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最近疫情形势依然严峻，也由于疫情的原因我们错过了北京车展，但是汽车盛宴不会因为没有舞台而黯然失色，相反则是愈演愈烈。近期工信部的名单中又增加了不少新车，这意味着这些车型即将迎来上市！我们一起提前看看吧！

长安深蓝SL03

长安深蓝SL03就是之前我们给大家介绍过的代号C385，但是当时车辆LOGO的位置是空缺状态，根据之前LOGO预留位置分析，深蓝很可能作为长安旗下的全新品牌销售，专攻新能源领域，并不直接使用长安车标，而此次工信部照片中我们也得到了验证，新车标类似一个三棱钻石。

长安深蓝SL03将会推出5个型号，其中两款为插电混合动力，三款为纯电动力。值得注意的是，插电版车型实际上为增程动力，将会搭载一台1.5L的增程器，增程器不直接参与动力输出，电机功率将达到160千瓦，综合续航表现在1200公里左右。网上甚至爆出了预计售价15.28万元。纯电车型的电机功率有160千瓦和190千瓦两种，续航里程有515公里和712公里两种，网传价格将会在16.68-21.48万元。另外长安深蓝SL03还将推出氢电版，电机功率190千瓦，续航里程大约700公里，网传售价23.98万元。

AM车镜总结：此次长安深蓝SL03公开的信息量巨大，这款车型的轴距达到了2900mm，而且外观设计非常运动，应用了很多全新设计元素，采用了EPA1纯电平台打造。拥有全球首发的电驱高频脉冲加热技术，能够在低温条件下大大降低续航里程衰减。如果真如网传增程版起售价格15.28万元，那一定成为爆款。没有里程焦虑，大空间，帅气外观，动力强还省油。当然纯电版的续航表现在同级别中也算中上等水平，而氢电版绝对是一次大胆尝试！毕竟氢电技术有着诸多优势，只是尚不清楚配套建设是否支持它的实用性，但是勇敢迈出这一步就是一种成功。

蔚来ES7

蔚来ES7也出现在了工信部的名单中，从命名中我们就能发现，这款车的定位在ES6之上ES8之下。蔚来 ES7 的长宽高分别为4912/1987/1720 mm，轴距为2960 mm，定位中大型SUV，尺寸上比ES8稍小一点，主要为了填补蔚来ES8空缺的5座市场，同时性价比方面要比ES8高一点。

蔚来ES7是基于NT2.0平台打造的首款SUV车型，在技术方面和ET5、ET7等车型相近，外观的设计风格也采用了最新的家族化设计语言，线条简单层次清晰。在车顶上，我们看到了一对“小耳朵”和中间突出的激光雷达，证明该车应用了和ET7同样的高阶智能驾驶辅助系统。蔚来ES7采用前后双电机四驱布局，系统总功率为480千瓦，总峰值扭矩达到了850牛·米，跟蔚来ET7保持一致，0-100km/h的加速能力将在4秒以内，最高车速200km/h，其CLTC工况续航里程分别在480km、600km左右。

AM车镜总结：从目前网传消息来看，蔚来ET7的起售价格将会在50万元以上，蔚来目前的营销模式和用户牢牢绑定在一起，更加突出生态结构和圈层意义。这也导致了其售价居高不下，蔚来方面给出的解释是为了对老车主负责。但从目前汽车市场的竞争来看，蔚来产品力表现和品牌价值确实很高，但消费者从口袋里掏钱时难免会再三考虑。值得注意的是，蔚来ES7未来还将登录欧洲市场，面向全球进行销售。

smart精灵#1

相信很多人都听说过smart这个品牌，曾经也在国内风靡一时，很多人都知道smart是梅赛德斯旗下的一个品牌，也有着和宝马MINI以及菲亚特500一样个性的外观，且一直以来遵循自己的个性，特立独行。当时国内的smart都是进口车型，因此不要以为这个车很小就会便宜，当时新车也要十几万起售。就是这么一个有着浓厚文化背景的品牌，最近又要推出新车了！不过这次smart是以纯电的形式回归，而且与我们中国吉利进行了合作开发。

当得知这么一个既经典又时尚的品牌和我们中国车企合作时，内心是无比骄傲的！而且smart精灵#1是一台全球车，并不是只投放到中国市场。其采用了吉利的浩瀚SEA架构打造，配备了高性能、高集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块。麻雀虽小五脏俱全，smart精灵#1可以通过整车OTA升级不断进行改进，还能实现高阶智能驾驶辅助。轴距达到了2750mm，同时得益于浩瀚SEA架构的空间优化，该车前后悬很短，车内空间宽大，且易于操控。同时还将推出带有巴博斯套件的运动版车型，普通版车型的外观颜色也十分鲜艳，凸显年轻时尚的属性。

AM车镜总结：smart的复活让很多车迷兴奋，当看到车尾“豪情精灵”的那一刻几乎热泪盈眶，豪情这个名字正是吉利曾经的初代开山之作，和精灵组合起来更是让人充满期待。由于具有品牌文化、奔驰的技术背书和品控、吉利的最新技术，这台车可以说吸收了很多精华，最终浓缩于它的身躯之中。据悉该车的CLTC续航里程将有535公里和560公里两个版本，日常代步通勤完全够用！目前该车预售价格19-23万元，从目前市场情况来看这台车的销量绝对不会差。最后再说一下，信仰无价，smart和中国吉利的技术结晶，就“豪情精灵”这四个字就值得掏出腰包。另外说一句题外话，欧拉黑猫、白猫已经停产，如果即将上市的欧拉芭蕾猫、闪电猫的售价与这台smart精灵#1高度重合或者接近，那么很可能会形成竞争关系，市场将会出现类似特斯拉在国内品牌价值占优的情况，因此smart凭借品牌力，将会更加具有优势，更何况背后的营销团队还是奔驰和吉利两位“大佬”呢。