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作者 | Alice

编辑 | Juice

车东西5月12日消息，日前大众集团在其官网发布公告，确认将Scout作为独立品牌，在美国推出纯电皮卡以及纯电SUV，首批原型车将于明年亮相，并在2026年开始量产。

大众集团表示，将标志性的美国品牌Scout电气化，打造成独立品牌，其产品将专为美国市场设计、打造。

大众集团CEO赫伯特·迪斯表示：“电气化为大众集团进入受欢迎的皮卡和越野SUV（rugged SUV）领域提供了历史性机会，这一决定也突显了大众扩张美国市场的决心。”

一直以来，因美国独特的地域情况，其皮卡市场需求庞大，谁占领了皮卡市场的高地，就能在美国的汽车市场取得优势。大众集团此次在美国市场布局纯电皮卡，扩充产品序列，也反映出其关注美国汽车市场，全面向电动化变革的决心。

一、全新技术平台打造 专为美国市场推出

大众集团在2020年收购了重卡公司Navistar，获得了Scout品牌的使用权。

今年大众集团宣布将进军电动皮卡领域，Scout将成为一家独立的公司，同时Scout品牌的车辆将在美国为本土客户设计、制造。

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▲大众集团公告

其第一批原型车将于明年亮相，并计划于2026年开始生产，电气化的Scout品牌将建立在一个新的技术平台之上，将为现有的大众汽车集团产品组合带来新的皮卡和越野SUV。

大众集团CEO赫伯特·迪斯认为，大众集团可以占据美国汽车市场10%的市场份额，而越野SUV和皮卡领域的成功是提高大众集团在美国盈利的关键。

大众集团美国公司总裁兼CEO Scott Keogh此前曾表示，皮卡市场占美国整个汽车市场的15%，如果大众不“参与”皮卡领域，将很难实现这一（10%市场份额）目标。

二、美国皮卡市场火爆 此前一直被本土品牌占据

大众前段时间发布了全年财报，财报显示2021年大众在加拿大、美国和墨西哥三个市场恢复盈利。

大众曾凭借微巴（大众T1）和甲壳虫等车型在美国市场广受好评，而在皮卡市场方面，大众集团一直没有太多涉足，这也是大众在美国市场成绩不如欧洲、中国市场的原因之一。

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▲Scout首批产品设计草图

皮卡市场是美国汽车市场的重要组成部分，SUV、皮卡和跨界车是美国较受欢迎的车型。长期以来，美国的皮卡市场一直被三家本土品牌占据：通用公司已经推出了悍马皮卡，福特推出了F-150 Lightning和雪佛兰Silverado皮卡；新造车公司如Rivian也推出了R1T和R1S两款车型，也瞄准了这一市场。

大众集团想要挤占这一市场，要走的路还很长。

据《华尔街日报》报道，大众集团的目标是每年在美国销售多达25万辆Scout品牌的车型。

结语：大众加紧布局美国市场

作为全球头部的车企，大众集团在美国的销量成绩一直不如其在欧洲和中国的市场。2021年大众集团在美国市场扭亏为盈后，大众也趁热打铁，想要继续保持在美国市场的盈利局面。

对于此，大众采取了“因材施教”的战略，在特殊的市场采用特殊的战略，皮卡在美国市场广受欢迎，大众也想要在这一市场中分一杯羹。

收购Navistar，复活Scout品牌，推出纯电皮卡，大众的每一步棋都走得稳健。