4月SUV销量：本田CR-V第二，只有比亚迪敢当第一
谁能想到，都已经是5月中旬了，都已经立夏了，居然还要扯出来羽绒服穿，今年的“倒春寒”虽迟但到。与此同时，汽车市场的4月份同样经历了严酷的考验，芯片短缺，原材料价格上涨，工厂停工，最终的销量数据却是无情。
近日，乘联会公布了4月份SUV的最新销量数据，终端销量达45.9万辆，同比和环比纷纷下滑，且分别为38.6%和38.1%，下滑是肯定的，但是下滑幅度这么大，确实不多见。
相对来讲，很多自主品牌迎来了销量高光，以比亚迪、长安为代表，比亚迪宋直接斩获4月SUV销冠，月销量达25105辆，还有比亚迪唐和元PLUS也直接破万。疫情之下，明显出圈，比亚迪这次真正坐实了“新能源领导者”的位子了。
比亚迪自从超越了上汽大众之后，便一发不可收拾，4月份直接盖过一汽大众，成为厂商零售销冠。也正是因此，哈弗H6国民SUV销冠地位不保，上个月终端销量仅为14575辆，位列季军。
紧接着，排在第二名的是本田CR-V，19920辆，标杆就是标杆，实在少有人能够撼动地位。
此外，还有本田XR-V和本田缤智，上个月分别售出了10698辆和9300辆，进入榜单前十，也算还不错，包括本田皓影，在4月售出了6995辆，可圈可点。
只是老对手丰田的表现有点差强人意，纵观SUV销量榜单的前15名中，唯有广汽丰田威兰达坚守住了丰田在SUV市场的地位，且售出了9543辆新车，话说RAV4荣放是卖不出去还是无车可买？
值得一提的是，上个月BBA一线豪华品牌的排名有所提升，其中奔驰GLC斩获了8909辆，排名第十，而宝马X3在4月份也售出了7700辆新车，就是奥迪Q5的4565辆的成绩还差点意思。
写在最后：4月的车市，真是“家家有本难念的经”，并且各家的经还都不太一样，只期望5月份会迎来回温吧。
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