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【导语：说到奔驰，大家都不陌生。但具体到奔驰T级，相信了解它的人并不多，奔驰T级的定位是一款全新紧凑型MPV，现阶段还并没有正式引入到国内。前不久，奔驰T级正式公布其海外市场售价为29314.46欧元，约合人民币20.5万元。只需要20万，就可以入手一台奔驰的多功能MPV。不过这次奔驰T级和国产五菱好像撞衫了，这两款车型在外观上很相似，那么仅凭LOGO的溢价能力，能否使奔驰T级继续在市场上受到追捧？】

撰文|蔡家伦、编辑|禾 子

奔驰T级是基于新一代奔驰Citan打造的，但是相信很多人看到这款车都有一种似曾相识的感觉，尤其是从侧面来看，完全没有奔驰车流畅的车身造型，遮住轮毂上的三叉星LOGO，可能有人会觉得这就是一辆低端微面，因此我们也可亲切的称之为豪华版的“五菱宏光”。

外观形似五菱宏光

奔驰T级采用家族式的设计语言，前脸上装配了较大尺寸的进气格栅，格栅内部采用横幅式镀铬饰条进行点缀，并镶嵌了奔驰标志性的大LOGO。此外，格栅两侧装配着奔驰家族全新样式的大灯组，前脸下方是熏黑式的运动化包围，这套设计语言如果放在轿车上倒还不错，但与MPV车型格格不入。

从车身侧面来看，确实有些“一言难尽”，车头部分还可以，比例还算是协调，但车尾总感觉像是“一刀切”，尾箱的尺寸太短了，如果能加长一下不仅颜值更高，关键是实用性还能增强不少。此外，这款车是“2+3”的五座布局，作为一款MPV车型不提供7座，这一点也让人有点看不懂。

从目前公布的信息来看，奔驰T级的长宽高分别为4498/1859/1811mm，轴距为2716mm，要知道的是，这可比奔驰GLB还要短。如果设计三排座椅的话，这第三排能坐人吗？另外，它的后排座椅虽然支持4/6比例放倒，但是相较于竞争对手而言，并没有什么优势可言。

动力方面略显不足

动力方面，奔驰T级新车将提供两款柴油发动机和两款汽油发动机，其中汽油版搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率分别为102马力和131马力，柴油版搭载了1.5T发动机，最大功率分别为75马力、95马力和116马力，传动预计匹配7速双离合变速箱。

不过，这个动力配置的表现有点拉胯，要知道现款的奔驰A级用的是1.3T汽油发动机，但最大马力能达到136马力，需要8.3s-9s才能完成百公里加速，而奔驰T级的破百用时是14.7秒，最高车速是168公里/小时。所以，奔驰根本就是把它当成货车来设计的，在低速时有轻微的动力感就好了，千万不要多想，不要让T级和运动二字联系上。

会给MPV市场带来怎样的影响？

奔驰目前一共有三款在售MPV车型，它们分别是奔驰威霆、奔驰V级和奔驰Sprinter，以上三款车型其中两款为中大型MPV，一款为大型MPV，由此看来，在MPV市场，奔驰还差一个紧凑型MPV，MPV系列的产品维度才算圆满。

而紧凑型MPV作为MPV市场中的一个分支，在国内市场一直以来都没有其他细分市场火爆。严格来说，奔驰T级更像是一款豪华的“功能车”，比起视觉效果还是更注重实用性，比起家用还是更适合当作一款商务用车。但是当下中国旺盛的家用MPV市场，的确应该引起奔驰官方的注意。只是在定价上，仍然有一定的挑战。

此次奔驰T级的价位与别克GL8、丰田赛那、起亚嘉华都有重合，在中高端家用MPV市场本就“僧多粥少”的情况下，奔驰T级真能靠着它的大标收割用户吗？在作者看来，这应该很难。奔驰的三叉星车标在MPV领域并不吃香，像奔驰威霆、奔驰V级，车标做得比谁的都大，销量确实比较拉胯。

点评

奔驰T级如果引入国内市场，再加上关税这些杂七杂八的，价格应该还会再上一层，不仅如此，不管是论颜值，还是论实用性，在竞争对手面前，奔驰T级除了这奔驰车标也是全无优势的，所以，即使奔驰T级引入国内，大概率还是会扑街。就目前消费者对它的反应来看其实并不是很受欢迎，当然最重要的还是要看品牌自身要如何布局国内市场了。

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