凤凰网汽车

5月16号，乘用车销量查询公布了4月份汽车品牌终端零售销量排行榜。数据显示，共165个品牌4月终端有销售车型，其中月销量超过万辆的有21个品牌，比上月少了15个；超过5万辆的仅有3个品牌，比上月少7个。

由于特殊原因，4月份全国零售降幅水平约下降40%。上海地区主力车企生产环比下降75%，长春地区合资主力车企生产下降54%，其它地区总体下降38%。4月国内乘用车销量为101.1万辆，同比下滑38.8%，环比增下滑31.9%。

具体来看，比亚迪的销量表现最为强势，4月份又以绝对的销量优势领跑排行榜，奠定了自主品牌“领头羊”的地位，4月销量90348辆，市场占有率高达8.94%。累计销量方面，1-4月比亚迪累计销量达352866辆，首次超过了上汽大众，同比暴涨140.13%。

除了比亚迪之外，自主品牌中上汽通用五菱和长安汽车也进入了榜单前10，其中上汽通用五菱4月份销量达44834辆，排名第五；长安汽车达41693辆，排名第七。

合资品牌方面，广汽丰田的销量要略好一些，4月份达到了59134辆，位居第二。而一汽丰田的表现则有些“拉跨”了，4月份销量仅36643辆，环比下滑高达39.59%，差点跌出榜单前十。

其实一汽丰田的销量下滑也是很好理解的，主要原因还是受到了4月份“特殊战疫”的严重影响，很多上海、吉林的汽车整车工厂都相继停产，包括地处吉林长春的一汽-大众、上海的上汽大众等。

上汽大众4月份销量51063辆，环比下滑31.89%，一汽-大众4月销量达45780辆，环比下滑29.48%；广汽本田和东风本田表现则旗鼓相当，销量分别为辆41886辆、38402辆。本月较为遗憾的是吉利汽车，未能进入榜单前十行列，4月份销量为34660辆。

除此之外，自主品牌中销量超过2万辆的还有奇瑞（23470辆/No.16）、哈弗（21509辆/No.17），超过1万辆的有广汽传祺（15155辆/No.18）、广汽埃安（13137辆/No.19）、红旗（11485辆/No.20）;超过8000辆的有上汽荣威（9708辆/No.23）、长安欧尚（9114辆/No.25）、哪吒汽车（9004辆/No.27）、领克（8940辆/No.28）、小鹏汽车（8890辆/No.29）、零跑汽车（8232辆/No.31）。

整体来看，环比上月前十名中所有品牌均呈下跌趋势，其中上汽通用五菱-40.7%，一汽丰田-39.6%，上汽大众-31.8%；与上月相比。榜单中仅16个品牌实现增长，且基本为新能源品牌；1-4月累计销量达592.9万辆，与去年同期销量相比只有59个品牌实现累计增长，占比约35.8%。