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在缺芯、疫情等影响下，2022年4月份的汽车市场跌声一片。乘联会数据显示，国内狭义乘用车市场4月销量为104.3万辆，同比下降35.5%。与此同时，轿车、SUV、MPV三大品类都出现了销量大幅下降的情况，幅度均超过30%。

然而在这样的背景下，有些车型却能做到逆势增长，让不少人感到眼前一亮，下面我们就一起来看看。

轿车市场

轿车销量前15中，逆势增长的轿车有两款，分别是比亚迪秦和汉。可能有人会好奇特斯拉Model 3为啥不在榜单上，这主要是因为上海疫情导致上海工厂停工停产。

1、比亚迪秦

4月销量：23520辆

同比增长：272.7%

需要注意的是，这里比亚迪秦的销量，包括了秦PLUS DM-i、秦PLUS EV以及秦EV等秦家族。而其中贡献最大的当属秦PLUS DM-i，出色的亏电油耗，加上亲民的价格，让他在10万级家骄市场大受追捧。

据目前了解到的信息，想要入手秦PLUS DM-i仍然需要等车。从这方面来看，秦的销量潜力还没有完全被挖掘出来，如果后续产能进一步放开，那么冲击轿车销冠或许很有希望。

2、比亚迪汉

4月销量：13406辆

关键词：同比增长64%

作为比亚迪的旗舰轿车，汉继续维持月销破万的常态，这里的销量数据包含汉EV和汉DM。值得一提的是，汉4月份的销量成绩，已经超过了宝马5系（10328辆）、奥迪A6L（3064辆）、奔驰E级（8390辆），算是给国货争光了。

而在今年4月10日，比亚迪汉家族迎来了更新，推出了包括汉EV创世版、汉DM-p、汉DM-i、和汉EV千山翠限量版，其中汉DM-i的到来，或能助力汉挑战月销2万辆大关。

SUV市场

从销量TOP15车型来看，比亚迪依旧是4月SUV的最大赢家，宋和唐都实现了增长。而另外一款同比增长的车型，是来自广汽丰田的威兰达。

3、比亚迪宋

4月销量：25105辆

同比增长：60.2%

经过多月的销量爬升，比亚迪宋家族终于首次夺得SUV销冠，更是成为唯一一款突破2万辆的车型。目前宋家族包括宋Pro和宋PLUS两个系列，后者包含宋PLUS、宋PLUS EV和宋PLUS DM-i，是宋家族的销量主力。

4、比亚迪唐

4月销量：10107辆

同比增长：522.7%

旗舰SUV比亚迪唐也有很亮眼的表现，4月销量突破1万辆，并同比暴增522.7%。要知道，唐家族的起售门槛已经达到20.58万，顶配则超过30万，这样的价位能取得如此成绩，一定程度上，也反映了比亚迪的品牌溢价能力和产品价值受到了认可。

5、丰田威兰达

4月销量：9543辆

同比增长：13.6%

丰田威兰达是榜单中唯一销量呈正增长的合资SUV，同时它也是丰田在榜单中的唯一代表，像威兰达的姊妹车型RAV4，以及大家熟悉的汉兰达，都没有上榜。从这一点来看，丰田4月份收到外在因素的影响也比较大。

MPV市场

MPV榜单其实都是大家比较熟悉的面孔，别克GL8仍是霸主，丰田赛那虽然饱受加价的舆论困扰，但从近5千辆的成绩来看，还算不错。而榜单中实现逆势增长的MPV主要有三款，分别是传祺M8、比亚迪宋MAX和海马7X。

6、传祺M8

4月销量：8036辆

同比增长：33.8%

3月份才4千多辆，4月份就窜到了8千多辆，传祺M8的上升势头可谓是相当强劲。此外，它还是MPV榜单中增长率最高的，8036辆的成绩距离榜首的别克GL8，差距也仅不到1千辆。结合此前的表现来看，传祺M8可以说是国产中高端MPV的代表。

目前传祺M8有7座和4座两座布局，指导价是17.98-36.98万，和本田奥德赛23.58-35.48万的价格有高度重叠，为此也说明其这份成绩的含金量。

7、比亚迪宋MAX

4月销量：1372辆

同比增长：23.9%

比亚迪宋MAX虽然只有1372辆入账，但好歹也是为数不多能实现正向增长的MPV。而今年3月份比亚迪推出了宋MAX DM-i版本，随着后续DM-i产能的放开，或许能让它重回巅峰，毕竟当年可是能经常月销上万的。

8、海马7X

4月销量：1000辆

同比增长：17%

最后这一款就相对比较冷门了，他是来自海马汽车旗下的海马7X，定位紧凑型MPV，采用7座布局，指导价12.58-14.98万。对于这几年因卖房造车而上热搜的海马汽车来说，如此表现，也算是一个积极的信号。

写在最后

从上面逆势增长的车型中，相信大家也能看出，4月份最大的赢家，当属比亚迪。而在当前严峻的汽车环境下，比亚迪还能做到多点开花，实属难能可贵。此外，以上8款车型中，国产占了7款，而合资仅有丰田威兰达一款，这个结果也是很耐人寻味的。对此大家有什么看法，欢迎在下方评论区分享你的看法。