。配置方面，像多功能方向盘、主副驾驶座椅调节、10.25英寸中控屏、语音识别控制、车联网等功能都是宝骏RC-5的标配。动力方面，宝骏RC-5提供了1.5L和1.5T两款动力，考虑到动力性能话，圈哥还是更推荐147马力1.5T车型，毕竟开起来更带感。

荣威i5：顶配不到10万元

相比十年前的家轿，目前市场在售车型更偏年轻化，而荣威i5就是一款针对年轻群体的轿车。荣威i5采用了荣威最新的数字律动家族设计语言，虽然进气格栅比老款有所收敛，但分体式的设计让该车前脸看来更加精致，宽大的下包围也很好突出了整车的运动气质。另外，荣威i5还有一大优势就是价格，9.99万元就可拿下最高配车型还是很香的。

进入到荣威i5的座舱，从中控屏幕布置方式到方向盘样式，再到空调出风口的设计，荣威i5都发生了明显变化，三幅式方向盘、运动设计的电子挡把、亮色饰条的加入都在向外界传递着它运动轿车的定位。此外，该车还有配备了10.25英寸中控屏，全新的斑马智行VENUS系统，能够带来更好的智能互联体验，2680毫米的轴距尺寸能够满足大部分人的乘坐需求。动力方面，荣威i5顶配车型搭载的是1.5T发动机，最大马力173匹，百公里综合油耗低至5.9升。

在我看来，10万元级的紧凑型轿车市场竞争是非常激烈的，对消费者来说好处就是能够花更少的钱买到性价比最高的车。新款逸动PLUS在保留了现款车型强劲动力的同时，细节的升级也能够带来更好的使用体验。而帝豪L与宝骏RC-5则拥有更为不错的空间表现，丰富的实用功能也能满足大多数人的用车需求。荣威i5最大的竞争力在价格上，不到10万元就能买到顶配车型，更适合预算不多的圈友。