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2022年4月，零跑汽车以交付9087辆的成绩领跑造车新势力，实现了连续13个月超过200%的增长，一时间也让零跑汽车成为了大家关注的重点。接着这股强劲的势头，零跑汽车日前正式发布了零跑C01，综合补贴后官方预售价18-27万元。据悉，零跑C01预售4个小时，就已经收获了20764台订单，爆款潜质已现。

据悉，零跑C01是一款全智能多场景电动轿车，共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本。同时，零跑汽车针对C01推出“0元预定”C位礼遇，预售期间下订，首任车主可享三电终身质保。

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CTC技术加码，续航可超700公里

从定位来看，零跑 C01 是一款中大型纯电动轿车，车身尺寸分别为 5050×1890× 1503mm，轴距为 2930mm。 全车采用了流线型的车身、无边框车门、隐藏式门把手以及尾部高翘鸭尾的设计，总体流畅的线条使得 C01 的风阻系数仅为 Cd0.226，风阻越低，就意味着能更有效降低风阻耗能。

内饰方面，中控台区域沿用了零跑C11的T字型三联屏设计，不过内饰用料却更显高端，像全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮方向盘、高档麂皮绒顶棚以及可选装的NAPPA真皮座椅，让手所触之处都更豪华。另外，得益于超长轴距，带来了319mm超大后排腿部空间和496L同级最大后备箱空间，让车内空间宽如自家客厅。

动力方面，零跑 C01 搭载了业界首款可变架构油冷电驱，最高转速 16000rpm、综合效率 88.5%、重量 85kg、功率 200kW、峰值扭矩 300Nm～500Nm。四驱版本搭载了两台油冷电驱，最大输出功率 400kW，最大扭矩 720Nm。其中，630 Pro + 四驱高性能版的百公里加速仅 3.66 秒。

值得注意的是，零跑 C01成为了全球首款搭载CTC 无电池包技术的量产车型。CTC无电池包技术通过将电芯直接集成到车辆的底盘中，省去此前动力电池中的模组，进一步简化了电池包的内部结构。这样做的优势就是让车辆的零部件数量减少20%，整车减重15kg，电池布置空间增加14.5%，电量高达90kWh，综合工况续航提升10%，最高可达717公里。

此外，零跑C01拥有行业首创AI BMS大数据智能电池管理系统，可提供电芯级别的实时安全保护，实现动力电池全生命周期安全可控。

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入门即高配，标配智能驾驶辅助系统

智能座舱方面， 零跑C01依靠一颗8155芯片实现了三屏的联动，并且行业首创了Face ID人脸识别启动技术可自动关联25项设置，满足不同的用户需求。另外还率先搭载了OPPO智能车联，支持OPPO手机互联，亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作，让用户畅享抬手即得的控车体验。

依托28个高精感知硬件和23项智能驾驶辅助，实现了零跑C01全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，车主还可在后期订阅NAP智能领航辅助系统，覆盖日常城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景。与此同时，零跑C01还支持AR实景导航，在中控屏实现实际路况与导航信息融合，再匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统，可根据导航实现自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能。

此外，零跑C01拥有沉浸式的音乐座舱，由法国阿嘉米斯专业调音团队调教的2扬声器Hi-Fi级环绕立体声音响，带来3D音效，七种音场，如临音乐厅般的享受。雷石车载KTV系统，配合专属定制麦克风，让座舱秒变K歌房。值得一提的是，零跑C01的音响系统还支持OTA升级。

写在最后

从18-27万元的预售价来看，零跑C01跟零跑C11一样走的是性价比路线。零跑C01不仅拥有运动时尚的外形、豪华感浓厚的内饰，而且还有2930mm的超长轴距以及出色的性能表现和领先智能驾驶，更为重要的是还有CTC无电池包技术的加持，可以说零跑汽车将零跑C01打造成为一个极富竞争力的产品。未来，零跑C01能否成为中大型纯电轿车市场的一匹黑马？我们拭目以待！