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自主品牌在10万元级别的家用紧凑型轿车上，已经没法跟合资品牌竞争了。轩逸，朗逸，宝来，卡罗拉这些合资品牌汽车已经牢牢占据了市场主动权。自主品牌难以撼动他们的市场地位。

自主品牌也只能在运动型紧凑型车上花功夫，开辟新的细分市场，获得年轻用户。典型的例子就是领克03，传祺影豹，长安UNI-V，这三款车。

日前我们获悉，广汽传祺影豹R-style赛道版车型将会在5月18日正式上市。R-style赛道版将出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛。很明显，传祺是看到了领克03+出色的表现，也想在这个市场分一杯羹。

虽然传祺影豹和领克03都征战拉力赛场，但是征战的却不是一个类型的比赛。

传祺影豹征战的是CTCC，领克03征战的是WTCR。这两项赛事还是有很大区别的。简单来说：1. 举办方不同。2.世界影响力不同。3.车手水平不同。4.赛车不同。

【1】先说举办方，领克03征战的WTCR。WTCR的全称是World Touring Car Cup，是FIA也就是国际汽联举办的全球性房车大赛。FIA办的赛事基本都是很牛逼的，而以“W”开头的那更就是重中之重了，WEC、WRC大家都应该听说过。

而传祺影豹征战的CTCC，叫做中国汽车场地职业联赛。它的目标是致力于提升中国本土赛事品质，推广中国赛车文化。所以WTCR是世界的，CTCC是中国的。

【2】再说影响力，WTCR是每年也会像F1赛事那样去到世界各地的赛道进行比赛，所以整体的规格还是非常高的，而且各车队为了获得好成绩也会雇佣知名车手来跑比赛

CTCC的影响力主要是在国内，因此比赛场地也是在国内，并不会全世界的跑。

【3】车手水平。WTCR比赛规格比较高，因此厂商也会聘请更厉害的车手比赛，比如前F1世界冠军巴顿就来参过赛，可以说从赛事到规则到车手都是世界级的。

而CTCC主要都是国内车手参加比赛，比较知名的是韩寒、王睿、甄卓伟等明星车手。还有中国首位登上F1舞台的车手马青骅。

【4】赛车不同。所有WTCR冠军车型的底子，也都是各家品牌耳熟能详的当家轿车，比如领克03、思域Civic、高尔夫Golf、标致308、现代i30、奥迪RS3等等。而CTCC的车型是名爵6，长安逸动，大众polo，大众凌渡，起亚K3，等国产的车型。

两种类型的比赛相同的地方在于，都是基于量产车打造赛车。并且主办方有赛车改装的严格限制。这就杜绝了有些厂商花大价钱来改装赛车，达到更高的性能，以获得更好的比赛成绩。也就是说，厂商只能在主办方规则的限制下，改装赛车，因此各个厂商的赛车水平实力差不多。而且也降低了厂商之间的军备竞赛。让比赛成本更低，而且更具有观赏性。

传祺影豹参加CTCC比赛，也是想通过赛事来提升民用版影豹的销量。因为领克03已经通过参加比赛，获得了很好的成绩，并且领克03也是目前自主品牌运动紧凑型车中销量不错的。同时领克的品牌定位也是运动定位。影豹参加的CTCC比赛，虽然不如WTCR国际影响力大，估计是因为影豹目前只针对国内市场，国内用户。不像领克一样考虑国际市场。而且影豹也想迅速在国内取得一些比赛成绩。假设到WTCR上不能取得好成绩，甚至不如领克03的话，就太丢人了。