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先别冲动,9款美系新车就要见面了,6款是纯电,别再只盯着日系了

2022年05月12日 14:05:01
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来源:二师兄玩车

相较于德系和日系车型,美系车型在国内市场的影响力和销量表现会弱一些;但不可否认的是,美系品牌在国内市场的地位,依然举足轻重。

而且对比德系和日系,美系品牌发布新车的速度和数量,也是毫不逊色的:根据通用、福特等车企规划,有9款重磅新车即将上市。

还值得一提的是,这9款新车中,纯电动竟然能占到6款。

凯迪拉克LYRIQ

预售价:43.97万元

一句话点评:全系标配33英寸环幕式超视网膜屏,CLTC工况续航里程650km

去年底,上汽通用凯迪拉克LYRIQ开启预售,这款纯电动中大型SUV着实引起了不少人的关注;有消息指出,这款新车型会在今年正式上市。

外观上,凯迪拉克LYRIQ的大面积中网颇具气势,嵌入式LED灯带点亮后,能带来较强的仪式感;同时整车的车身线条比较有棱角,与美系车一贯的肌肉感设计不谋而合。

来到车内,最为抢眼的莫过于全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏;据悉,这块液晶屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能,预计会带来不错的智能用车感受。

另外,这款SUV的CLTC工况续航里程为650km,属于中上水准。

凯迪拉克凯雷德EV

预售价:暂无

一句话点评:或将基于通用BEV3平台打造,共享奥特能平台技术

如果你常看美剧,那相信你对凯迪拉克凯雷德应该不会感到陌生;现在,通用集团还将推出纯电版凯雷德,即凯雷德EV。

这款新车可能基于通用BEV3平台打造而来,并会共享奥特能平台的动力电池和电驱动技术。

另外,HUMMER EV的技术或将应用到凯雷德EV上,预计新车百公里加速时间只要3秒左右。

凯迪拉克Celestiq

预售价:暂无

一句话点评:纯电旗舰轿车,有全驱及四轮转向技术

凯迪拉克Celestiq,定位为凯迪拉克家族的旗舰纯电动轿车,预计会搭载凯迪拉克诸多“黑科技”。

作为旗舰车型,这款新车的外观和内饰将会采用最新的家族式设计理念打造,充分采用LED光源,并增强触控和声控操作能力。

续航方面,据相关媒体报道,这台新车续航里程超过644公里,将会拥有全驱及四轮转向技术,并且可能还会支持350千瓦快充技术。

全新福特福克斯

预售价:暂无

一句话点评:外观有所升级,换回四缸发动机

遥想当初,福特福克斯可以与朗逸、卡罗拉等一众神车一较高下,如今却销量平平,令人唏嘘不已。

而福克斯之所以销量下滑较大,一个重要原因就是搭载了三缸发动机;而现在,新款福克斯吸取了教训,将更换为1.5T四缸发动机,最大功率为177马力。

除了动力变化外,新车的外观也有升级:福特LOGO从发动机舱盖上移到了前格栅上,在大灯和格栅的衔接处还添加了黑色装饰,运动感有所提升。

此外,新车的S EDITION版本则会提供个性拉花以及车身拉花等,以满足消费者的个性化需求。

新款福特探险者

预售价:暂无

一句话点评:新增HUD抬头显示功能,继续搭载2.3T涡轮增压发动机

今年3月份,福特官方正式通过线上方式亮相了新款探险者实车;这款新车有望于5月20日正式上市。

对比现款在售车型,新车的进气格栅造型变得更加方正,发动机盖上还有“EXPLORER”标识,对于提升整车气场有一定帮助。

同时根据官方消息,新车全系标配12.3寸液晶仪表盘,并新增HUD抬头显示功能。

动力部分,新款探险者将继续搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率276马力,峰值扭矩425N·m。

雪佛兰创酷RS

预售价:暂无

一句话点评:换装1.5T四缸发动机,造型更显运动

4月底,雪佛兰官方正式发布了创酷RS车型的官图,这也意味着,这款新车离我们越来越近了。

外观上,新车的整体造型依然是我们熟悉的样子,不过新的外观套件赋予了新车黑化的格栅以及车身饰条,看起来更运动一些。细节上,新车还加入了醒目的RS标识,以突显自己的身份属性。

动力部分,创酷RS将搭载全新的1.5T四缸发动机,最大功率184马力,峰值扭矩250牛·米,并匹配CVT无级变速箱。

雪佛兰索罗德EV

预售价:暂无

一句话点评:定位全尺寸皮卡,采用双电机布局

在CES 2022展会上,雪佛兰索罗德EV迎来了全球首发,并推出RST以及更入门实用的WT车型。

作为一款全尺寸纯电动皮卡车型,这款新车看起来比较魁梧,采用双排设计,运载能力比较出色,而且配备了Multi-Flex尾门,一定程度上提升了车辆的实用性。

动力部分,这款新车采用双电机布局,综合最大功率673马力,最大扭矩1063牛·米,表现比较强劲,相信可以满足用户的运输拉货需求。

雪佛兰开拓者EV

预售价:暂无

一句话点评:采用家族式设计,主打纯电中大型SUV市场

基于通用集团奥特能平台打造的雪佛兰开拓者EV,可能在2022年内正式亮相,或许也会引入国内,并主打纯电中大型SUV市场。

外观上,这款新车也将延续雪佛兰家族式设计,拥有细长锐利的贯穿式头灯,以及醒目的前保险杠;同时有消息指出,新车未来可能会推出两种不同版本车型,拥有不同的外观和内饰风格。

续航方面,新车主力车型的续航里程预计在400-480公里之间;说句实话,这样的续航里程表现只能说比较一般。

GMC HUMMER EV

预售价:暂无

一句话点评:延续硬派设计风格,配备Super Cruise自动驾驶辅助系统

悍马汽车是我们非常熟知的硬派越野车品牌,令人没想到的是,这个品牌竟然也推出了纯电车型,即GMC HUMMER EV。

HUMMER EV延续了燃油车型的硬派设计风格,方正的外后视镜、18英寸双色轮圈和35英寸固特异牧马人All Territory MT轮胎提升了车辆的越野范;不过新车的车头看起来略显臃肿。

配置部分,这款新车配备了Super Cruise自动驾驶辅助系统,一定程度上可以减轻驾驶者的驾驶压力。

另外,这款新车的综合功率高达1000马力,0-96km/h的加速时间仅需要3秒左右。

结束语:

从这9款美系品牌新车中可以看出,美系品牌也加快了自己在新能源汽车市场的布局,并且这些新车型走的均是中高端路线,在动力、智能配置等方面,有着比较不俗的产品表现。

可以预见的是,随着这些美系品牌新车的入局,新能源汽车市场的竞争将会变得更加激烈;不过对我们消费者来说,愈加丰富的车型选择,当然是件好事。

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