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​作为吉利汽车在轿车领域的销量担当，帝豪系列车型能够长期保持月销万台以上的成绩，与其扎实的产品实力密不可分。而随着混动时代的到来，吉利旗下帝豪L也开启了电气化的道路。

日前，帝豪L雷神Hi·X正式公布了价格，其综合补贴后售价为12.98-14.58万元，性价比和油耗表现明显优于同级别燃油车，并且吉利在成本控制上极其出色，这让帝豪L雷神Hi·X一时间成为轿车市场炙手可热的车型。对于这款新车感兴趣的朋友，不妨跟随我们的实拍来了解一下。

首先在外观方面，帝豪L雷神Hi·X和普通版车型相比，针对细节部分有所调整，超大面积的梯形格栅非常有视觉冲击力，内部鳞甲状镀铬材质张力十足，充满时尚与个性。

而两侧前大灯内部运用了LED光源，并且支持自适应远近光灯。白色品牌LOGO彰显其新能源车身份，犹如笔触的断点式日行灯更显犀利。

车身侧面较为平滑，类似溜背的车身勾勒出不错的运动感，腰线凌厉干练。车身尺寸方面，新车的长宽高为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm。

前翼子板处还配备了充电接口，慢充仅需要2.5小时，在100km的纯电续航下，充电速度还是非常可以的。

轮胎为佳通Comfort 228V1系列，这款轮胎属于舒适性静音轮胎，其规格为205/50 R17。

尾灯采用了贯穿式的设计结构，内部层叠的灯带加强了纵深感，并且周围还运用了熏黑处理，点亮后辨识度十足。

右下方还集成了“GEELY”的英文标识，右下方的Hi·X标识彰显其新能源的身份，排气采用了双边共两出的隐藏式设计。

内饰设计比较简洁，用料也非常扎实厚道，绿白色的内饰配色看起来非常清新时尚。并且标配了10.25英寸全液晶仪表，仪表还能支持3D立体效果，信息显示和接收更有趣。

12.3英寸悬浮式触控液晶屏非常流畅，显示效果也很清晰，另外，语音交互系统识别率以及反应速度都极为出色，同时还支持OTA升级功能。

方向盘握感较为舒适，柔软的皮质带来极佳的质感，并且撞色搭配也更有视觉冲击力。有意思的是，中间品牌LOGO依旧采用黑色配色，并没有与前脸品牌LOGO相契合。

电子挡把造型非常有意思，弯折的结构便于把握，背面还带有雷神Hi·X的logo，显得比较小巧精致。

座椅同样采用了双拼色的设计，材质上采用皮/翻毛材质混搭风格，因此在触感和包裹性方面都非常不错，前排座椅还提供了电动调节。2700mm的轴距，让后排座椅腿部空间表现还算可以，宽大的坐垫与大倾斜角度的靠背，能够带来更为舒适的乘坐体验感。

动力方面，帝豪L雷神Hi·X搭载了一台1.5T涡轮增压发动机、电动机与3挡DHT专用变速箱组成的混动系统，其中发动机最大功率133千瓦，电动机功率100千瓦，综合功率可达233千瓦，零百加速仅需6.9秒，最低荷电状态下百公里综合油耗仅为3.8L，综合续航里程达到1300公里。

结语：帝豪L雷神Hi·X综合性能表现还是非常不错的，在设计、用料、科技智能配置上没有短板，并且凭借低油耗、长续航、低成本出行、高性价比的优势，在15万级的轿车市场中，还是能够吸引不少消费者关注的。