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脑洞大开!第三代荣威RX5中控屏可横向移动,除了炫还能干啥?

2022年05月15日 12:04:01
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来源:郑谊

现在车内的中控大屏幕尺寸是越来越大了,甚至还有像福特,全新一代蒙迪欧这样的,车内长达1米多的中控屏,从主驾驶直接贯穿到副驾驶。

此外,各家厂商针对中控屏的各种功能也进行了有针对性的开发,希望能玩出点儿新花样。

最近第3代荣威RX5的中控屏,就玩出了新的花样,因为它可以左右移动,而且移动幅度还不低呢。在正常驾驶的时候,中控屏是在驾驶员一侧的。就像上面图片所展示的这样。

但是你也可以将中控屏移到副驾驶前面,就像下面图片展示的这样。我们一方面在佩服设计师脑洞大开的同时,其实我也在想,这个功能背后研发的目的是什么。

其实要想实现这个功能是非常困难的,因为在中控台上增加一个滑轨,让中控屏可以左右移动,而且移动幅度达到了30厘米。需要考虑的东西特别多,首先是在工程角度上来说,滑轨的可靠性,耐用性,包括里面线束的寿命,都会比传统的固定式的中控屏成本上要高很多。

其次,是可移动的中控屏,对于气囊的弹出或许也会有影响。所以要保证中控屏,滑动到任何角度的时候,都不会影响气囊的弹出以及保护乘客的安全。

第三,也是最重要的就是中控屏从主驾驶一侧滑到副驾驶一侧。中控屏里显示的内容肯定会有变化。那么如何能够保证滑到副驾驶前面之后,内容能够无缝地衔接过渡,更加的重要,否则用户会觉得这个屏幕除了左右移动之外,给用户没有办法带来很好的内容上的用户体验的话,那么这就是一个特别失败的设计了。

其实把中控屏玩出花样的不仅仅是荣威比亚迪汽车的中控屏是可以支持180度翻转的。也就是从横屏的状态变成竖屏的状态。比亚迪设计的初衷是有一些内容没有办法通过横评很好的展示,只有通过竖屏看才能有很好的体验。但实际上用户翻转屏幕的概率也并不是很高。

我认为荣威也有一样的问题,中控屏幕可以横向的移动,虽然脑洞大开,但是真正可以给副驾驶带来的价值感。或许还没有副驾驶手里的手机,或者是平板电脑里的内容丰富。

图注:福特蒙迪欧主副驾驶贯穿大屏

但是从最近几年的汽车流行趋势来看,汽车厂商已经不再拘泥于只开发针对主驾驶的功能。很多功能是针对副驾驶开发的。乘客的重要性越来越得到了重视。也因此很多车型给副驾驶上安上了屏幕。不管是全新一代福特蒙迪欧还是理想L9,都有类似的研发理念。

图注:理想L9副驾驶大屏

虽然看上去是一个很不错的功能配置,但实际应用场景却依然拥有很大的局限性。有时候副驾驶的影音娱乐可能会干扰主驾驶的安全驾驶。也有一些厂商通过给车内所有的乘客佩戴一个VR眼镜来实现车内所有乘客沉浸式的娱乐体验。

所以我认为今后当自动驾驶真正到来之后,车内的娱乐体验也会迎来新的革命,而最终哪一种方式是真正适合的,还有待观察。

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