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5月17日，买车网Buycar从宝马集团获悉，BMW M在高性能细分市场即将推出的首款电动化车型——BMW XM已于近日完成动态驾驶测试，为量产做好准备。据悉，新车将于2022年12月在美国的斯帕坦堡工厂投产。

宝马集团指出，BMW XM是集团电动化转型的又一最新例证，再次诠释了“无可持续不豪华”的发展理念。在密集的测试中，BMW XM的原型车展现了其高度成熟的驱动系统和悬架技术，车辆在极限情况下的卓越动态表现，对于经验丰富的专业工程师来说都是令人难忘的驾驶体验。

BMW M首席执行官范梅尔表示：“BMW XM 将在年末亮相，为BMW M品牌成立50周年献礼。未来BMW M将继续打破传统，突破边界。电动化为我们提供了新的良机，让我们能够以一种更加迷人的方式表达M的运动精神，并在道路上加以实现。无论搭载何种驱动技术，我们的性能车和高性能车都将在未来继续拥有无可挑剔的M运动特征。”

据了解，BMW XM揭开了宝马集团电动化转型的全新篇章，新车是首款采用M混合动力驱动系统的BMW车型，结合V8发动机与高性能电机，提供M高性能驾驶乐趣。同时，BMW XM还首次搭载了专为混合动力使用的M xDrive智能全轮驱动系统，可使车辆牵引力和扭矩无损耗分配，彰显出BMW M品牌的技术创新实力。

在测试中，开发和测试工程师建立了一个要求极高、包含多样路线的测试环境，BMW XM在各种复杂路况下进行了详尽测试。结果显示，无论是高速路段、乡村小道，还是城市道路，BMW XM都能带来BMW M标志性的驾驶操控体验。

其中，蜿蜒陡峭的山路为M xDrive智能全轮驱动系统提供了发挥潜力的理想地形，主动式M后桥差速器则确保了强大的动力能以最高效的方式传递至车轮上，呈现车辆的运动性能。

值得一提的是，BMW XM还配备专业型自适应M运动悬架，兼顾卓越的驾乘舒适性与运动操控性。通过额外的主动防侧倾装置，可以减少由于一侧路面不平而产生的颠簸，并主动调整对侧的车身高度。整体主动转向系统则可以提升车辆的操控灵活性、以及转弯或变道时的稳定性。

可以看出，BMW XM作为BMW M品牌首款搭载电驱系统的高性能车型，为M品牌的未来发展指引了方向。根据规划，预计2022年内宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。到2025年底，宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车。预计到2030年，宝马集团计划在全球累积交付1000万辆纯电动车。