自主品牌混动化提速，比亚迪优势不断被蚕食
2022年05月16日 10:07:04
来源：车卖场
比亚迪一家独大的局面可能要被改写了，4月份只有比亚迪大放异彩，燃油车可谓是全面下滑啊，估计这也加速了其他自主品牌混动化的进程吧。以前长安、长城、吉利还比较克制，毕竟燃油车还能撑住，谁能想到油价不断攀升再加上4月份自家燃油车销量崩塌式的下滑，所以自主三强不得不加快混动的步伐了。
目前可以看到的动作是哈弗快要全面实现混动化了，目前有赤兔混动车型、哈弗H6S混动车型，哈弗神兽混动车型也已经来了，而哈弗H6的混动版本此前也已经曝光，估计上市应该也不远了。也就是说当前可能就哈弗大狗还不太可能会混动化，其他哈弗车型都将会提供混动版本给消费者选择，这对于比亚迪宋PLUS来说可不是个好消息。
除了哈弗之外，长安汽车动作也是频频，开始大力推广长安UNI-K混动版本，同时长安欧尚Z6也将携混动版本上市，也是将目标瞄准了比亚迪宋PLUS DM-i。此外长安UNI-V的混动版消息也不断地曝出，有的说第二季度上市有的说第四季度上市，不管啥时候上市也都证明长安要在混动领域发力了。
吉利汽车同样没闲着，吉利上来就是双响炮，一个吉利星越L雷神混动版本一个吉利帝豪L混动版本，而且都已经上市了，这明显也是加快了混动车型的布局，不知道星瑞、博越等车型会不会加快混动车型的推出。
总的来说是大环境迫使自主三强混动化的提速，也对比亚迪提出了严峻的挑战，接下来就看比亚迪能不能顶得住，而自主三强谁能率先打破比亚迪在混动领域的垄断地位了。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
网友评论
0人点赞
| 评论0条
请登录后发表评论，或快速注册
登录并发表
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)