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在中型家轿领域，宝马3系深受国内消费者青睐，在今年2月份甚至卖出了24396辆，市场份额很是可观。但随着竞争环境发生改变，人们购车喜好有所变化，中期改款宝马3系也在其日前得以曝光，希望进一步扩展生存空间。新车大概率在年内正式加入战局，继续与奔驰C级还有奥迪A4L等对手之间展开较量。

新款宝马3系外观设计上采用该品牌全新理念，不仅时尚气息更为浓郁，同时也注重强化运动观感。为吸引不同消费群体认可，其提供两种前脸造型，主要区分在于“双肾”格栅内部结构。其中豪华套装为直瀑式填充，而运动版车型则为点阵式装饰。此外曜夜版也会出现，在个性化程度上值得认可。新车前包围也进行略微调整，造型上更加犀利。

新车侧面则是和现款车型基本保持一致，线条运用比较流畅顺滑，运动观感很是出众。其轮毂尺寸较为可观，还提供多种样式可选。而尾部没有配备贯穿式尾灯组，这一点稍显遗憾。后包围则比较厚重，此外新车还增加灰色与蓝色两种车漆。

（2022款车型）

内饰部分，虽然新款宝马3系还未曝光，但应该与2022款车型基本一致。其会配备10.25英寸触控液晶屏，同时嵌入最新iDrive智能车机系统，带来更为精致便捷的人机交互体验。其中在线导航与CarPlay/CarLife手机互联/映射等功能很是便捷，车联网与OTA升级应该不会缺席，针对客户用车需求变化及时做出调整。

新款宝马3系在尺寸上还是提供标轴与长轴两种版本可选，其中标轴版长度为4728mm，轴距是2851mm，长轴版则是4838mm和2961mm，在内部空间上更为宽裕。新车座椅应该还是以仿皮材质覆盖，具备较好包裹性与支撑性，缓解行车时疲劳感。而其储物能力与很多对手相比值得认可，后备箱容积很是可观。

（2022款车型）

动力方面，新款宝马3系搭载2.0T涡轮增压发动机，在功率上区分115/135/180千瓦，选择性比较多样。预计新车还会加入48V轻混系统，不仅迎合新能源发展趋势，同时还能具备更好的燃油经济性。

作为国产销量大战的“常青树”，宝马3系在年轻消费者之间拥有着一众拥趸。其在最近一年累计卖出超过15万辆新车，在豪华中型车之中高居第一，较之奔驰C级与奥迪A4L占据着近5万辆优势。考虑到其在价位上更是“34C”之中唯一突破40万元关口的车型，可见其整体竞争力之强，很多车主在购车时都不会在意多花一点钱。

（奔驰C级）

总结

整体来看，新款宝马3系虽然惊喜程度有限，但在部分细节上还是做出一定改进。特别是该车外观设计上凸显个性化元素，可以进一步迎合年轻消费群体审美喜好，以颜值收获更多青睐。预计新车起售价会在30万元左右，在正式上市之后必然会掀起一阵热潮。